如今社會(huì )中，學(xué)歷是決定找個(gè)高薪職業(yè)的硬性要求，在去參加研究生考試的時(shí)候，會(huì )遇見(jiàn)武漢理工*車(chē)輛工程考研考哪些等問(wèn)題，接下來(lái)就武漢理工*車(chē)輛工程專(zhuān)碩考研經(jīng)驗分享，武漢理工*車(chē)輛工程研究生實(shí)力怎么樣，武漢理工*車(chē)輛工程考研，武漢理工*車(chē)輛工程考研復試考哪些科目?，武漢理工車(chē)輛工程考研分享，武漢理工車(chē)輛工程考研復試都考那些科目啊?能不能說(shuō)的詳細一點(diǎn)。，武漢理工車(chē)輛工程考研難嗎??以上問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)詳細的介紹。

1.武漢理工*車(chē)輛工程專(zhuān)碩考研經(jīng)驗分享

本人本科為雙非，機電專(zhuān)業(yè)，報考武漢理工*車(chē)輛工程專(zhuān)碩，一戰上岸，總分422，其中專(zhuān)業(yè)課（837機械設計）147分。給大家分享一下自己的經(jīng)驗，希望給學(xué)弟學(xué)妹一點(diǎn)幫助。如果對專(zhuān)業(yè)課資料、筆記、專(zhuān)業(yè)課輔導、復試內容感興趣的，可私聊我。一、初試1.前期準備考研不像高考那樣目標清晰明確，直接刷題就完事了。一定要做好準備工作，提前了解目標院校的考研難度、專(zhuān)業(yè)排名、往年的初試復試分數線(xiàn)、報錄比等。擇校完后，可以根據學(xué)長(cháng)學(xué)姐的一些經(jīng)驗，了解他們當初怎么準備初試的，然后制定一份學(xué)習計劃，就可以去學(xué)習了。千萬(wàn)不要看完各種經(jīng)驗貼，收藏之后又去刷視頻玩游戲，一定要行動(dòng)起來(lái)，落實(shí)每一天的計劃內容?？佳行枰氖菍W(xué)習效率，建議學(xué)習的時(shí)候把手機書(shū)包里，減少看手機的時(shí)間。2.政治建議：看肖秀榮的書(shū)，徐濤或者腿姐的視頻，十一月跟著(zhù)徐濤或腿姐帶背，后面背誦肖八肖四。政治不需要太早開(kāi)始，七八月可以先看看馬原，九月正式開(kāi)始學(xué)政治都來(lái)得及，每天花一個(gè)半小時(shí)看課，半小時(shí)或一小時(shí)練選擇題。3.英語(yǔ)建議：主要圍繞著(zhù)真題，盡量不要做模擬題，多琢磨琢磨真題，把每個(gè)題型的命題方式和解題方法都掌握。得閱讀者得英語(yǔ)。前期找一本較好的單詞書(shū)，把單詞背完一遍，記憶力不好的同學(xué)優(yōu)先記憶核心詞匯。單詞需要反復記憶，到九月之后盡量利用零碎時(shí)間用墨墨背單詞。我考的是英二，在暑假時(shí)每周練兩篇英一的閱讀，然后看一些網(wǎng)課，掌握做題技巧，整理閱讀中的生詞以及分析長(cháng)難句，九月之后開(kāi)始學(xué)習翻譯和寫(xiě)作，整理一些作文模版和常用的作文素材。后面就開(kāi)始練英二的真題，然后留了近三年的真題到十二月進(jìn)行模擬，每周進(jìn)行一次模擬。4.數學(xué)建議：多多刷題，不要把時(shí)間都花在看視頻上，你看懂了并不代表做題時(shí)你就會(huì )了。4-6月，把所有考綱內容都學(xué)一遍，進(jìn)行一定量的基礎題訓練，熟記各種公式，掌握一些基本題型的解題方法，這個(gè)階段多做一些計算題。7-8月，做一些綜合性的題，總結各類(lèi)題型的解答方法。9-10月，開(kāi)始練習歷年真題，整理錯題，回顧知識點(diǎn)。11-12月，由于題量和每題分數的變動(dòng)，我買(mǎi)了大量的模擬題進(jìn)行訓練，李林張宇武忠祥等。5.專(zhuān)業(yè)課在確定目標院校之后，就要搜集專(zhuān)業(yè)課資料，如專(zhuān)業(yè)課參考教材，考試大綱，歷年真題，輔導資料，本科期末題等?？