湖南都市職業(yè)五年制大專(zhuān)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè):選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)是適應現代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。該專(zhuān)業(yè)開(kāi)設的主要課程有汽車(chē)電工與電子、驅動(dòng)電機與控制、動(dòng)力電池檢修、純電動(dòng)車(chē)構造與維修、混合動(dòng)力汽車(chē)構造與維修等,該專(zhuān)業(yè)同時(shí)也兼顧開(kāi)設傳統內燃機汽車(chē)維修課程,滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)口徑寬的需求。該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生有很多往上發(fā)展的平臺和空間,例如專(zhuān)接本、技能大賽、高端車(chē)專(zhuān)門(mén)方向等。他們也將這些知識實(shí)實(shí)在在地應用在技能比賽中,并獲得諸多成績(jì)。
    什么是新能源汽車(chē)?
    新能源汽車(chē)是指采用非常規的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結構的汽車(chē)。
    新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。
    學(xué)習內容:《新能源汽車(chē)技術(shù)》、《汽車(chē)電路識圖》、《汽車(chē)單片機》、《電學(xué)基礎與高壓安全》、《新能源汽車(chē)電池及管理系統檢修》、《新能源汽車(chē)電氣技術(shù)》、《新能源汽車(chē)電機及控制檢修》、《混合動(dòng)力汽車(chē)構造與檢修》、《新能源汽車(chē)維護與故障診斷》、《新能源汽車(chē)整車(chē)控制技術(shù)》、《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)電氣系統檢測與維修》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)》、《汽車(chē)鈑金維修技術(shù)》、《汽車(chē)美容與裝飾》、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)》、《汽車(chē)維修前臺接待》、《汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)》、《汽車(chē)保險與理賠》等滿(mǎn)足新能源汽車(chē)、燃油汽車(chē)制造、檢測、售后服務(wù)、整車(chē)銷(xiāo)售、配件管理、保險理賠所需的知識與技能需要。

    汽車(chē)電子技術(shù)知識
    汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展過(guò)程,大致可分為電子電路控制、微型計算機控制和車(chē)載局域網(wǎng)控制三個(gè)階段。
    階段(1953～1975年):模擬電子電路控制階段,即采用分立電子元件或集成電路組成電子控制器進(jìn)行控制。汽車(chē)電子設備主要采用分立電子元件組成電子控制器,從而揭開(kāi)了汽車(chē)電子時(shí)代的序幕。
    第二階段(1976～1999年):微型計算機控制階段,即采用模擬計算機或數字計算機進(jìn)行控制,控制技術(shù)向智能化方向發(fā)展。汽車(chē)電子設備普遍采用8位、16位或32位字長(cháng)的微處理器進(jìn)行控制,主要開(kāi)發(fā)研制專(zhuān)用的獨立控制系統和綜合控制系統。
    第三階段(2000年至今):車(chē)載局域網(wǎng)控制階段,即采用車(chē)載局域網(wǎng)(LAN,LocalAreaNetwork)對汽車(chē)電器與電子控制系統進(jìn)行控制。國內外中轎車(chē)目前都已開(kāi)始采用車(chē)載局域網(wǎng)技術(shù)。
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