合肥一建報考條件及流程，當你對合肥一級建造師培訓一頭霧水的時(shí)候，看到了這些建造師證書(shū)有效期，建造師的考證的重要性，一建的機電工程，一級建造師怎么考法規科目，一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，才發(fā)現這樣更好。

1.建造師證書(shū)有效期

很多人對于證書(shū)有這樣一個(gè)誤解，就是一證用終身，但其實(shí)早就沒(méi)有了這種制度，證書(shū)是有有效期的，所以這一點(diǎn)也需要注意。建造師執業(yè)資格注冊有效期一般為3年，有效期滿(mǎn)前3個(gè)月，持證者應到原注冊管理機構辦理再次注冊手續。在注冊有效期內，變更執業(yè)單位者，應當及時(shí)辦理變更手續。再次注冊者，除應符合本規定第十八條規定外，還須提供接受繼續教育的證明。

2.建造師的考證的重要性

現在很多的朋友對于考取資格證書(shū)的意識是越來(lái)越強的，這也就是為什么*和*高度重視必須要考證的問(wèn)題。建造師證書(shū)是一個(gè)基本執業(yè)證書(shū)，幾乎人人都得考，但是不是所有人都能考過(guò)。前兩年建造師證書(shū)開(kāi)始查社保查gk，之后又取消臨時(shí)建造師證書(shū)，很多以前公務(wù)員只考了gk，導致市場(chǎng)建造師證書(shū)供不應求，建造師證書(shū)的價(jià)值至少往前推了10年。

3.一建的機電工程

上*的時(shí)候對于機電工程專(zhuān)業(yè)理解的也是相當的潦草，想必很多小伙伴和我一樣，對于機電工程理解的就是電工之類(lèi)的工作，草率了，建立知識框架，分清主次，掌握重要的章節內容（分值較高的章節）。對于重點(diǎn)章節多花時(shí)間，對于知識點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的，可以有選擇的放矢。多做真題，感受考試的難度，了解考試的套路，了解挖坑點(diǎn)在哪里。

4.一級建造師怎么考法規科目

法規也是考一級建造師的必考科目，法規首先是需要掌握相關(guān)的法律法規，其次法規是各種社會(huì )準則的*呈現，法規學(xué)習要把與社會(huì )準則不一致的地方重點(diǎn)標記，容易理解的地方可以適當忽略，相對來(lái)講，法規不難。但考題較靈活，陷阱多，考試一定要細心，認真審題。

5.一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目

實(shí)務(wù)考試也是一級建造師考試的*一項專(zhuān)業(yè)性的考試，根據不同專(zhuān)業(yè)，不同的實(shí)務(wù)學(xué)習內容也是不一樣的，但大致的方法是一樣的，實(shí)務(wù)的考題最為靈活，考點(diǎn)逐漸細化，對考生的要求也逐漸增大，學(xué)習當中就要非常熟悉書(shū)本知識，不能忽略任何一點(diǎn)技術(shù)部分，其次還要掌握很好的管理知識。才能最終考過(guò)實(shí)務(wù)科目。

6.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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