最近很多人都在咨詢(xún)上海交大港口航道考研為考研做準備，我也為大家整理了一些資料供大家參考上海交大港口航道與近海工程近三年的分數線(xiàn)是多少?上海海事*港口航線(xiàn)和海岸工程專(zhuān)業(yè)如何，前景如何？女孩上港口航線(xiàn)和海岸工程怎么樣？物流工程考試研，上海交通*和北京物資各自的優(yōu)劣在哪里？

1.上海交通大港航道和近海工程近三年的分數線(xiàn)是多少？

可咨詢(xún)啟弘教育，他們專(zhuān)門(mén)從事上海交通*考試研究，應該能解決問(wèn)題，網(wǎng)站自己搜索

2.上海海事*港口航線(xiàn)和海岸工程專(zhuān)業(yè)如何，前景如何？

我是海事*港口航線(xiàn)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后男性就業(yè)沒(méi)問(wèn)題，工作無(wú)聊，河流疏通，做碼頭等，去工地。畢業(yè)后進(jìn)入三航局應該很好，前景還不錯。聽(tīng)老師說(shuō)剛開(kāi)始的工資可能不高3000，之后的職場(chǎng)發(fā)展應該有前途。畢竟國內讀這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人并不多。

3.女孩在港口航線(xiàn)和海岸工程學(xué)習怎么樣？

說(shuō)實(shí)話(huà)。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。 女生這專(zhuān)業(yè)不怎么好的，本人河海*2003屆港口航道與海岸工程畢業(yè)，我們班7個(gè)女生。。5個(gè)現在研究生，4個(gè)保研，1個(gè)考的，1個(gè)去阿聯(lián)酋了，1個(gè)在天津航道局，研究生出來(lái)一般去設計院，那還是不錯的，提議你想讀這專(zhuān)業(yè)的話(huà)就準備考研或者保研吧，河海的這個(gè)專(zhuān)業(yè)是最牛的三個(gè)專(zhuān)業(yè)之一！你必須知道。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。上海交大的一部分港口航道與海岸工程的老師只是我們的研究生而已。。男性基本上只要能畢業(yè)，就能選擇工作，決不是工作選擇你，女性，一般的施工公司不太想要，結果，每天住在施工現場(chǎng)的女性不方便，不知道你進(jìn)來(lái)的話(huà)我們的指導員會(huì )不會(huì )帶你們去。的雙曲馀弦值。林凡。的雙曲馀弦值。的雙曲馀弦值。如果是的話(huà)，代我向他問(wèn)個(gè)好，很不錯的，有事找他吧

4.物流工程考研，上海交大與北京物資各自?xún)?yōu)劣在哪？

參考下吧。北京物資【專(zhuān)業(yè)特色】北京物資物流系主要研究領(lǐng)域：物流系統設計、物流 　　規劃、物流管理、物流結點(diǎn)建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最初批準的物流管理專(zhuān)業(yè)高中，現在構筑物流系、物流研究中心物流系統和技術(shù)實(shí)驗室三大系統。物流研究中心多次承擔*、省部級課題、企業(yè)物流方案設計，多次獲獎，成為專(zhuān)業(yè)物流研究、咨詢(xún)基地。北京市物流系統和技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室是*也是*物流領(lǐng)域的實(shí)驗室?！井厴I(yè)生去向】據不完全統計，物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到97%，其中18%進(jìn)入大型生產(chǎn)企業(yè)，18%進(jìn)入商業(yè)企業(yè)，37%進(jìn)入物流企業(yè)，6%進(jìn)入IT行業(yè)，6%進(jìn)入*機關(guān)，6%進(jìn)入教科文*，6%進(jìn)入研究生入學(xué)考試許多學(xué)生畢業(yè)后被企業(yè)預約。上海交通*【專(zhuān)業(yè)特色】目前，以船舶船舶與海洋工程為主干，融合海洋科技；金融海洋科技；金融海洋科技；金融海港航道工程與海岸帶研發(fā)技術(shù)；以及國際航運與物流管理為一體的*體系，以期成為金融海洋科技；金融海洋科技；金融海洋科技；金融海港航道工程與海岸帶研發(fā)技術(shù)；以及國際航運與物流管理為一體的*體系?！井厴I(yè)生前往】學(xué)生畢業(yè)后，可以去航務(wù)、港務(wù)管理*、港口、航道計劃、測量、設計、研究、施工和管理*，在海岸開(kāi)發(fā)研究機構、海港安全監督*和*工作。也可以從事信息產(chǎn)業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)事業(yè)和相關(guān)行業(yè)的工作。

這些都是最近學(xué)生關(guān)心的問(wèn)題，希望能對你有所幫助。