東莞莞城哪里有一建培訓班，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，東莞一級建造師培訓也是越來(lái)越好，接下來(lái)講下一建和二建的難度對比，一建主要的三大專(zhuān)業(yè)，一建的機電工程，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一級建造師的意義，一級建造師考試。

1.一建和二建的難度對比

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規跟經(jīng)濟可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

2.一建主要的三大專(zhuān)業(yè)

這里小編把一級建造師最主要也就是通過(guò)率高的三大專(zhuān)業(yè)專(zhuān)門(mén)列出來(lái)講了，也也是很多人選擇這三大專(zhuān)業(yè)的原因。作為一建三大專(zhuān)業(yè):建筑和機電以及政，可以說(shuō)占了一建考生的百分之90%。但是通過(guò)人數又不能大幅度提高的情況下，只能調劑3%給政，也就是說(shuō)，這3%的政通過(guò)人數，完全是建筑給調過(guò)來(lái)的。往年政的通過(guò)率是可以忽略不計的。

3.一建的機電工程

上*的時(shí)候對于機電工程專(zhuān)業(yè)理解的也是相當的潦草，想必很多小伙伴和我一樣，對于機電工程理解的就是電工之類(lèi)的工作，草率了，建立知識框架，分清主次，掌握重要的章節內容（分值較高的章節）。對于重點(diǎn)章節多花時(shí)間，對于知識點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的，可以有選擇的放矢。多做真題，感受考試的難度，了解考試的套路，了解挖坑點(diǎn)在哪里。

東莞莞城哪里有一建培訓班

4.一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率

鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情*的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

5.一級建造師的意義

一級建造師的資格證書(shū)被稱(chēng)為很多人的一個(gè)難點(diǎn)，但其實(shí)還好，主要還是在于對專(zhuān)業(yè)知識的掌握。一級建造師，是一級建造師考試共四科，分為公共課和專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)課。專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)課是重中之重，其中絕大部分人沒(méi)有通過(guò)一建考試，都是掛在這一科上了。實(shí)務(wù)與公共課難度排名：實(shí)務(wù)，管理，經(jīng)濟，法規，實(shí)務(wù)至少上要花費70%甚至更多的精力去復習。

6.一級建造師考試

建造師是分等級的，分為一級建造師和二級建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級建造師上來(lái)講，建造師分為一級建造師和二級建造師。一級建造師執業(yè)資格實(shí)行*統一大綱、統一命題、統一組織的考試制度，由人力資源和社會(huì )保障部、住房和城鄉建設部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試；二級建造師執業(yè)資格實(shí)行*統一大綱，各省和自治區以及直轄市命題并組織的考試制度。

以上一建和二建的難度對比，一建主要的三大專(zhuān)業(yè)，一建的機電工程，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一級建造師的意義，一級建造師考試也是為了給將要加入其中的小伙伴打一個(gè)預防針，使更多的人能對其清楚的認識。東莞莞城哪里有一建培訓班

尊重原創(chuàng )文章，轉載請注明出處與鏈接：http://www.agomla.com/news_show_1876613/，違者必究！