模具是機械、汽車(chē)、電子、通訊、家電等工業(yè)產(chǎn)品的基礎工藝裝備，對其它工業(yè)的發(fā)展起著(zhù)重要的作用，在國際上被稱(chēng)為“工業(yè)之母”。目前世界模具市場(chǎng)供不應求。近幾年以來(lái)，世界模具市場(chǎng)一直保持在600-800億美圓之間，我國模具工業(yè)十年來(lái)平均增速在15%以上，到2003年我國模具產(chǎn)值已僅次于日本、美國，位居世界第三。但是模具設計制造水平在總體上落后于德、美、日、法意等發(fā)達*，模具商品化和標準化程度低于國際水平，大型、復雜、精密、長(cháng)壽模具大量依賴(lài)進(jìn)口。

　　汽摩工業(yè)是重慶市*支柱產(chǎn)業(yè)，重慶汽車(chē)摩托車(chē)的產(chǎn)業(yè)規模提供了巨大的模具市場(chǎng)，為模具工業(yè)創(chuàng )造了良好的發(fā)展空間。在工業(yè)發(fā)達*，汽車(chē)、摩托車(chē)模具市場(chǎng)占整個(gè)模具市場(chǎng)的一半左右，這一比例在重慶市達到75%。按照2007年重慶市規劃汽車(chē)100萬(wàn)輛、摩托車(chē)700萬(wàn)輛，汽車(chē)摩托車(chē)以及零部件合計產(chǎn)值1750億元，共需模具約40億元。

　　目前重慶市委、市*明確提出了加快現代制造業(yè)基地建設的發(fā)展戰略，堅持工業(yè)興市，實(shí)施重慶新型工業(yè)化“1 6”工程，加快老工業(yè)基地調整改造，提升工業(yè)整體競爭力，以制造業(yè)為龍頭的渝北區也正致力于打造“*汽車(chē)名城”和“世界摩托之都”。由于模具對現代制造業(yè)發(fā)展具有關(guān)鍵、核心技術(shù)的作用，模具工業(yè)是汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的環(huán)節。汽車(chē)摩托車(chē)80%以上的零部件必須依靠模具成形，先進(jìn)加工制造技術(shù)一般都是首先在模具上采用，沒(méi)有高水平的模具，就沒(méi)有高附加值的產(chǎn)品，汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)進(jìn)步要求模具技術(shù)有強力的支撐，汽車(chē)摩托車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,既為重慶的模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場(chǎng)空間，也給模具產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。模具產(chǎn)業(yè)，是創(chuàng )造技術(shù)和財富的重要資源。大力發(fā)展模具產(chǎn)業(yè)，已成為業(yè)界的共識。

　　由于重慶模具業(yè)體制的弊端和沿海模具業(yè)的興起，大量人才外流，技術(shù)水平相對滯后，模具多是自產(chǎn)自用，未專(zhuān)業(yè)協(xié)作化、市場(chǎng)化，年生產(chǎn)力不足10億，其中商品模具不足1.8億元，需要到江浙沿海及海外加工和購買(mǎi)的模具達70%以上。羅百輝分析認為，建設集原材料、生產(chǎn)、加工、產(chǎn)品銷(xiāo)售，展示、服務(wù)為一體、具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的集成式現代化模具產(chǎn)業(yè)園區已勢在必行，使模具工業(yè)向商業(yè)化、標準化、集約化、規?；较虬l(fā)展，促進(jìn)行業(yè)實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構調整，提升重慶市模具工業(yè)的市場(chǎng)競爭力。

　　隨著(zhù)制造業(yè)的迅猛發(fā)展，作為制造業(yè)基礎的基礎裝備工業(yè)需求市場(chǎng)規模日趨擴大，2002年重慶基礎裝備業(yè)總產(chǎn)值為776億元，2005年將達到1050億元，到2010年將達到1700億元。目前重慶的模具需求每年達40億元、大型機床設備需求達70億元、五金機電需求達100億元，而且還以每年20%的速度增長(cháng)，市場(chǎng)缺口巨大，更顯驚人黃金儲量和無(wú)限商機。