田敬秋

摘要：對鑄造結構的殼體類(lèi)零件提出了一種簡(jiǎn)單、易行、經(jīng)濟的改進(jìn)辦法。
關(guān)鍵詞：殼類(lèi)零件；鑄造結構；焊接結構；改進(jìn)
中圖分類(lèi)號：TH16
文獻標識碼：B
文章編號：1002-2333(1999)07-0037-01

1 前言

　　煤礦機械產(chǎn)品殼體類(lèi)零件大多數為鑄造件。由于這類(lèi)零件多為單件小批量生產(chǎn)，因此生產(chǎn)周期較長(cháng)，成本較高，質(zhì)量不穩定。圖1所示為我廠(chǎng)生產(chǎn)的PB-0.3扒斗裝巖機傳動(dòng)部分罩殼，該罩殼系薄壁殼體類(lèi)零件，原設計采用鑄造結構，澆注后變形量大，缺陷多，質(zhì)量不穩定，成品率不足70%。為解決此問(wèn)題，我們經(jīng)研究將鑄造結構改為45鋼板焊接結構，效果很好。

圖1

2 結構改進(jìn)

　　我們運用價(jià)值工程理論，對罩殼進(jìn)行了分析，在滿(mǎn)足其功能的前提下，采用提問(wèn)檢查法，對改進(jìn)方案進(jìn)行優(yōu)化優(yōu)選。為充分利用原料，采用套料法布料。罩殼結構由3塊立支承、5塊側板和1塊加強板組成，焊縫均為滿(mǎn)焊，如圖2所示。

圖2

3 成形工藝

　　1)按圖紙尺寸分別做出立支承和三種側板的樣板（有數控切割設備的單位編制下料程序）。
　　2)用樣板劃線(xiàn)，然后下料（采用套料法下料，節約原材料）。
　　3)將三立支承按同方向疊放在一起，并在直線(xiàn)段處點(diǎn)焊。
　　4）在A(yíng)圓周上（不破壞螺孔位置）鉆4～6工藝孔，并用螺栓將三立支承緊固，成為一組。
　　5)成組刨削立支承、直線(xiàn)段。
　　6)焊接。將成組立支承緊固螺栓松開(kāi)，按圖3所示，在平臺上將立支承和側板點(diǎn)焊。為保證三立支承間的距離，利用原工藝孔，采用定位距離套緊定螺栓定位。

圖3
1.側板 2.立支承 3.緊定螺栓 4.距離套

　　7)拆除定位螺栓，對各焊接部位滿(mǎn)焊。

4 改進(jìn)效果

　　我廠(chǎng)已將扒裝機系列的罩殼全部由鑄造結構改為焊接結構，并已生產(chǎn)近百臺。實(shí)際使用證明，改進(jìn)后罩殼結構具有下述優(yōu)點(diǎn)：
　　1)工藝簡(jiǎn)單、定位準確、易于操作。
　　2）降低成本。焊接結構的罩殼成本與原鑄造結構的罩殼成本相比，每個(gè)可降低200元。
　　3）強度高、變形量小，余量小。
　　4）成品率為*,質(zhì)量穩定。
　　5）不僅適應于生產(chǎn)廠(chǎng)家，還適用于現場(chǎng)更新。

作者簡(jiǎn)介：田敬秋華東工機制專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，現任徐州礦務(wù)集團第二機械廠(chǎng)副總工程師，發(fā)表論文數篇。
作者單位:徐州礦務(wù)集團第二機械廠(chǎng)（221011)