天津造價(jià)師學(xué)習的,改變命運就靠造價(jià)師了,你還在等什么,趕緊行動(dòng)吧!造價(jià)師的報名條件,一級造價(jià)師場(chǎng)需求,考試難度系數大嗎,造價(jià)師前景,造價(jià)的工程師有沒(méi)有*,成本工程師的報名時(shí)間,成本工程師證書(shū)注冊要求。
1.造價(jià)師的報名條件
成本工程師資格考試是*性舉辦的*考試。如果你想應聘考試,你就必須遵守法律,而且還得滿(mǎn)足以下條件,你在工程成本方面有*學(xué)位,從事土木建設、節約水、設備制造、運輸,電子信息和工程成本5年或6年的金融和商業(yè)*程度,工程管理四年,工程成本管理或經(jīng)濟學(xué)學(xué)士學(xué)位,工程成本的管理或經(jīng)濟學(xué)專(zhuān)業(yè),加上一年相應的工程成本相關(guān)工作經(jīng)驗。
2.一級造價(jià)師場(chǎng)需求
近些年,建筑工程行業(yè)的發(fā)展迅速,催生出巨大的人才場(chǎng)需求,造價(jià)工程師就長(cháng)期處于人才緊缺的狀態(tài)。數據顯示,目前*預計造價(jià)工程師需求在100萬(wàn)人以上,但是由于考試要求嚴格,資質(zhì)審查細密等等問(wèn)題,迄今為止*已取得住房和城鄉建設部頒發(fā)的注冊造價(jià)工程師資格證的人數僅僅只有20萬(wàn)余人,根本滿(mǎn)足不了場(chǎng)需求。

3.考試難度系數大嗎
考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級公路造價(jià)師和水利部的甲級水利造價(jià)師并不能直接轉成現在*的一級造價(jià)師交通工程和一級造價(jià)師水利工程,從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì )超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。
4.造價(jià)師前景
根據參加造價(jià)師參加報名的人數,統計出來(lái)的一個(gè)表格,說(shuō)出來(lái)大家可能覺(jué)得夸張,但是確實(shí)是事實(shí),近幾年參加造價(jià)師的考試從以前的幾萬(wàn)到十幾萬(wàn),現在是一百多萬(wàn)人,可想競爭壓力很大的,*在工程造價(jià)領(lǐng)域實(shí)施造價(jià)工程師執業(yè)資格制度,凡是從事工程建設活動(dòng)的建設,程造價(jià)咨詢(xún)等單位,必須在計價(jià)、評估,控制及管理等崗位配備有造價(jià)工程師執業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)人員。
5.造價(jià)的工程師有沒(méi)有*
關(guān)于免稅,想一想很令人興奮,但前提是要滿(mǎn)足該國獨特的免稅要求。 如果滿(mǎn)足其中一項,則可以獲得初級成本工程師資格考試的豁免要求。 正式考試免于基礎科目考試; 條件一,已取得公路工程造價(jià)熱源甲級資質(zhì)證書(shū); 第二項,取得了水運工程造價(jià)資格證書(shū); 第三條,取得了水利工程造價(jià)工程師的資格證書(shū)。
6.成本工程師的報名時(shí)間
成本工程師的注冊時(shí)間基本上在*范圍內是統一的,因此每個(gè)人基本上都準備相同的時(shí)間。 那些想要參加成本工程師測試的人應該注意,他們應該充分利用測試準備。在此期間,請復查建筑工程師需要測試的專(zhuān)業(yè)知識點(diǎn)。 自五月以來(lái),注冊已陸續開(kāi)始。 您可以關(guān)注各地的人事考試中心或中文資格考試網(wǎng)。 注冊已于五月開(kāi)始,您可以關(guān)注各地的人事考試中心或*資格考試網(wǎng)。
7.成本工程師證書(shū)注冊要求
成本工程師與許多考試具有相似之處,例如統一的*考試時(shí)間。 現在,注冊渠道是通過(guò)在線(xiàn)注冊。 注冊之前,您可以參考它是否符合成本工程師學(xué)習的標準。 對于申請考試的人員,具有其他專(zhuān)業(yè)相應學(xué)歷或學(xué)位的人員,項目造價(jià)業(yè)務(wù)的工作壽命將相應增加一年。 符合法律法規并符合下列條件之一的*人民共和國所有公民,都可以申請參加建設成本工程部的資格審查。
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