何時(shí)，屈指可數的汽車(chē)維修店風(fēng)光無(wú)限。但隨著(zhù)汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家，汽修行業(yè)如雨后春筍迅速崛起，維修店更是遍地開(kāi)花。優(yōu)質(zhì)服務(wù)、低廉價(jià)格、先進(jìn)手段…一串串廣告弄得人眼花繚亂。汽車(chē)出了故障究竟該何去何從？

    隨著(zhù)汽車(chē)配件市場(chǎng)的發(fā)展，零配件價(jià)格逐步透明，批零差價(jià)越來(lái)越小。為此，中低端轎車(chē)的修理廠(chǎng)受到了很大沖擊，面臨著(zhù)巨大的壓力。于是，傳統維修店抱怨汽配市場(chǎng)既賣(mài)配件又修車(chē)，市場(chǎng)競爭混亂；而汽配市場(chǎng)則攻擊維修店的配件質(zhì)次價(jià)高，坑害顧客，雙方口水仗愈演愈烈。據了解，傳統維修店雖有較好的維修經(jīng)驗和設備，但越來(lái)越多的開(kāi)車(chē)族有這樣的感受，到維修店修車(chē)價(jià)格高，有時(shí)配件質(zhì)量難以保證。有的修理工還夸大故障，讓車(chē)主花冤枉錢(qián)。因此一些客戶(hù)選擇了到汽配市場(chǎng)，但實(shí)際上大多汽配市場(chǎng)存在無(wú)證維修。這不禁讓人感嘆：“汽車(chē)維修，難說(shuō)滿(mǎn)意?！?BR>
    汽車(chē)修理維修工成了換件工

    維修汽車(chē)是專(zhuān)業(yè)性很強的技術(shù)，一個(gè)好的修理工，不但要有較高的理論基礎，還需要多年的實(shí)踐才能達到一定水準。但現在有的維修店為了多賺錢(qián)、圖省事，大多以換件為主。

    筆者在一家汽車(chē)維修店看到，一輛桑塔納2000型轎車(chē)的水泵壞了，修理工簡(jiǎn)單看了一眼，就告訴司機需要換水泵，并報了3種價(jià)格。司機說(shuō)：“要好配件?！焙芸?，水泵換好了，故障也排除了。司機走后，筆者問(wèn)修理工：“水泵壞了就得換嗎？”修理工說(shuō)：“他這個(gè)能修，水泵芯壞了，水泵皮還能用。換芯只花一半的錢(qián)，我們當然愿意給他換整件，這樣還省事?！?BR>
    在利益驅動(dòng)下，維修工成了換件工，一次性的配件要換，能修的配件圖省事也要換。一位業(yè)內人士告訴筆者，汽車(chē)維修行業(yè)，除了品牌車(chē)輛售后服務(wù)維修中心要收取工時(shí)費外，大多數的維修店只收取配件費，換配件是免費的。如果加收工時(shí)費，肯定競爭不過(guò)售后服務(wù)維修中心，這是行業(yè)競爭帶來(lái)的結果。所以只有多換件，才能多掙錢(qián)。(找汽車(chē)維修到*易修網(wǎng))

配件價(jià)格店家說(shuō)了算

    一位朋友的汽車(chē)手剎壞了，到汽車(chē)維修店花80元換了一個(gè)新的。偶然的機會(huì )，在汽配市場(chǎng)問(wèn)了一下，店家一下子拿出3種不同品牌的手剎配件，*的才80元，他換的那一種只要25元，還負責換，朋友連呼上當。

    在汽配市場(chǎng)，各種車(chē)輛的零配件應有盡有。一家配件店老板告訴筆者：“我們的配件都是從廠(chǎng)家批發(fā)進(jìn)貨，一些汽車(chē)維修店都是我們的老客戶(hù)。以前只批發(fā)不零售，但現在市場(chǎng)里售配件同時(shí)維修的越來(lái)越多。我們也開(kāi)始零售，零售價(jià)雖然比批發(fā)價(jià)高，但比汽車(chē)維修店的配件價(jià)格還是低很多。如桑塔納轎車(chē)的全車(chē)水管，在我店里不到100元，在汽車(chē)修理店最少也要200元，配件的品牌還沒(méi)有選擇的余地。（找汽車(chē)維修到*易修網(wǎng)）

    無(wú)證維修亟待加強管理

    3月12日，筆者來(lái)到省城某汽配市場(chǎng)，看到正在修理的車(chē)輛很多，有換件的、有噴漆的、有正在保養的，還有一些品牌售后服務(wù)店。筆者在里面轉了一圈發(fā)現，有一些門(mén)市，沒(méi)有汽車(chē)維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)許可證和維修行業(yè)的注冊登記證。隨意問(wèn)了幾個(gè)門(mén)市的維修工人，他們大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓。

    據業(yè)內人士介紹，目前汽車(chē)修理廠(chǎng)分為一、二、三類(lèi)。其中一、二類(lèi)修理廠(chǎng)有較好的設備和技術(shù)水平較高的修理工，三類(lèi)修理廠(chǎng)主要是一些臨時(shí)汽車(chē)維修店，流動(dòng)性大、動(dòng)態(tài)監管難。在汽車(chē)配件市場(chǎng)，一些從事維修的門(mén)店絕大多數沒(méi)有辦證，不允許從事維修行業(yè)，但汽配市場(chǎng)門(mén)市的經(jīng)銷(xiāo)人員托詞，“顧客買(mǎi)了配件，裝上總可以吧?！蓖瑫r(shí)，由于一些從事汽車(chē)修理的工人，大都沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，無(wú)證上崗，也給汽車(chē)修理埋下隱患。