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一級建造師和監理工程師區別
一級建造師是從事建筑活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)性人員,而監理工程師是從事監理方面的技術(shù)性人才,兩者在工作內容上不同。在隨著(zhù)*對建筑行業(yè)和其他行業(yè)的規范,監理工程師和一級建造師都是能擔任項目經(jīng)理的人選,這也是兩者的共同點(diǎn)。
建造師執業(yè)資格證書(shū)
想要考取建造師的證書(shū),首先就需要了解到報名的條件和要求有哪些,從業(yè)資格,取得建造師執業(yè)資格證書(shū)、且符合注冊條件的人員,必須經(jīng)過(guò)注冊登記后,方可以建造師名義執業(yè)。建設部或其授權機構為一級建造師執業(yè)資格的注冊管理機構。各省和自治區以及直轄市建設行政主管*制定本行政區域內二級建造師執業(yè)資格的注冊辦法,報建設部或其授權機構備案。

一級建造師考試科目
準備一級建造師考試的朋友看過(guò)來(lái)啦,給大家說(shuō)一說(shuō)關(guān)于一級建造師的考試科目有哪些呢?一級建造師執業(yè)資格考試設《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程法規及相關(guān)知識》、《建設工程項目管理》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目?!秾?zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目為主、客觀(guān)題混合卷,考生答題時(shí)要仔細閱讀位于試卷封二的應試人員注意事項和專(zhuān)用答題卡首頁(yè)的作答須知。
考一建后可以提高生活品質(zhì)
學(xué)習一個(gè)專(zhuān)業(yè)之后,不光是得到了學(xué)術(shù)上的提升,還有自己生活品質(zhì)的提升,由于你考證之后,找工作是相對來(lái)說(shuō)比較容易的,那么入行之后薪資待遇也是不錯的,而且提升空間也是很大的。而且還對該專(zhuān)業(yè)了解的更多。一級建造師證書(shū)對個(gè)人生活的改善是較大的,當登上更高的職業(yè)層次后,生活品質(zhì)也將大大改善,將擁有更多的資源,也有更多的機會(huì )繼續提升自己。
建造師的綜合性考試
其實(shí)考證無(wú)疑就是提高自己的專(zhuān)業(yè)水平能力,所以大家要理解的是,并不是為了考證而考證,這樣是沒(méi)有什么意義的。對于工程從業(yè)人員而言,進(jìn)行一級建造師這樣的綜合性考試,可以顯著(zhù)提升自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。一建的復習備考,需要系統地學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,在考證的同時(shí)也提高了日常的工作技能,一級建造師考試與實(shí)際工作的結合日益緊密,對工作大有裨益。
如何提高一建的學(xué)習效率
很多人選擇培訓或者輔導班這樣的學(xué)習也是很不錯的,但也不能全依賴(lài)老師的講課,自己也需要利用好自己的課余時(shí)間來(lái)學(xué)習。大部分人都有的記憶活動(dòng)時(shí)間,就是你特別能集中精力干一件事的時(shí)候,學(xué)習和工作效率會(huì )特別高。學(xué)習是知識輸入的過(guò)程,工作是知識輸出的過(guò)程。一般工作效率*點(diǎn)是在早上10點(diǎn)~12點(diǎn)之間,學(xué)習效率*點(diǎn)是在晚上10點(diǎn)~12點(diǎn)。
為什么那么多人考一建
為什么?還不是因為證書(shū)值錢(qián),這里的值錢(qián)并不是用金錢(qián)來(lái)衡量的,而是說(shuō)證書(shū)本身的價(jià)值,有了證書(shū),無(wú)論在領(lǐng)導同事面前,還是與他人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流,都有足夠的底氣。是通過(guò)考試,也讓自己認識到自己是可以的。只要肯腳踏實(shí)地持之以恒地去付出努力,那些看似很難的事情是可以完成的更加體會(huì )到執行計劃,達到目的的快樂(lè )。有目的有計劃去做一件事。
一建主要三大專(zhuān)業(yè)
這里小編把一級建造師最主要也就是通過(guò)率高的三大專(zhuān)業(yè)專(zhuān)門(mén)列出來(lái)講了,也也是很多人選擇這三大專(zhuān)業(yè)的原因。作為一建三大專(zhuān)業(yè):建筑和機電以及市政,可以說(shuō)占了一建考生的百分之90%。但是通過(guò)人數又不能大幅度提高的情況下,只能調劑3%給市政,也就是說(shuō),這3%的市政通過(guò)人數,完全是建筑給調過(guò)來(lái)的。往年市政的通過(guò)率是可以忽略不計的。
一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率
鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了,為什么這么說(shuō)呢,最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強,考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強,提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率*的,而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén),也是行情*的一個(gè)專(zhuān)業(yè),通過(guò)率僅僅為2%左右。
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