下面是筆者整理的一級注冊造價(jià)工程師，詳細內容為一級建造師與 造價(jià)工程師 是否必需注冊在同一單位？？？，一級注冊建造師和注冊造價(jià)工程師哪個(gè)難考？*時(shí)哪個(gè)*費高？，一級造價(jià)工程師考后感！避免入錯坑！，施工企業(yè)如何注冊一級造價(jià)工程師，注冊監理工程師、一級建造師、注冊造價(jià)工程師哪個(gè)好考?，論“屌絲三證”（一建、造價(jià)、監理）年齡分布情況??

1.一級建造師與 造價(jià)工程師 是否必需注冊在同一單位？？？

必須注冊在同一個(gè)單位。理由：（1）一建和造價(jià)都屬于建設部管轄的證書(shū)。（2）二者注冊機構屬于一個(gè)系統的兄弟單位，注冊信息內部互相聯(lián)網(wǎng)。

2.一級注冊建造師和注冊造價(jià)工程師哪個(gè)難考？*時(shí)哪個(gè)*費高？

注冊造價(jià)師更難考，因為專(zhuān)業(yè)性強，且考試資格是工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)4年，而一級建造師則要求工程類(lèi)或工程經(jīng)濟類(lèi)*本科學(xué)歷，工作滿(mǎn)4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿(mǎn)3年。一級建造師要求“多能”，而造價(jià)師則要求“一專(zhuān)多能”，不但懂得造價(jià)知識，施工技術(shù)、計量等都必須懂。一般情況下，如果上學(xué)時(shí)候學(xué)的工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)，在現場(chǎng)工作4年后，一級建造師能考下的，造價(jià)師則不一定能考下。*費是一級建造師比較高，據我所知，一級建造師大概一年2萬(wàn)到2萬(wàn)5，而造價(jià)師則是1萬(wàn)5左右。主要原因是建造師的責任重大，如果出現質(zhì)量或安全事故，是有吊銷(xiāo)資格證的風(fēng)險的；而造價(jià)師不會(huì )有這樣的狀況，比較“安全”。

