航空維修工程管理專(zhuān)業(yè)(本)
專(zhuān)業(yè)代碼:572
序 號 | 課程 代碼 | 課程名稱(chēng) | 學(xué) 分 | 課程 類(lèi)別 | 考試 方式 | 備 注 |
1 | 1 1 80 | 近現代史綱要 | 2 | 必考 | 筆試 | |
2 | 1 1 8 1 | 馬克思主義基本原理概論 | 4 | 必考 | 筆試 | |
3 | 0359 | 英語(yǔ)(二) | 14 | 必考 | 筆試 | |
4 | 0105 | 管理學(xué)原理 | 6 | 必考 | 筆試 | |
5 | 0843 | 電子飛行儀表系統 | 5 | 必考 | 筆試 | |
6 | 0844 | 飛機電氣系統 | 6 | 必考 | 筆試 | |
7 | 0850 | 航空器適航管理 | 3 | 必考 | 筆試 | |
8 | 085 1 | 航空維修工程管理 | 6 | 必考 | 筆試 | |
9 | 0860 | 可靠性理論 | 4 | 必考 | 筆試 | |
10 | 0868 | 人為因素 | 3 | 必考 | 筆試 | |
1 1 | 4672 | 機務(wù)維修(實(shí)踐) | 4 | 必考 | 實(shí)踐 | |
12 1 3 14 | 0455 | 環(huán)境與資源保護法學(xué) | 4 | 不考外 語(yǔ)選考 三門(mén) | 筆試 | |
0474 | 知識產(chǎn)權法 | 4 | 筆試 | |||
101 1 | 企業(yè)文化 | 6 | 筆試 | |||
1 1 39 | 文化導論 | 6 | 筆試 | |||
15 | 0846 | 飛機系統 | 5 | 選考 模塊一 | 筆試 | |
16 | 0848 | 航空發(fā)動(dòng)機原理與結構 | 6 | 筆試 | ||
17 | 0993 | 民航機電英語(yǔ) | 4 | 筆試 | ||
1 8 | 467 1 | 機電維修工程管理方向畢業(yè)論文 | 0 | 實(shí)踐 | ||
15 | 0852 | 航空無(wú)線(xiàn)電導航與雷達系統 | 6 | 選考 模塊二 | 筆試 | |
16 | 0870 | 自動(dòng)飛行控制系統 | 5 | 筆試 | ||
17 | 4674 | 民航電子英語(yǔ) | 4 | 證書(shū) | 民航電子英語(yǔ)中 級考試合格證書(shū) | |
1 8 | 4669 | 電子維修工程管理方向畢業(yè)論文 | 0 | 實(shí)踐 |
注:自2008 年 10 月起,公共政治課程調整為" 近現代史綱要" 和" 馬克思主義基本原理概論" 兩門(mén)課 程。在原專(zhuān)業(yè)計劃中通過(guò)的" 毛澤東思想概論" 可以頂替" 近現代史綱要" 課程;在原專(zhuān)業(yè)計劃 中通過(guò)的" 馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)原理" 可以頂替" 馬克思主義基本原理概論" 課程。
航空維修工程管理專(zhuān)業(yè)介紹
培養目標:從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場(chǎng)維護等工作的高等技術(shù)應用型人才。
課程設置:人為因素、航空法規、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)與控制、空氣動(dòng)力學(xué)與熱工基礎、飛機構造與系統、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實(shí)訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實(shí)訓、飛機裝配與調試實(shí)訓等。
就業(yè)前景:空軍航空修理工廠(chǎng)、飛機制造廠(chǎng)、民用航空公司、民用飛機維修公司。
