長(cháng)沙航空職業(yè)技術(shù)單招專(zhuān)業(yè)哪個(gè)好 長(cháng)沙航空職業(yè)技術(shù)單招飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)
面向航空企業(yè)及其他高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,培養能適應飛行器零部件制造、部件及整機裝配等崗位需要,掌握必要的文化基礎知識和航空專(zhuān)業(yè)理論知識,具有機床操作、鈑金加工、復合材料生產(chǎn)、鉚接、粘接、無(wú)人機裝調等加工及裝配操作技能,具有人文素養、創(chuàng )新意識、工匠精神的復合型高端技術(shù)技能型人才。
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主要課程有航空概論、機械制圖、電工電子技術(shù)、公差配合與測量技術(shù)、三維CAD軟件應用、飛機結構與系統、飛機鈑金技術(shù)、數控加工技術(shù)、復合材料成型、飛機機械技能綜合訓練,飛機鉚接與裝配技術(shù)、無(wú)人機原理及構造、無(wú)人機裝調與操作等。
航空發(fā)動(dòng)機制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)
面向國內航空發(fā)動(dòng)機研發(fā)制造企業(yè)、科研院所及空軍裝備技術(shù)部所屬修理企業(yè),培養適應航空發(fā)動(dòng)機制造工作崗位需要,具有較扎實(shí)的機械制造基本理論和專(zhuān)業(yè)知識;掌握數控加工、激光加工、精密鑄造、3D打印等精密加工設備操作,掌握三坐標、關(guān)節臂等先進(jìn)測量設備操作及零件檢測;掌握航空發(fā)動(dòng)機結構和裝配基本知識和技能;具有航空發(fā)動(dòng)機制造、裝配過(guò)程的質(zhì)量控制、故障檢測、故障排除的能力;能夠從事航空發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)、維修過(guò)程中加工、檢測、產(chǎn)品售后服務(wù)等工作的航空發(fā)動(dòng)機制造專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
信息化是振興及提升航空發(fā)動(dòng)機制造業(yè)的必要途徑,必須將專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)與信息技術(shù)、管理技術(shù)相融合,運用先進(jìn)的信息技術(shù)和現代管理思想,實(shí)現航空發(fā)動(dòng)機設計、試驗、制造、檢測、管理、使用和維護等全過(guò)程的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化。在國外,航空發(fā)動(dòng)機研制已利用信息化技術(shù)從傳統的大批量制造模式轉向現代先進(jìn)精益制造模式。例如,GE公司發(fā)動(dòng)機部GEAE在1998年制訂實(shí)施了航空發(fā)動(dòng)機異地協(xié)同設計和制造的增量式發(fā)展規劃,取得了顯著(zhù)的效益。羅.羅公司建立了發(fā)動(dòng)機典型零件的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和協(xié)同的計算機工作環(huán)境,實(shí)施了并行工程,從整體上增強航空發(fā)動(dòng)機的研制能力。普惠公司采用集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團隊的形式來(lái)管理發(fā)動(dòng)機全生命周期內的計劃、流程、技術(shù)、信息等經(jīng)濟技術(shù)活動(dòng),建立先進(jìn)的數字化工廠(chǎng)。