3.一級造價(jià)工程師考后感！避免入錯坑！

2021年一級造價(jià)工程師考試正式落下帷幕，我也順利完成今年的“折騰”目標，至于能不能一次拿證，隨他去吧，我盡力了，大不了明年再戰！2021年，對于一級造價(jià)工程師考試來(lái)說(shuō)，是變化比較“大”的一年。首先是考試規則發(fā)生了變化，計價(jià)由原先的120分調整為100分，案例由140分調整為120分，特別是案例的分數調整，引發(fā)了各種猜想和討論；其次是教材的調整，管理和計價(jià)中規中矩，主要是調整了法律法規引發(fā)的變化，比如造價(jià)管理新增了*采購，計價(jià)將建設工程其他費擴充為7項，計量科目在涉及數字的方面調整較多，去除了一些純考記憶的數字內容，案例主要新增32了部分案例，這些案例其實(shí)都是在前2年考試真題基礎上稍加改變形成的，預示著(zhù)未來(lái)考試的方向。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)我的考后感吧。建設工程造價(jià)管理：*門(mén)考，難度適中，我甚至覺(jué)得有些簡(jiǎn)單?？键c(diǎn)基本上都是恒重考點(diǎn)，沒(méi)有太大變化，我在做題的時(shí)候刻意放慢速度，大概花了46分鐘做完，確實(shí)遇到幾個(gè)不會(huì )或者模棱兩可的題，但是不多，總共不超過(guò)15個(gè)。因為考試開(kāi)始后2小時(shí)才能交卷，避免無(wú)聊，我又重新做了一遍，再加上涂卡，全部完成，此時(shí)大概是10點(diǎn)10分，還要傻傻等50分鐘才能交卷。我目測考場(chǎng)其他考生，基本和我一樣，百般聊賴(lài)。2小時(shí)一到，我考場(chǎng)就剩1個(gè)人沒(méi)交卷，其他人全部提前離場(chǎng)。通過(guò)，那絕對沒(méi)問(wèn)題。建設工程計價(jià)：第二門(mén)考，難度相對于管理，稍微會(huì )大一些。本次考試，和管理差不多，恒重考點(diǎn)居多，確實(shí)存在幾道細節題，如果平時(shí)看書(shū)不仔細，可以說(shuō)是壓根兒就沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但這絕對不影響60分通過(guò)?？碱}做2遍，涂卡等全部完成，大約花了1小時(shí)40分鐘（有2個(gè)計算題我反復進(jìn)行了計算，花的時(shí)間比較多），繼續傻等20分鐘。通過(guò)，那絕對沒(méi)問(wèn)題。建設工程技術(shù)與計量：標準的專(zhuān)業(yè)課，區分專(zhuān)業(yè)就體現在這一門(mén)課上?？墒?，我想說(shuō)，這專(zhuān)業(yè)的門(mén)檻和難度，都特別地“接地氣”，真心不難。也許是客觀(guān)題的吧，反正做一道單選題不需要5秒鐘，一眼看過(guò)去，知道的就是“會(huì )”，如果“不會(huì )”，那就是不知道，蒙唄！反正全部做完還剩下1個(gè)多小時(shí)，愁死我了！通過(guò)，那絕對沒(méi)問(wèn)題。案例分析：*一門(mén)考，考試時(shí)間為4個(gè)小時(shí)，也允許提前交卷（我考場(chǎng)就1個(gè)人在3小時(shí)的時(shí)候提前交卷）。因為案例分數由原先的140分調整為120分，具體題量也從6題減為5題，今年的試卷中把決策樹(shù)融入了價(jià)款調整進(jìn)行考察。今年試卷總體難度適中，考點(diǎn)也很常規，但對于計算不熟練或者知識掌握不全面的考生來(lái)說(shuō)，仍然是一個(gè)挑戰。我就是那個(gè)不夠熟練的考生。我在*題財務(wù)經(jīng)濟評價(jià)花了38分鐘，*一個(gè)小問(wèn)還沒(méi)算出來(lái)，主要是當時(shí)我的思路不夠清晰，也覺(jué)得寒冷（下午突然降溫，我還是穿著(zhù)襯衫，凍死），然后就緊張了，打亂了答題的節奏。在后續題目的答題中，主要表現出的問(wèn)題就是不夠熟練，計算時(shí)丟三落四現象嚴重，導致不斷返工更改，時(shí)間白白浪費?？记拔易詈ε碌氖?一題40分的計量算量，因為我是外行小白（我是環(huán)境科學(xué)專(zhuān)業(yè)，和土木完全不沾邊，稍微復雜一點(diǎn)的施工圖就看不明白）。不過(guò)今年考試的計量題和考前各大培訓機構的預測基本一致，考混凝土基礎算量，圖也簡(jiǎn)單，并不難，但是還是挺費時(shí)間，再加上節奏被打亂，我當時(shí)慌的一批。有很多應該算對，應該會(huì )做的題沒(méi)有答好，感覺(jué)案例過(guò)的可能性不大了，唉！總體來(lái)說(shuō)，今年的一造考試和我預想的一致，一次通過(guò)3門(mén)客觀(guān)題考試不成問(wèn)題，但是向通過(guò)案例，懸！沒(méi)有反復擼題，熟練度不夠。若失敗，大不了明年再來(lái)過(guò)！以下是根據個(gè)人經(jīng)驗，給出的備考建議。1.提早準備很重要。我是外行小白，且沒(méi)有從事過(guò)相關(guān)工程工作，所以我給自己定的備考期是6個(gè)月（實(shí)際5個(gè)月，中間1個(gè)月準備公務(wù)員考試）。因為白天要上班，晚上和周末都要帶娃，所以每天學(xué)習時(shí)間并不多，各種零碎時(shí)間加起來(lái)大約2小時(shí)，各位考友可以對照自己的日常生活，如果每天學(xué)習時(shí)間還不夠2小時(shí)，可能要再提前一些時(shí)間備考，畢竟不能拿60%的把握去參加考試，除非去碰運氣。2.找準方法是關(guān)鍵。有些人喜歡一個(gè)人看書(shū)，有些人喜歡面授，而我，選擇了更主流的聽(tīng)網(wǎng)課（買(mǎi)書(shū)時(shí)候贈送的環(huán)球網(wǎng)?；A班）。利用網(wǎng)課進(jìn)行學(xué)習，要堅持“教材是基礎，聽(tīng)課是捷徑，做題是根本”15字方針，聽(tīng)課速度可以因人而異，我聽(tīng)網(wǎng)課基本上是2.0倍速（案例是1.5倍速）播放，不然哪里有那么多時(shí)間聽(tīng)課啊。聽(tīng)完課立即做練習（*當天聽(tīng)完的課程在2天內完成習題，加深印象），買(mǎi)書(shū)的時(shí)候也贈送了環(huán)球網(wǎng)校的“快題庫”APP。3.反復擼題是保障。記得計價(jià)科目的授課——趙知啟在授課的時(shí)候說(shuō)過(guò)，“一定要反復擼真題，只要出題老師的股票跌得不是很慘，基本上都是80%的恒重考點(diǎn)，歷年真題的重復率是非常高的”。確實(shí)，只要你做過(guò)一遍近3年的真題，基本上都能感覺(jué)到考點(diǎn)在哪里，再針對錯題的每一個(gè)選項去復習考點(diǎn)，對后期提高還是很有幫助的。4.不忘初心是動(dòng)力。備考是痛苦的、孤獨的、辛苦的，而且很漫長(cháng)，是什么支撐著(zhù)你度過(guò)漫長(cháng)的備考路，是你的“初心”，每當你覺(jué)得太累想放棄的時(shí)候，靜下心來(lái)，想想你當初為什么要考一造。我的初心有2個(gè)，一是想有一技之長(cháng)，防止被下崗，二是評高級工程師有加分。我在今年的備考期間，經(jīng)歷了大女兒的叛逆（3周歲后，各種叛逆，難管），小女兒的出生，工作量和壓力增大也是如期而至。7月以后，有時(shí)間的時(shí)候每晚學(xué)到11點(diǎn)，8月下旬到9月下旬，學(xué)到12點(diǎn)，10月份沖刺階段，只要扛得住，偶爾1點(diǎn)才休息。我很累，放棄的念頭出現過(guò)無(wú)數次，但我每次都告訴自己，萬(wàn)一失業(yè)沒(méi)收入怎么辦，我這樣的性格在工地可能混不開(kāi)（我在2021年一次通過(guò)了一級建造師市政專(zhuān)業(yè)），就這樣一路堅持下來(lái)，挺不容易。

