合肥一建一級建造師報名,來(lái)看看合肥一級建造師培訓相關(guān)知識一級建造師考試介紹,一級建造師報名流程,一建的機電工程,考一級建造師證書(shū)有什么意義,一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好,一級建造師怎么去找*單位,一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。
1.一級建造師考試介紹
這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內容吧,*,還是要看看考點(diǎn)有哪些,考的側重點(diǎn)在哪里??荚嚨木唧w時(shí)間。一級建造師執業(yè)資格考試實(shí)行*統一大綱、統一命題、統一組織的制度,由人力資源和社會(huì )保障部、住房和城鄉建設部共同組織實(shí)施,每年開(kāi)考一次,從事建筑活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,須取得一級建造師執業(yè)資格證書(shū),才能正式執業(yè)。
2.一級建造師報名流程
一級建造師的報名流程,是需要大家上心的一個(gè)問(wèn)題,需要攜帶哪些文件和資料,都要提前準備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報名、現場(chǎng)審核的方式進(jìn)行報名工作,通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫(xiě)相關(guān)報名信息,然后將該報名表打印蓋章后,附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作,考前一般在網(wǎng)上直接打印準考證,部分地區去現場(chǎng)領(lǐng)取準考證。

3.一建的機電工程
上*的時(shí)候對于機電工程專(zhuān)業(yè)理解的也是相當的潦草,想必很多小伙伴和我一樣,對于機電工程理解的就是電工之類(lèi)的工作,草率了,建立知識框架,分清主次,掌握重要的章節內容(分值較高的章節)。對于重點(diǎn)章節多花時(shí)間,對于知識點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的,可以有選擇的放矢。多做真題,感受考試的難度,了解考試的套路,了解挖坑點(diǎn)在哪里。
4.考一級建造師證書(shū)有什么意義
這里要說(shuō)到的就是證書(shū)的價(jià)值對于考證的人來(lái)說(shuō)有什么意義,當然,很多人會(huì )想投機取巧,一建證不能花錢(qián)買(mǎi)肯定是有意義的,不然又會(huì )遍地都是一建師??甲C有沒(méi)有意義是看大家對考證是怎么理解,這也是一開(kāi)始用分析法來(lái)確定自己是否要考證,每個(gè)人都有自己想考證的理由,無(wú)論為金錢(qián)還是為職業(yè)規劃,但無(wú)論是出于什么目的,只要能把知識轉化為能力。
5.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好
一級建造師專(zhuān)業(yè)包含十個(gè)專(zhuān)業(yè),十個(gè)專(zhuān)業(yè)當中當屬建筑、市政、水利比較熱門(mén),也是許多人去選擇的*,也可以說(shuō)這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好,但是十個(gè)專(zhuān)業(yè)中,不管是那個(gè)專(zhuān)業(yè),在建造師行業(yè)來(lái)說(shuō),只有適不適合,沒(méi)有好與不好之分,不一定那些冷門(mén)一點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)就不好,薪資高不高,這只是要看個(gè)人的需求,熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競爭相對比較大,而冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競爭壓力小,薪資也不一定比熱門(mén)專(zhuān)業(yè)低。
6.一級建造師怎么去找*單位
首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級建造師證書(shū)(需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè))。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字,這里告訴大家主要是注冊過(guò)一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過(guò)15個(gè)以上的企業(yè),其他1-14個(gè)注冊一建的就應該是需要升級施工承包一級資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式,然后挨個(gè)打電話(huà)聯(lián)系,你就知道別人需不需要*了。
7.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的,他有十個(gè)專(zhuān)業(yè),根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數據,我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認真努力學(xué)習了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
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