廣州花都區排名一級建造師培訓中心排行榜,現在廣州一級建造師培訓的需求趨勢已經(jīng)是逐漸上漲,小編通過(guò)以下一建能拿多少工資,一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考,造價(jià)師和建造師的區別,建造師就業(yè)面廣,一建考試難嗎,一級建造師考試難不難這幾方面來(lái)帶大伙看看現在的行情。
1.一建能拿多少工資
很多朋友考一建都是為了高薪而來(lái)的,確實(shí)取得一建證書(shū),薪資確實(shí)會(huì )翻倍。畢竟目前國內建造師行業(yè)是供小于求,一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。據最近調查結果顯示一建在一線(xiàn)城市的收入估計在一萬(wàn)五左右。二線(xiàn)城市的薪資一般都在8千以上,7千到8千是*的,如果你的工作經(jīng)驗時(shí)間有五年以上那么年薪在20-30萬(wàn)是很正常的。主要還是看個(gè)人的工資經(jīng)驗和能力定,想獲得更高的薪資,繼續努力吧,目前整體的趨勢是好的。
2.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的,他有十個(gè)專(zhuān)業(yè),根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%,機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%,市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%,鐵路通過(guò)率大概在3%,公路通過(guò)率大概在4%,水利水電通過(guò)率大概在3%,通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%,港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%,民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數據,我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得,只要是你去認真努力學(xué)習了的,沒(méi)有難不難之說(shuō)。
3.造價(jià)師和建造師的區別
兩者雖然在行業(yè)中有聯(lián)系,但是本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是不一樣的,如果你要從這兩者中做決定的話(huà),那還是去取決于自己??枷陆ㄔ旃こ處熑擞泻芏?,每個(gè)人賺的也不一樣多,明白題主想了解的是哪個(gè)證更有發(fā)展前途,但這個(gè)問(wèn)題還是太泛了,每個(gè)人的機遇不一樣,經(jīng)歷發(fā)展也會(huì )不一樣,造價(jià)工程師難度較大,不容易考,在工程類(lèi)執業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結構工程師。

4.建造師就業(yè)面廣
為什么說(shuō)建造師的就業(yè)面光呢,大家要知道一個(gè)道理,社會(huì )要進(jìn)步,城市也需要不斷的建造,不斷的更新,才會(huì )更好的發(fā)展,才會(huì )發(fā)展的更快。一級建造師就業(yè)面寬廣,同時(shí)具備工作經(jīng)驗和資質(zhì)證書(shū)的人才,在職場(chǎng)中具備超高競爭力,對于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復合型人才,既有理論水平,也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和較強的組織能力,當然能夠獲得更多的晉升機會(huì )。
5.一建考試難嗎
一建考試難不難,這個(gè)肯定是毋庸置疑的一建考試要比二建難多了,要知道一級建造師每年的通過(guò)率都不超過(guò)5%,想要順利通過(guò)一建考試,就一定要努力和堅持。*是先考二建尤其是沒(méi)有基礎的考試,就更應該先考二建,二建考完后過(guò)幾年在去考一建,這樣的話(huà)既有專(zhuān)業(yè)知識又有工作經(jīng)驗,也算是一舉兩得了。
6.一級建造師考試難不難
一級建造師考試是毋庸置疑的難考,一般考一級建造師的一般都是業(yè)內人士,業(yè)內人士或多或少基本都是這方面的專(zhuān)業(yè)出生,甚至有的考過(guò)二級建造師的也有很多,就是這些專(zhuān)業(yè)人士去考二級建造師也是比較難得,但是比一般沒(méi)有經(jīng)驗的考要容易很多。
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