學(xué)習是每個(gè)同學(xué)的職責,而學(xué)習的動(dòng)力是靠自己的夢(mèng)想,也可以說(shuō)沒(méi)有自己的夢(mèng)想就是對自己的一種不負責任的表現,知識并不是隨意摘取的。要通過(guò)自己的努力,有一把屬于自己的知識鑰匙。下面是小編介紹的長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生簡(jiǎn)章(高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)歡迎您報讀),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專(zhuān)業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類(lèi)崗位和運營(yíng)類(lèi)崗位。技術(shù)類(lèi)崗位工資高,頂崗實(shí)習期間在2500以上,畢業(yè)轉正月收入在5000元以上,五險一金。名副其實(shí)的金藍領(lǐng)職業(yè)。鐵路運營(yíng)方向是高鐵和動(dòng)車(chē)的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習期間2000元以上,畢業(yè)轉正月收入4000元以上。地鐵方面還有運營(yíng)管理,辦公室工作,看大屏,分析數據,總控制。雙休五險一金,月收入3000以上。鐵道運輸管理(高鐵動(dòng)車(chē)客運方向)

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就業(yè)前景:隨著(zhù)我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開(kāi)展,帶來(lái)了交通運輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(cháng)。假如按人車(chē)比100:1的比例計算,在將來(lái)5年間,*各大城市將需求鐵道運輸管理專(zhuān)業(yè)效勞人才60萬(wàn)人,鐵道運輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯的職業(yè)。

而且建設中的高速鐵路有一萬(wàn)多公里。在接下來(lái)的幾年,*的高速鐵路建設還會(huì )加快,進(jìn)入收獲的時(shí)期。預計在2020年的時(shí)候,需要五萬(wàn)多位乘務(wù)員上崗就業(yè)。鐵道運輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運組織,調度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(cháng)12.5%,

就業(yè)崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運組織,調度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位

按人車(chē)比1的比例計算在將來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)效勞人才近20萬(wàn)人,目前國內只要個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)效勞專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業(yè)前景:21世紀是一個(gè)鐵路高速開(kāi)展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開(kāi)展形成人才缺口。另外,相關(guān)數據顯現80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來(lái)完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。

往常,*的地鐵高鐵曾經(jīng)成為前列,經(jīng)濟開(kāi)展促成鐵道開(kāi)展。地鐵曾經(jīng)深化*人生活的每個(gè)細節。據*十三家權威媒體的綜合調查報告顯現,在*的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在將來(lái)十幾年將高居榜首。培養目標高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)為現代化城市提供地鐵運營(yíng)人才,為*動(dòng)車(chē)乘務(wù)和高鐵乘務(wù)提供綜合型的服務(wù)人員,促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

中層指導級別20萬(wàn)左右,高層指導級別35萬(wàn)左右。高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運輸開(kāi)展相順應的,為現代化城市提供配套的高鐵運營(yíng)高級綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運營(yíng)才能,為國內大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育綜合型效勞人才。