佳袑?zhuān)業(yè)課的資料獲取途徑*是直系的學(xué)長(cháng)學(xué)姐，如何找到直系學(xué)長(cháng)學(xué)姐，這個(gè)得靠你自己想辦法，多找一些朋友幫你打聽(tīng)打聽(tīng)。專(zhuān)業(yè)課真題是很重要的，如果找不到真題，回憶版的也可以。我當時(shí)是直接淘寶上買(mǎi)的?？佳袑?zhuān)業(yè)課一定要復習全面，不要自己想當然地認為“某章內容應該不會(huì )考，然后看得比較少”，萬(wàn)一真的考了，那你豈不是邊考邊哭。我自己是五月份確定的專(zhuān)業(yè)課以及院校，初試專(zhuān)業(yè)課有四個(gè)科目可供選擇，我選了本科學(xué)過(guò)的一個(gè)，837機械設計，雖然本科學(xué)過(guò)，但當時(shí)完全沒(méi)怎么聽(tīng)，就是混過(guò)去的，所以還是相當于零基礎。然后就去b站看吉林*的視頻，對照著(zhù)課本完完整整地學(xué)完了一遍，但還是對專(zhuān)業(yè)課考試了解的不多，也不知道重點(diǎn)在哪，比較盲目地復習，還有些難點(diǎn)內容也不太清楚。后來(lái)我找到一位剛上岸的學(xué)長(cháng)，給我推薦了一本資料（機械設計與機械原理考研指南 第三版），給我進(jìn)行了一段時(shí)間的輔導，我就慢慢的把機械設計的一些重難點(diǎn)弄懂了，然后就從八月開(kāi)始慢慢做考研指南上的題，每一個(gè)例題和習題基本上全部都要做，我當時(shí)做了兩遍，第二遍差不多十一月開(kāi)始做的，一邊做這個(gè)一邊做往年真題。你如果能把考研指南全部弄懂，考120+應該很容易了。二、復試1.筆試我考的是車(chē)輛工程專(zhuān)碩，招生簡(jiǎn)章是機械085500。復試成績(jì)=60%筆試成績(jì)+40%面試成績(jì)總成績(jì)=70%（初試成績(jì)/5）+30%復試成績(jì)筆試科目是四選一，大部分人選的是汽車(chē)構造（包括底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機），我也選了這門(mén)課。從初試成績(jì)出來(lái)就準備復習，花了一個(gè)多月的時(shí)間復習這門(mén)課和面試的內容，*考的也很差。希望跨考的學(xué)弟學(xué)妹一定要提前準備復試，不然時(shí)間真的不夠。2.面試面試大概流程：自我介紹（中文英文都可以），英語(yǔ)提問(wèn)（常規問(wèn)題或專(zhuān)業(yè)問(wèn)題），中文提問(wèn)（大概會(huì )有5-8個(gè)老師，每個(gè)老師都會(huì )提問(wèn)1-2個(gè)問(wèn)題）每個(gè)人大概10-20分鐘自我介紹的內容應該都是你非常了解的，老師會(huì )根據你的自我介紹進(jìn)行提問(wèn)，比如你說(shuō)你參加過(guò)什么比賽得過(guò)什么獎，老師可能會(huì )問(wèn)你比賽的一些問(wèn)題，還有很多老師會(huì )問(wèn)實(shí)習經(jīng)歷、畢業(yè)設計以及未來(lái)研究方向的問(wèn)題，這些都需要提前準備。我當時(shí)準備了很多英語(yǔ)常規問(wèn)題，唯獨沒(méi)準備專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)問(wèn)題，但是我面試的時(shí)候剛好問(wèn)到了我三個(gè)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，當時(shí)一下就緊張了，沉默了好久。然后接下來(lái)的中文問(wèn)題，老師會(huì )根據我的回答繼續提問(wèn)，會(huì )問(wèn)的比較細，大家*提前準備。如果對專(zhuān)業(yè)課輔導和復試感興趣的，可以私聊我。*祝學(xué)弟學(xué)妹們一戰成碩！

