學(xué)歷優(yōu)勢

因為唯上說(shuō)一所中專(zhuān)大專(zhuān)套讀的學(xué)校,因此學(xué)生畢業(yè)后有兩張文憑,一張中專(zhuān)文憑,一張大專(zhuān)文憑。相信大家都知道現在隨便找個(gè)工作的低要求都是大專(zhuān)以上學(xué)歷,一紙高中或者中專(zhuān)文憑完全沒(méi)有用處,所以,這就是我們學(xué)校的大優(yōu)勢。而且在第三年的時(shí)候,可以像普高的學(xué)生一樣參加對口高考,一樣的可以考*、考本科,并且錄取分數線(xiàn)比普通高考要低,考試內容也相對簡(jiǎn)單。這也滿(mǎn)足了很多想要繼續提升學(xué)歷的同學(xué)。

現代化的辦學(xué)條件,舒適的生活環(huán)境,濃厚的教學(xué)氛圍,管理科學(xué)規范,獎助學(xué)體系完善,是學(xué)生求學(xué)深造的理想選擇。 招辦:132-9741-5459\QQ1723696190

學(xué)生畢業(yè)出去多少錢(qián)一個(gè)月?

答:看哪類(lèi)專(zhuān)業(yè),以及你學(xué)得好與不好,機會(huì )也有一定因素,服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)薪資比較平穩,轉正后大概4000-8000元左右,都有五險一金,但技術(shù)類(lèi)轉正后工資跳躍很快,比如一轉正工資5000,可能一年后就是1萬(wàn)多,這是很普遍的,因為技術(shù)是做得越久越值錢(qián)。

空中乘務(wù)

培養目標:為民航培養有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),精通國內外航空服務(wù)業(yè)務(wù),有較高的英語(yǔ)水平、團結協(xié)調能力和靈活的應變能力,能為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。

專(zhuān)業(yè)課程:

專(zhuān)業(yè)核心課程 : 英語(yǔ)口語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、乘務(wù)英語(yǔ)、形體訓練、民航概論、旅游文化與禮儀學(xué)、旅游心理學(xué)、航空客運基礎、乘務(wù)服務(wù)禮儀訓練、客艙設備、客艙服務(wù)程序及訓練、餐飲服務(wù)訓練、應急設備及處置訓練等、空乘服務(wù)溝通與播音技巧。

專(zhuān)業(yè)特色課程 : 茶藝、調酒、聲樂(lè )訓練、舞臺表演訓練、形體、禮儀、化妝、韓語(yǔ)、日語(yǔ)(選修)。

實(shí)踐環(huán)節課程 : 客艙服務(wù)實(shí)訓、民航客運實(shí)訓、航空公司客艙部(畢業(yè))實(shí)習。

就業(yè)方向:

主要在國內外航空公司從事空中服務(wù)工作,也可以從事民航地面服務(wù)、旅游企事業(yè)單位工作。(推薦就業(yè)地區北京、上海、廣州、深圳、長(cháng)沙等)。

軌道交通

培養目標:

本專(zhuān)業(yè)培養掌握城市軌道交通運營(yíng)與管理系統的基本理論,具有地鐵、輕軌、城市鐵路、市郊鐵路、城市有軌電車(chē)等企業(yè)的行車(chē)組織、客運組織、綜合控制、票務(wù)管理及服務(wù)、險情處理等方面的實(shí)踐技能,從事城市軌道交通的行車(chē)組織服務(wù)、客運組織服務(wù)、站務(wù)管理服務(wù)、列車(chē)服務(wù)、設施管理、監督管理等方面工作的高技能應用型人才。

主要課程:

專(zhuān)業(yè)核心課程 : 客運服務(wù)與禮儀、客運服務(wù)英語(yǔ)、城市軌道交通基礎、城市軌道交通通信信號、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、城市軌道交通線(xiàn)路規劃與設計、交通法規與事故處理、經(jīng)濟學(xué)基礎、管理運籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與管理、軌道交通客運組織等。

實(shí)踐環(huán)節課程 : 行車(chē)管理實(shí)訓、軌道交通安檢實(shí)務(wù)、車(chē)站實(shí)習、運營(yíng)管理實(shí)習,自動(dòng)售檢票系統實(shí)習等課程。

就業(yè)方向:

高鐵乘服員、站務(wù)、地鐵安檢員、售票員、高速公路收費員崗位。 (推薦就業(yè)地區北京、上海、廣州、深圳、廈門(mén)、武漢、長(cháng)沙、南昌等)。

貧困生有沒(méi)有補助?

答:有的,因為詳細的在網(wǎng)上都能查到,全省每個(gè)學(xué)校都是一樣的,這是明文統一規定的。