合肥包河區一級建筑師培訓班，千里之行，始于足下,學(xué)習合肥一級建造師培訓就是我們行千里的足。想要行的足夠遠就得去深刻了解一級建造師的考試目標，一級建造師的競爭優(yōu)勢，怎么提高一建的學(xué)習效率，一建的公路工程，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一級建造師考試的通過(guò)率這幾點(diǎn)秘籍。

1.一級建造師的考試目標

大家在做一件事情的時(shí)候，首先就要想到怎么去規劃自己的時(shí)間和復習安排，而不是快到考試了，臨時(shí)抱佛腳。所以對待考證也是一樣。如果決定考一建，一定要下定決心，這種決心不僅是對自己接下來(lái)所可能要面臨的付出的決心，更是必過(guò)的一種信念與意志。根據自己的時(shí)間，如果下班后的學(xué)習時(shí)間能夠保證，一年通過(guò)考試是完全可行的，盡量不要分兩年考。

2.一級建造師的競爭優(yōu)勢

一級建造師的競爭優(yōu)勢對于市場(chǎng)行業(yè)；來(lái)說(shuō)優(yōu)勢還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級建造師還可以擔任特級、一級建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設工程項目施工的項目經(jīng)理。擁有一級建造師資格證書(shū)的人也能在職場(chǎng)上增加自身的競爭優(yōu)勢，比方說(shuō)在各家單位選拔人才的時(shí)候常?？粗?個(gè)指標：職稱(chēng)和證書(shū)以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。

3.怎么提高一建的學(xué)習效率

很多人選擇培訓或者輔導班這樣的學(xué)習也是很不錯的，但也不能全依賴(lài)老師的講課，自己也需要利用好自己的課余時(shí)間來(lái)學(xué)習。大部分人都有的記憶活動(dòng)時(shí)間，就是你特別能集中精力干一件事的時(shí)候，學(xué)習和工作效率會(huì )特別高。學(xué)習是知識輸入的過(guò)程，工作是知識輸出的過(guò)程。一般工作效率*點(diǎn)是在早上10點(diǎn)～12點(diǎn)之間，學(xué)習效率*點(diǎn)是在晚上10點(diǎn)～12點(diǎn)。

合肥包河區一級建筑師培訓班

4.一建的公路工程

之前很多朋友對于一級建造師行業(yè)內的公路工程可能有一個(gè)錯誤的認知，為什么這么說(shuō)呢。很多人會(huì )認為公路工程不是年輕人更好的選擇，其實(shí)對于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過(guò)的不那么緊張，不因為備考時(shí)間不足而導致考試留下遺憾，從現在起，就開(kāi)始備考吧！一級建造師考試雖然不容易，早早按照計劃復習通過(guò)的機率更大！

5.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

6.一級建造師考試的通過(guò)率

雖然我們都知道一建考試的通過(guò)率一直沒(méi)有官方數據，但我們仍然可以參照各自行發(fā)布報考人數及合格名單人數數據進(jìn)行統計得知，年各地一建通過(guò)率在10%左右，當然不同地區差異也相對較大，因此對于通過(guò)率應該理性看待。

一級建造師的考試目標，一級建造師的競爭優(yōu)勢，怎么提高一建的學(xué)習效率，一建的公路工程，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一級建造師考試的通過(guò)率，對于這些你有什么看法呢？合肥包河區一級建筑師培訓班

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