2.武漢理工*車(chē)輛工程研究生實(shí)力怎么樣

除了專(zhuān)業(yè)實(shí)力，其實(shí)校友人脈也是很重要的，武漢理工是第三個(gè)開(kāi)辦汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)校，以前是*一個(gè)隸屬于*汽車(chē)工業(yè)總公司的*，在汽車(chē)圈的影響力還是比較大的，因為是主打，學(xué)習汽車(chē)氛圍會(huì )比較好。 華南理工、南理工等一些學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)歷史還是比較短的，實(shí)力也略遜點(diǎn)。 不要被排名誤導，由于車(chē)輛工程并不只局限于汽車(chē)，像西南交大，車(chē)輛工程方向主要在火車(chē)方面，汽車(chē)方面就不強。我想，你應該是想上汽車(chē)方面吧。 感覺(jué)你對理工好像有種情結，如果真有的話(huà)，就去北京理工吧，專(zhuān)業(yè)實(shí)力和學(xué)校都不錯。另外清華、吉大、同濟也都很強。當然武漢理工也是不錯的。呵呵，祝你好運，考上心中理想的*。

3.武漢理工*車(chē)輛工程考研

本科就是武理的，考研專(zhuān)碩已擬錄取，初試前列，私聊可查（個(gè)人信息未免有心人利用不好發(fā)出來(lái)，望體諒），我選的是汽車(chē)理論，汽車(chē)構造這兩門(mén)，學(xué)得還行吧，想要報考的歡迎咨詢(xún)。接下來(lái)說(shuō)下經(jīng)驗:首先吧，汽車(chē)理論從19年開(kāi)始，題型變化，全是大題，簡(jiǎn)答和計算，19年的汽車(chē)理論非常簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單到什么程度呢，平均分130+，*把復試分拉到了360，也就是說(shuō)錄取分得370，370+甚至都不少被刷的，恐怖如斯，哈哈……但是呢，到了20考研，汽車(chē)理論就給大部分人潑了一盆涼水，難啊，120寥寥無(wú)幾，與19年相差甚大，說(shuō)好的汽車(chē)理論送分呢，說(shuō)好的靠汽車(chē)理論上復試線(xiàn)360呢不過(guò)20的抱怨歸抱怨，21的該咋選還是咋選，大部分還是選了汽車(chē)理論，原因也很簡(jiǎn)單，最可能的當然是復試，復試中面試占比40，不高（因為復試只占百分30，初試70），但是不高歸不高，你敢不看嗎，差的十分不是分嗎，什么動(dòng)力性經(jīng)濟性，車(chē)輪抱死工況等等，一句話(huà)都說(shuō)不出來(lái)，你得多慌啊，也可能老師問(wèn)不到汽車(chē)理論有關(guān)的，但是你不敢賭啊，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，不準備就上面試場(chǎng)，假如你是外校的，咳咳……心理壓力……如果還是只比復試線(xiàn)高十幾分的……自己體會(huì )吧，所以正常情況下，為了復試汽車(chē)理論還是得學(xué)的，初試提前學(xué)，算是提前準備。這個(gè)先談到這。再說(shuō)汽車(chē)理論考試，到了21，也就是我這一屆，也難啊，計算題算累到了，我是保留四位小數的（別問(wèn)，問(wèn)就是我穩，比大師兄還穩），檢查兩遍，也就是計算機摁兩遍，時(shí)間爭分奪秒，也不知道對錯，不過(guò)12月的時(shí)候，我模擬過(guò)，有自己的應試技巧，憑自己的扎實(shí)基本功，還是考到了120，感覺(jué)還行，其實(shí)沒(méi)有壓分，純粹是難，拼技巧，拼公式書(shū)寫(xiě)。當然，專(zhuān)業(yè)課也有考140+的，我覺(jué)得應該是其他專(zhuān)業(yè)課的，我不確定哈，如果真的是汽車(chē)理論考140，可以奉為考神（大佬，收下我的膝蓋吧）。汽車(chē)理論都難兩年了，說(shuō)不定就又像19年一樣呢，說(shuō)不定又回到書(shū)上原題，稍微改動(dòng)的那種呢。也可能另外專(zhuān)業(yè)課突然就難了。這都說(shuō)不準。其他專(zhuān)業(yè)課確實(shí)可以考高分，但是都要學(xué)，別想著(zhù)簡(jiǎn)單到有手就行，不可能?chē)}以上就是我闡述的利弊，專(zhuān)業(yè)課考慮無(wú)非是這樣。當然，這是自己個(gè)人的理解，僅僅分享一下，對錯暫不談，大家看的時(shí)候要結合自己情況哈，畢竟一個(gè)人的想法可能片面。如果你是外校的學(xué)弟學(xué)妹們，沒(méi)啥基礎的，專(zhuān)業(yè)課你可以在6月糾結，但是七月就得確定了，因為我們本校的汽車(chē)理論是大三下上的，也就是本科課程是在4-6月份上的。正好6月底到七月左右考試，相當于已經(jīng)在學(xué)了，所以有這個(gè)基礎，本校好多都選汽車(chē)理論，無(wú)縫銜接啊，多爽，哈哈。確定了就不要改，堅持下去，就怕你學(xué)一個(gè)月，覺(jué)得難，又改另外專(zhuān)業(yè)課，也可能到十月，旁邊跟你一樣考的，得意自己選的簡(jiǎn)單，暗諷你的難，于是你動(dòng)搖了，啥情況都有。九，十月還換，別吧，咱是考大分的人。早期換科目正常，晚點(diǎn)換就是什么啊，心態(tài)浮躁，你慌了，不穩。前期拼努力，后期拼心態(tài)，因為心態(tài)穩，努力就會(huì )繼續，沖刺就會(huì )繼續，做好自己也會(huì )繼續做到。但行自己，莫問(wèn)他人。一戰成碩，未來(lái)可期。（*小小說(shuō)一下，私聊時(shí)候:學(xué)長(cháng)你好，這樣來(lái)打招呼，我都會(huì )解答的，別整個(gè)大爺一樣yygq，大家都是為了前程奮斗，互相尊重嘛，至于一對一的話(huà)我只陪暑假汽車(chē)理論，講解，監督，ppt課件我全都有，哎，我就不念，就是把理解的講給你聽(tīng)，哈哈 ）

