學(xué)校好不好這個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有用沒(méi)有一個(gè)統一的說(shuō)法,還是要看適不適合,而選擇學(xué)校也必須去學(xué)?？煽疾?才能更全面。下面是小編介紹的長(cháng)沙高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)技工學(xué)校_長(cháng)沙專(zhuān)科學(xué)校優(yōu)選老品牌-長(cháng)沙中專(zhuān),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專(zhuān)業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類(lèi)崗位和運營(yíng)類(lèi)崗位。技術(shù)類(lèi)崗位工資高,頂崗實(shí)習期間在2500以上,畢業(yè)轉正月收入在5000元以上,五險一金。名副其實(shí)的金藍領(lǐng)職業(yè)。鐵路運營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車(chē)的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習期間2000元以上,畢業(yè)轉正月收入4000元以上。地鐵方面還有運營(yíng)管理,辦公室工作,看大屏,分析數據,總控制。雙休五險一金,月收入3000以上。鐵道運輸管理(高鐵動(dòng)車(chē)客運方向)

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就業(yè)前景:隨著(zhù)我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開(kāi)展,帶來(lái)了交通運輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(cháng)。假如按人車(chē)比100:1的比例計算,在將來(lái)5年間,*各大城市將需求鐵道運輸管理專(zhuān)業(yè)效勞人才60萬(wàn)人,鐵道運輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯的職業(yè)。

行車(chē)值班員,客運值班員,列車(chē)駕駛員,售票員,平安員,廳巡員等工作,也可在國度鐵路運輸*從事客,貨運輸等工作【學(xué)習科目】旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓練、旅游英語(yǔ)、客運安檢、列車(chē)乘務(wù)、列車(chē)服務(wù)、計算機基礎、勞動(dòng)安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話(huà)等高鐵乘務(wù)員就是在列車(chē)上。

就業(yè)崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運組織,調度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位

貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬(wàn)噸,增長(cháng)7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長(cháng)6.4%。旅客運輸量也不時(shí)增長(cháng),足以顯現鐵路運輸業(yè)在交通運輸體系中具主干位置,對國民經(jīng)濟的開(kāi)展起強有力的支撐作用。鐵道運輸管理專(zhuān)業(yè)主要培育德、智、體、美各方面開(kāi)展。

中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運輸開(kāi)展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營(yíng)高級綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運營(yíng)才能,為國內大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

就業(yè)方向:城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能在交通運輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業(yè)、貨運代理公司、外貿進(jìn)出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事:交通運輸企事業(yè)消費運營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業(yè)統計與會(huì )計崗位、物流企業(yè)運營(yíng)管理崗位以及各類(lèi)一線(xiàn)操作崗位等工作。