想培訓學(xué)習日語(yǔ)課程的詳細了解南京航空航天*日語(yǔ)研究生
1.南京航天航空*研究生學(xué)費
全額是2萬(wàn)5,。*錄取時(shí)按排名有獎學(xué)金，一等獎學(xué)金是保研的（全免），二等獎學(xué)金是全免（每個(gè)月補助比一等的少點(diǎn)好像），三等是半免，四等是只有補助。導師給的錢(qián)不一定的，各個(gè)導師不一樣。
2.南京航空航天*飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)好不好就業(yè)？
*重點(diǎn)*航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設計、航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空宇航制造工程、人機環(huán)境與工程、力學(xué)、一般力學(xué)與力學(xué)基礎、固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、機械制造及其自動(dòng)化、導航、制導與控制（培育）、電力電子與電力傳動(dòng)（培育）。南京航空航天*（）是*人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航[1]特色的理工類(lèi)*重點(diǎn)*，是*“211工程”、“985工程優(yōu)勢*創(chuàng )新平臺”重點(diǎn)建設高校之一，是“卓越工程師教育培養計劃”、“111計劃”入選高校之一，由工業(yè)和信息化部、*民用航空局共同建設。學(xué)校前身是1952年10月以511廠(chǎng)為基礎創(chuàng )建的南京航空工業(yè)專(zhuān)科學(xué)校，是新*自己創(chuàng )辦的*批航空高等院校之一；1978年被國務(wù)院確定為*重點(diǎn)*；1981年經(jīng)國務(wù)院批準成為*首批具有博士學(xué)位授予權的高校，設有研究生院?！靶Х撕婉S天馬，志在長(cháng)空牧群星”。在新的發(fā)展時(shí)期，南航將堅持以航空為本、促進(jìn)特色發(fā)展”的辦學(xué)理念，繼往開(kāi)來(lái)、開(kāi)拓創(chuàng )新，以昂揚的姿態(tài)向著(zhù)高水平研究型*的奮斗目標闊步前進(jìn)。截止2015年5月，學(xué)校有全日制在校生27000多人，其中本科生18000多人，研究生8000余人，學(xué)位留學(xué)生770多人，成人教育學(xué)生10000余人。專(zhuān)業(yè)設置 航空宇航飛行器設計與工程飛行器環(huán)境與生命保障工程土木工程建筑環(huán)境與設備工程工程力學(xué)（錢(qián)偉長(cháng)班） 能源與動(dòng)力飛行器動(dòng)力工程熱能與動(dòng)力工程車(chē)輛工程自動(dòng)化自動(dòng)化電氣工程與自動(dòng)化測控技術(shù)與儀器生物醫學(xué)工程探測制導與控制技術(shù) 電子信息工程電子信息科學(xué)與技術(shù)電子信息科學(xué)與技術(shù)（微波毫米波系統與器件技術(shù)）信息工程微電子學(xué) 機電機械工程及自動(dòng)化飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）工業(yè)設計飛行器制造工程 材料科學(xué)與技術(shù)材料科學(xué)與工程應用化學(xué)核技術(shù)民航（飛行）交通運輸（空中交通管理與簽派）交通運輸（民航運輸管理）飛行技術(shù)交通運輸（機場(chǎng)工程與管理）交通運輸（民航電子電氣工程）航空器適航技術(shù)交通運輸（民航機務(wù)工程） 理信息與計算科學(xué)光信息科學(xué)與技術(shù)應用物理學(xué)經(jīng)濟與管理信息管理與信息系統國際經(jīng)濟與貿易工業(yè)工程金融學(xué)電子商務(wù)會(huì )計學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工商管理管理科學(xué)與工程人文與社會(huì )科學(xué)法學(xué)公共事業(yè)管理政治學(xué)與行政學(xué)外國語(yǔ)英語(yǔ)（民航業(yè)務(wù)）英語(yǔ)（國際貿易）日語(yǔ)藝術(shù)廣播電視新聞學(xué)音樂(lè )表演（歌舞）藝術(shù)設計戲劇影視美術(shù)設計 航天信息工程（航天信息應用）探測制導與控制技術(shù)（航天）空間科學(xué)與技術(shù)信息工程（航天電子信息技術(shù)） 計算機科學(xué)與技術(shù)軟件工程計算機科學(xué)與技術(shù)信息安全物聯(lián)網(wǎng)工程 繼續教育
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