4.武漢理工*車(chē)輛工程考研復試考哪些科目?

可以上新高度考研網(wǎng)站看看，初試中的科目在復試中都有可能會(huì )問(wèn)到，復試還要考口語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)翻譯(英譯漢)

5.武漢理工車(chē)輛工程考研分享

繼續接上個(gè)帖子。上面說(shuō)到的是汽車(chē)理論有關(guān)，這玩意沒(méi)點(diǎn)基礎確實(shí)難學(xué)，需要理解。接下來(lái)說(shuō)考研難度，也就是上岸難度，大家心心念念的接下來(lái)內容為個(gè)人建議，請學(xué)弟學(xué)妹們自取有用的部分。我主要說(shuō)的是車(chē)輛學(xué)碩和機械專(zhuān)碩這兩個(gè)，能源電子啥的因為考的時(shí)候沒(méi)想考，不怎么看，所以不講了，見(jiàn)諒哈。老師招生的專(zhuān)業(yè)在導師隊伍里可以看到，最下面有每個(gè)老師的招生專(zhuān)業(yè)。先說(shuō)數據，學(xué)碩一直以來(lái)，復試線(xiàn)在330及以下徘徊，錄取的大概分數得要高一檔，也就是說(shuō)，你考之前，對于數一，英一要稍微有點(diǎn)自信，總分340，這個(gè)自信你得有吧，這樣的話(huà)，無(wú)論*分數結果波動(dòng)，不是太差，夠著(zhù)復試線(xiàn)進(jìn)入復試沒(méi)啥太大問(wèn)題，至于想著(zhù)撿漏、擴招，打著(zhù)320錄取的心思就不要有了，每年不一樣，不過(guò)有突創(chuàng )的另說(shuō)，突創(chuàng )下文再解釋。21年學(xué)碩擴招到錄了50個(gè)，*錄取分數有點(diǎn)低，可能是20年學(xué)碩太擠了，搞得大家都不敢報學(xué)碩，以致于這個(gè)情況的出現。所以說(shuō)，也可能22考研大家認為學(xué)碩簡(jiǎn)單，都去擠學(xué)碩，22結果沒(méi)出來(lái)之前。都說(shuō)不準，你的想法可能在第五層，可是人家說(shuō)不定站在了第十層。專(zhuān)碩機械肯定是爆滿(mǎn)的了。優(yōu)點(diǎn)如下:基數大，150多個(gè)名額，很大概率就有我；現在和學(xué)碩一樣都是三年制，獎學(xué)金少很多，學(xué)習區別不是太大，而且畢業(yè)難度低點(diǎn)。不過(guò)學(xué)碩能直博，專(zhuān)碩不能。專(zhuān)碩分數就沒(méi)低過(guò)。我簡(jiǎn)單說(shuō)下數據，19年，復試線(xiàn)359，370照樣被刷。20考研，復試線(xiàn)327，349排100名，進(jìn)復試200個(gè)左右，剩下的100個(gè)也是349以下的，包括327以下突創(chuàng )的，20分左右的差距，有100人一起爭，非?；靵y。21考研，復試線(xiàn)340。379排50名，370排80名，進(jìn)復試大概200人，低于復試線(xiàn)的突創(chuàng )也有一大部分，也就是說(shuō)，30分差有120個(gè)人爭，基數很大，所以要穩你得考370吧，最不濟你得沖著(zhù)360目標考，接下來(lái)畫(huà)重點(diǎn)，像這樣，分差不大，人又多，復試很大程度逆襲?。?！