離心壓縮機的調節主要分為三步：進(jìn)口節流調節，出口節流調節，改變轉速調節。

　　進(jìn)口節流調節

　　在壓縮機進(jìn)口管上安裝調節閥，通過(guò)入口調節閥來(lái)調節進(jìn)氣壓力。進(jìn)氣壓力的降低直接影響到壓縮機排氣壓力，使壓縮機性能曲線(xiàn)下移，所以進(jìn)口調節的結果實(shí)際上是改變了壓縮機的性能曲線(xiàn)，達到調節流量的目的。和出口節流法相比，進(jìn)口節流調節的經(jīng)濟性較好，據有關(guān)資料介紹，對某壓縮機進(jìn)行測試表明：在流量變化為60～80 %的范圍內，進(jìn)口節流比出口節流節省功率約為4～5%。所以這是一種比較簡(jiǎn)單而常用的調節方法。但也還是存在一定的節流損失以及工況改變后對壓縮機本身效率有些影響。進(jìn)口節流法還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是：關(guān)小進(jìn)口閥，會(huì )使壓縮機性能曲線(xiàn)向小流量區移動(dòng)，因而可使壓縮機在更小的流量工況下工作，不易造成喘振。

　　出口節流調節

　　在壓縮機出口安裝調節閥，通過(guò)調節調節閥的開(kāi)度，來(lái)改變管路性能曲線(xiàn)，改變壓縮機的工作點(diǎn)，進(jìn)行流量調節。出口節流的調節方法是人為的增加出口阻力來(lái)調節流量，是不經(jīng)濟的方法，尤其當壓縮機性能曲線(xiàn)較陡而且調節的流量(或者壓力)又較大時(shí)，這種調節方法的缺點(diǎn)更為突出，目前除了風(fēng)機及小型鼓風(fēng)機使用外，壓縮機很少采用這種調節方法。

　　改變轉速調節。

　　當壓縮機轉速改變時(shí)，其性能曲線(xiàn)也有相應的改變，所以可用這個(gè)方法來(lái)改變工況點(diǎn)，以滿(mǎn)足生產(chǎn)上的調節要求。離心壓縮機的能量頭近似正比于n2，所以用轉速調節方法可以得到相當大的調節范圍。變轉速調節并不引起其他附加損失，只是調節后的新工況點(diǎn)不一定是*效率點(diǎn)導致效率有些降低而已。所以從節能角度考慮，這是一種經(jīng)濟的調節方法。改變轉速調節法不需要改變壓縮機本身的結構，只是要考慮到增加轉速后轉子的強度、臨界轉速以及軸承的壽命等問(wèn)題。但是這種方法要求驅動(dòng)機必須是可調速的。