叉車(chē)修理后故障檢驗 ? 　　檢驗的目的在于驗正叉車(chē)性能是否正常。試驗應在堅硬、平坦的路面上進(jìn)行，同時(shí)必須有相應的勞動(dòng)安全措施。檢驗包括: ? 　　l個(gè)別零部件應有檢查合格證或質(zhì)量復核人員簽章。 ? 　　2)檢查叉車(chē)零件是否完備，檢查外觀(guān)質(zhì)量及是否有標志牌。 ? 　　3)檢查可接觸到的(在不拆卸情況下)螺紋接合是否緊固，防止其自行脫扣。 ? 　　4)檢查潤滑油、液壓油和制動(dòng)油在相應各箱體和油槽中的液面高度。 ? 　　5)檢查各監控儀表和操縱裝置是否正常。 ? 　　6)檢查制動(dòng)踏板和離合器踏板自由行程調整情況;檢查轉向輪是否相應平行。 ? 　　7)檢測大起升高度。在叉車(chē)滿(mǎn)載、門(mén)架垂直、貨叉舉至高時(shí)，貨叉水平段上表面到地面的垂直距離。 ? 　　8)檢測門(mén)架傾角。在叉車(chē)無(wú)載，門(mén)架相對于垂直位置的向前、向后的大傾角。 ? 　　9)測定大起升速度。在門(mén)架垂直、叉車(chē)滿(mǎn)載、變速桿在空檔、發(fā)動(dòng)機油門(mén)全開(kāi)、分配器手柄拉到極限位置時(shí)，測定貨叉通過(guò)中間2m行程的平均速度。 ? 　　10)測定貨又下滑率和門(mén)架自?xún)A率。在門(mén)架垂直、叉車(chē)滿(mǎn)載起升到大高度、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機及分配器時(shí)，待10min后測定貨叉下降距離及門(mén)架傾角變化值。 ? 　　11)測定高運行速度。在叉車(chē)滿(mǎn)載、發(fā)動(dòng)機油門(mén)全開(kāi)、變速桿在高檔位時(shí)，叉車(chē)起始行駛一段距離，然后通過(guò)25m和50M距離所用的時(shí)間，分別測定兩次，取其平均值。 ? 　　12)測定轉彎半徑。在叉車(chē)空載時(shí).以低運行速度，打滿(mǎn)方向盤(pán)，測定叉車(chē)外側和內側的轉彎半徑。分別測定前、后、左、右轉彎運行四次，取大值。 ? 　　13)測定制動(dòng)距離。試驗開(kāi)始時(shí)，叉車(chē)空載，前進(jìn)速度20km/h.當司機腳離開(kāi)加速踏板，將變速桿置于空檔，立即用腳制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)，測定從制動(dòng)開(kāi)始到停車(chē)的叉車(chē)滑行距離?？蛰d的制動(dòng)距離應不大于8m, 　　叉車(chē)滿(mǎn)載，前進(jìn)速度為10km/h，司機腳離開(kāi)加速踏板，將變速桿置于空檔，立即用腳制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)，測定從制動(dòng)開(kāi)始到停車(chē)時(shí)的叉車(chē)滑行距離，其滿(mǎn)載制動(dòng)距離應不大于4m,在空載和滿(mǎn)載制動(dòng)試驗時(shí)，叉車(chē)不準出現異常損壞現象。 ? 　　14)檢查停車(chē)制動(dòng)。將叉車(chē)停在干燥平坦的硬坡路上，拉緊駐車(chē)制動(dòng)，應滿(mǎn)足設計爬坡度上滿(mǎn)載制動(dòng)。 ? 　　15)檢查叉車(chē)在lh內的工作情況，檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度和傳動(dòng)裝置的油溫，不得超過(guò)允許值。通過(guò)手感來(lái)觀(guān)察主傳動(dòng)裝置和差速器的正常溫升，應以不燙手為原則。 ? 　　16)檢查叉車(chē)的噪聲和振動(dòng)，應不超過(guò)允許值。 ? 　　17)檢查各箱體、油槽、導管和連接部位的油液，不應存在滲漏現象。 ? 　　以上檢修方法雖然主要針對老式叉車(chē)設備而言，但由于老式叉車(chē)目前社會(huì )保有量還較多，故此檢修還適用。從發(fā)展的角度看此方法將在今后的發(fā)展中會(huì )逐步減少，而新式叉車(chē)電氣系統的檢修應以檢測和更換元件為主。 ? ? ? ?以上就是佛山中特培訓小編為您整理的叉車(chē)修理后故障檢驗，希望可以給您帶來(lái)一些幫助。 ?