過(guò)去的已經(jīng)成為歷史,現在的你可以決定未來(lái),把握當前形勢,提高你的學(xué)習能力,這會(huì )讓你很成功。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)介紹,高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著(zhù)我國國內經(jīng)濟的飛速開(kāi)展,動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開(kāi)通運營(yíng),對相關(guān)專(zhuān)業(yè)效勞人才需求極大。按人車(chē)比150:1的比例計算在將來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)效勞人才近20萬(wàn)人,目前國內只要個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)效勞專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。

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高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)薪資:高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵乘務(wù)員就是在列車(chē)上,為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標準的就業(yè)規范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問(wèn)題,得到領(lǐng)導的賞識,擁有晉升的機會(huì )。

中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運輸開(kāi)展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營(yíng)高級綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運營(yíng)才能,為國內大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

高鐵專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車(chē)長(cháng),指導車(chē)長(cháng),列車(chē)員,列車(chē)值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(cháng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。

語(yǔ)文,數學(xué),英語(yǔ),計算機根底與應用,歷史,政治,天文專(zhuān)業(yè)課程:城市軌道交通概論,城市軌道交通設備,城市軌道交通行車(chē)平安管理,城市軌道交通線(xiàn)路規劃與設計,城市軌道交統統信信號根底,軌道交通經(jīng)濟與法規,城市軌道交通運營(yíng)組織,城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐,客運效勞與禮儀,管理運籌學(xué),市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓課程:運輸設備實(shí)訓,公共關(guān)系實(shí)訓,職業(yè)資歷明訓,專(zhuān)項實(shí)訓,頂崗實(shí)習等就業(yè)前景*高速鐵路運營(yíng)里程是位。

就業(yè)崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運組織,調度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位軌道交通管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能在交通運輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、物流公司、國際運輸管理企業(yè)、貨運代理公司、外貿進(jìn)出口公司、海運公司、集裝箱運輸公司等單位從事:交通運輸企事業(yè)消費運營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運輸組織與管理崗位、軌道交通運輸組織與管理崗位、國際貨運管理崗位、國際商貿管理崗位、運輸企事業(yè)統計與會(huì )計崗位、物流企業(yè)運營(yíng)管理崗位以及各類(lèi)一線(xiàn)操作崗位等工作。

一切從學(xué)生的未來(lái)就業(yè)前途考慮出發(fā),特開(kāi)設了具廣闊專(zhuān)業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門(mén)應用專(zhuān)業(yè)。高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物,它的架設和運營(yíng)還需要大量的專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統將政企分開(kāi),高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競相爭奪的對象。