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                                                                                        位置:培訓資訊 > CAT320BL型挖掘機行走跑偏故障的排除

                                                                                        CAT320BL型挖掘機行走跑偏故障的排除

                                                                                        日期:2008-10-08 00:00:00     瀏覽:380    來(lái)源:廣州維修培訓網(wǎng)


                                                                                          一臺CAT320BL型液壓挖掘機在工作了5100H后出現如下癥狀:當機器向前行走30m后,整機已向左偏移2m;向后行走30m后,整機也向左偏移2m。

                                                                                        1、分析與測試(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          該機是由3個(gè)系統實(shí)現驅動(dòng)和控制的,分別為主液壓系統、先導液壓系統和電子控制系統。其液壓系統的工作原理是:由發(fā)動(dòng)機直接驅動(dòng)上、下變量柱塞泵和先導泵,液壓油自上、下泵分別進(jìn)入主控制閥,機器在不進(jìn)行行走和其他動(dòng)作的操作時(shí),上、下泵的液壓油分別經(jīng)閥體進(jìn)入油箱;此時(shí),來(lái)自主控制閥的負反饋信號反饋至上、下泵的控制器中,控制上、下泵的斜盤(pán)擺角,使機器空轉時(shí)液壓泵的排量減至最??;當進(jìn)行行走等操作時(shí),主控制閥在相應先導壓力油的控制下,將液壓泵的壓力油引向左、右行走馬達等執行元件。該系統為先導負反饋恒功率變量自動(dòng)控制系統,其*工作壓力由主溢流閥控制,行走時(shí)設置壓力為34 。3Mpa。(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          針對該機的故障現象,結合液壓系統的工作原量,初步判斷故障應出自液壓系統,可能發(fā)生的部位有:上下主泵及其控制系統、先導控制閥、主控制閥、中心回轉接頭和行走馬達等幾部分。為了更快、更準確地找出故障的部位,我們進(jìn)行了如下步驟的試驗及測量。

                                                                                        (1)直線(xiàn)行走測試

                                                                                          將挖掘機停放在長(cháng)約25m且平整堅硬場(chǎng)地上的一端(見(jiàn)附圖),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,將速度自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)(AEC)斷開(kāi),并將發(fā)動(dòng)機的油門(mén)放置在“10”的位置,同時(shí)推下左、右行走先導控制閥,使機器向前直線(xiàn)行走約25m,結果整機向左偏移了1.3m;然后,推下左、右行走先志控制閥,使機器向后直線(xiàn)行走約 25m,發(fā)現整機也向左偏移1.3m。

                                                                                        (2)系統壓力的測量(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          將鏟斗油缸活塞縮回至極限位置,使液壓系統壓力升高,此時(shí)用壓力表測得系統的壓力為34.3Mpa,此為溢流閥的設定壓力

                                                                                        (3)行走系統壓力的測試

                                                                                          松開(kāi)主溢流閥的鎖緊螺純潔,順時(shí)針轉動(dòng)調整螺釘1.5圈,調高主溢流閥的壓力,測試行走過(guò)載閥的壓力,測試方法為:用塞擋銷(xiāo)卡死后右側驅動(dòng)輪,同時(shí)用鏟斗和動(dòng)臂撐起右履帶使其懸空,再向前操縱右行走操縱桿,此時(shí)壓力表測得的系統壓力即為下泵的壓力(29.5MPa)。

                                                                                        (4)對換回轉接頭的油管

                                                                                          將中心回轉接頭下的4根主油管拆下,使左、右兩對油管相互對換,擰緊后再操縱兩行走操縱桿,進(jìn)行測試步驟(1)的測試,發(fā)現機器向左偏移。

                                                                                        (5)對換上、下泵的油管(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          將上、下兩泵的出油管拆下,使上、下兩泵的出油管相互對換,擰緊后再進(jìn)行步驟(1)的測試,發(fā)現機器向右偏移。

                                                                                        (6)復合動(dòng)作的測試

                                                                                          當操縱行走控制閥使挖掘機直線(xiàn)行走時(shí),同時(shí)操縱機器上的其他系統,讓它們產(chǎn)生動(dòng)作,結果發(fā)現機器不存在左偏的故障。

                                                                                        2、診斷與排除

                                                                                          根據以上的測試及檢測結果并結合液壓系統的工作原量,可以通過(guò)“排除法”推斷出故障的原因:(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          根據:(1)、(4)、(5)、(6)步驟的測試結果,可判斷中心回轉接頭、左右行走馬達、先導控制閥及行走主控制閥不存在故障。因為測試步驟(4)的結果表時(shí),左右行走以達、行走平衡閥、行走過(guò)載閥不存在故障,而測試步驟(5)的結果則表明先導控制閥和行走主控制閥也不存在故障。

                                                                                          根據(2)、(3)、(6)步驟的測試結果,可以判斷上泵不存在故障,故障的根源應下泵。其依據是:通過(guò)測試步驟(2)、(3)可初步判斷上泵工作是正常的,經(jīng)過(guò)步驟(6)的測試后,可判斷上泵不存在故障。因為當挖掘機直線(xiàn)行走且操縱機器的其他系統時(shí)只有上泵供油,這可進(jìn)一步說(shuō)明是下泵存在故障。

                                                                                          于是,從挖掘機上拆下液壓泵總成,對下泵進(jìn)行了檢修,拆修后發(fā)現,泵的柱塞、柱塞套、配流盤(pán)都沒(méi)有問(wèn)題;泵調節器的柱塞和缸套都有磨傷痕跡,且已起了溝槽。由此可以確定,故障原因應在此處。

                                                                                          根據上述情況,對該機所出現的故障可解釋為:當機器直線(xiàn)行走時(shí),由于下泵的泵流量調節器的柱塞卡在某一位置,而此柱塞通過(guò)樞銷(xiāo)與下泵的缸體作機械連接,這樣缸體就無(wú)法轉到泵調節器的*角度位置,使下泵無(wú)法形成*排量。同時(shí),由于磨損較嚴重,內部產(chǎn)生泄漏,使系統壓力只能達到29.5Mpa,最終致使左側行走馬達的速度變慢,機器即向左偏移。(找工程機械維修到*易修網(wǎng))

                                                                                          換件修理下泵調節器后,重新安裝后試機表時(shí),故障已被排除,機器工作恢復正常。
                                                                                          經(jīng)分析,造成該機故障的真正原因是:由于該機工作在風(fēng)沙較大的沙漠地帶,換油時(shí)液壓油被污染;另外,卡特彼勒公司規定該機型每工作500H后須更換液壓油的濾工芯,便在檢查該機的維修、保養記錄時(shí)發(fā)現,在一個(gè)換油周期內(2000H)曾有兩次未按規定時(shí)間更換濾芯,累計超過(guò)出規定時(shí)間長(cháng)達150H。由此次故障可得到如下結論:挖掘機在使用中,必須按說(shuō)明書(shū)要求選用合格的油料,注意保持液壓油的清潔度,防止換油時(shí)受污染;同時(shí),應按規定及時(shí)地更換液壓油和濾芯。只有這樣才能保證機器少出故障,延長(cháng)其使用壽命。
                                                                                         

                                                                                        如果本頁(yè)不是您要找的課程,您也可以百度查找一下:

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