價(jià)格的高低,決定了一件東西的質(zhì)量。在擇校時(shí),學(xué)費也是父母和同學(xué)們很關(guān)心的問(wèn)題 。下面是小編介紹的邵陽(yáng)遠航中等職業(yè)學(xué)校有哪些專(zhuān)業(yè)呢,高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著(zhù)我國國內經(jīng)濟的飛速開(kāi)展,動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開(kāi)通運營(yíng),對相關(guān)專(zhuān)業(yè)效勞人才需求極大。按人車(chē)比150:1的比例計算在將來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)效勞人才近20萬(wàn)人,目前國內只要個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)效勞專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資:高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵乘務(wù)員就是在列車(chē)上,為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標準的就業(yè)規范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問(wèn)題,得到領(lǐng)導的賞識,擁有晉升的機會(huì )。

據*十三家權威媒體的綜合調查報告顯示,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。而現實(shí)中僅靠學(xué)生在普通*學(xué)習的大而空洞的理論基礎知識已經(jīng)遠遠不能達到工作實(shí)際的要求,所以,西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據嚴格科學(xué)的人才市場(chǎng)調研,結合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(cháng)期的豐富經(jīng)驗。

高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車(chē)長(cháng),指導車(chē)長(cháng),列車(chē)員,列車(chē)值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(cháng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。

中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運輸開(kāi)展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營(yíng)高級綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運營(yíng)才能,為國內大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

控制本專(zhuān)業(yè)所必需的根本理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn),有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運輸管理的專(zhuān)業(yè)技藝,能從事鐵路運輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運輸消費、運營(yíng)管理與效勞工作的高級管理型人才和復合型工程技術(shù)工作者。高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可在*各鐵路局、各大型火車(chē)站從事高鐵、動(dòng)車(chē)車(chē)廂乘務(wù)員,高鐵、動(dòng)車(chē)餐吧效勞員,乘務(wù)平安員,車(chē)站售票員,

*高速鐵路運營(yíng)里程到達2.3萬(wàn)公里以上,包括區際快速鐵路、城際鐵路等構成的快速鐵路網(wǎng)將達4萬(wàn)公里以上,根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項目建立。高鐵服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右。