*上岸的150個(gè)是憑借總成績(jì)的，初試?0.14+復試筆試0.18+復試面試?0.12。其中，初試500，筆試和面試都是100。也就是說(shuō)，初試20分的分差，你可以在筆試追回來(lái)，你考80，人家考60，已經(jīng)勝過(guò)了，可能性都是很大的，畢竟那么多人，復試不認真復習的、實(shí)力弱的、自動(dòng)放棄的，啥都有，完全可以超車(chē)，今年復試筆試60多的，50多的一大批，好好學(xué)學(xué)的自然能逆襲有回報。面試的話(huà)，好好準備能有90，差的也有75，一般都是80+，差別不是太大。不過(guò)能拉一點(diǎn)分是一點(diǎn)分，也不能忽視。所以說(shuō)，不要謠傳有啥黑幕了，分數大頭，初試，筆試都掌握在你自己的手上，這些東西自己不好好學(xué)，考的不高又能怨誰(shuí)呢。就像今年有個(gè)390+的被刷了，筆試40多，面試70，沒(méi)過(guò)，可能懈怠了唄，或者其他原因，這里不清楚不予評價(jià)（稍許冒犯哈哈）。分數情況大概就這樣，初試難度，復試難度，逆襲程度，我都說(shuō)得很清楚了，自己思考下吧。（歡迎私聊咨詢(xún)，想學(xué)汽車(chē)理論的，基礎不好的外校同學(xué)可以暑假輔導。）

6.武漢理工車(chē)輛工程考研復試都考那些科目啊?能不能說(shuō)的詳細一點(diǎn)。

復試內容:筆試+面試1、筆試部分:1)英語(yǔ)聽(tīng)力2)專(zhuān)業(yè)綜合:車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè):主要包括汽車(chē)構造、汽車(chē)理論、汽車(chē)設計、汽車(chē)試驗學(xué)、汽車(chē)CAD/CAE等5門(mén)專(zhuān)業(yè)主干課程。2.面試部分:車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)電子工程及動(dòng)力機械及工程專(zhuān)業(yè):英語(yǔ)口語(yǔ)、英語(yǔ)閱讀能力綜合測試及專(zhuān)業(yè)綜合總成績(jì)計算方法:總成績(jì)=〔(初試統考科目成績(jì)之和)/3.5〕*50% +〔(初試自命題科目成績(jì))/1.5)〕*15% +復試總成績(jì)*35%復試總成績(jì):車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)電子工程、動(dòng)力機械工程專(zhuān)業(yè)復試總成績(jì)=面試(英語(yǔ)口語(yǔ)成績(jì)*10%+專(zhuān)業(yè)綜合成績(jì)*50%)+ 筆試 (英語(yǔ)聽(tīng)力成績(jì)*20%+專(zhuān)業(yè)綜合成績(jì)*20%)汽車(chē)運用工程專(zhuān)業(yè)及載運工具運用工程專(zhuān)業(yè)復試總成績(jì)=面試(英語(yǔ)口語(yǔ)成績(jì)*20%+專(zhuān)業(yè)綜合*60%)+筆試 (英語(yǔ)聽(tīng)力成績(jì)*20%) 注:復試成績(jì)不合格著(zhù)不予錄取

7.武漢理工車(chē)輛工程考研難嗎

不難，比起985的算簡(jiǎn)單了。

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