4.施工企業(yè)如何注冊一級造價(jià)工程師

在*造價(jià)工程師注冊管理系統。

5.注冊監理工程師、一級建造師、注冊造價(jià)工程師哪個(gè)好考?

都難，造價(jià)最難，監理通過(guò)率每年大楷10~20%，建造師跟監理難度差不多

6.論“屌絲三證”（一建、造價(jià)、監理）年齡分布情況

?工程考證圈戲稱(chēng)一級建造師、注冊造價(jià)工程師、注冊監理工程師為“屌絲三證”，究其原因考取以上三證的人數最多。不完全統計，一建、造價(jià)、監理總注冊人數超過(guò)110萬(wàn)，占工程證書(shū)總數的三分之一。當然以上三證的“屌絲”是較之于“注冊建筑師、注冊結構師、注冊巖土師”的“高富帥”而言，但是需要說(shuō)明的是考取以上三證的人也是很厲害的，很多持證人員都過(guò)的很滋潤。下面介紹一下一級建造師、注冊造價(jià)工程師、注冊監理工程師年齡分布情況及雙注冊情況。01 一級建造師*一級建造師目前總注冊人數為758331，是三證中注冊人數最多的。男女比例5.8:1，平均年齡41歲。通過(guò)一級建造師人數最多的年齡段為31歲到35歲，共計194392人，其中1987年出生的通過(guò)人數最多，為44300人。具體年齡分布如下：一級建造師相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)4年即可參加考試，考試難度適中，通過(guò)人數最多的年齡段比勘察設計類(lèi)考試早了5年。02 注冊監理工程師*注冊監理工程師目前總注冊人數為207939，是三證中注冊人數次多的。男女比例4.3:1，平均年齡47歲。通過(guò)注冊監理工程師人數最多的年齡段為46歲到50歲，共計45521人，其中1968年出生的通過(guò)人數最多，為10515人。具體年齡分布如下：以前注冊監理工程師報考條件需要取得中級職稱(chēng)滿(mǎn)三年才可以報考，因此注冊監理工程師持證人員年齡偏大，如今這個(gè)報考條件已經(jīng)取消。03 注冊造價(jià)工程師*注冊造價(jià)工程師目前總注冊人數為160794，是三證中注冊人數最少的。男女比例1.2:1，平均年齡43歲。通過(guò)注冊造價(jià)師人數最多的年齡段為46歲到50歲，共計33090人，其中1987年出生的通過(guò)人數最多，為7245人。具體年齡分布如下：注冊造價(jià)師男女比例基本持平，做造價(jià)的女同志顯然比做施工、監理多的多。04 雙注冊情況*同時(shí)擁有一級建造師+注冊造價(jià)工程師的共有51990人，占三證總數的4.73%；*同時(shí)擁有一級建造師+注冊監理工程師的共有47686人，占三證總數的4.34%；*同時(shí)擁有注冊造價(jià)工程師+注冊監理工程師的共有 20950人，占三證總數的1.9%；*同時(shí)擁有一級建造師+注冊造價(jià)工程師+注冊監理工程師的共有9418人，占三證總數的0.86%。05 筆者評論很多人考證都是從一級建造師開(kāi)始的，建造師、監理師、造價(jià)師這些考試難度不是很大，和勘察設計類(lèi)考試不同，這些考試側重于記憶，因此非土木相關(guān)專(zhuān)業(yè)的也可以考過(guò)。想要一次性通過(guò)以上考試都需要下一定功夫，備考的時(shí)候切勿輕敵。更多信息，請關(guān)注微信公眾號：牧之說(shuō)注考。

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