圖書(shū)館驗證、食堂消費、接收通知，甚至乘坐校巴等等，只要一張手機卡就可以全部搞定。這段時(shí)間，華南理工*學(xué)生小張一直在體驗廣東移動(dòng)在華南理工*試點(diǎn)的“手機通寶一卡通”服務(wù)。
“這只是物聯(lián)網(wǎng)應用一個(gè)方面，已經(jīng)推出的還有手機地鐵票、易購卡、有線(xiàn)電視手機支付等等業(yè)務(wù)?！睆V東移動(dòng)有關(guān)人士昨日對CBN記者表示，“手機通寶一卡通”是廣東移動(dòng)對RFSIM卡（SIM卡、射頻卡、安全卡為一體）技術(shù)的進(jìn)一步拓展應用，該業(yè)務(wù)包括電子錢(qián)包、電子票務(wù)、優(yōu)惠券、身份驗證等。在深圳市，廣東移動(dòng)還和麥當勞餐廳、百里匯便利店、中影今典國際影院等近10家商戶(hù)開(kāi)展了RFSIM卡應用，用戶(hù)可以直接通過(guò)刷手機在合作商戶(hù)消費。
“目前的這些應用還構不成物聯(lián)網(wǎng)應用的冰山一角?！睆V東省RFID公共技術(shù)支持中心主任李鷹對CBN記者表示，雖然以RFID（射頻識別）為基礎的物聯(lián)網(wǎng)可以在物流上有效地降低成本，但電子標簽本身的成本太高阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的普遍應用。
“去年廣東率先啟動(dòng)了南方物聯(lián)網(wǎng)的框架性設計，現正在加快試點(diǎn)骨干的建設，計劃在5年內真正建成南方物聯(lián)網(wǎng)?！崩铤椪f(shuō)。
開(kāi)環(huán)與閉環(huán)
“即便在廣東，物聯(lián)網(wǎng)目前都還只是一個(gè)概念?！睆V東3G產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)黃觀(guān)輝指出，目前在廣東試點(diǎn)的RFID應用基本是一個(gè)個(gè)閉環(huán)系統，比如，公路收費系統香港“快易通”、廣東“粵通卡”、廣深高速鐵路的RFID車(chē)票等等。而物聯(lián)網(wǎng)卻是一個(gè)開(kāi)環(huán)的系統，要求世界上的物和物之間可以對話(huà)。
比如，冷凍餐食與冰箱之間可以對話(huà)； 微波爐和自動(dòng)化的購物清單可以溝通；衣服可給予洗衣機、烘干機指示； 藥柜可閱讀藥物說(shuō)明書(shū)，并自動(dòng)配藥給老年病人并把他們的用藥劑量和吃藥時(shí)間報告給病人的醫生……
“這個(gè)計劃是宏大而復雜的，需要的系統尚未到位，甚至現在是不可行的?！秉S觀(guān)輝表示，目前廣東有很多提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案的公司，但還沒(méi)有一個(gè)公司可以形成大規模的、有成效的商業(yè)運作。
黃觀(guān)輝指出，要實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)，首先就要出臺統一的RFID標準。*是直接采用國際標準，還是制定自己的標準，目前還沒(méi)有結果。
盡管如此，開(kāi)環(huán)的物聯(lián)網(wǎng)還是需要一個(gè)個(gè)閉環(huán)系統來(lái)組建。
去年上半年，廣東省信產(chǎn)廳在粵港無(wú)線(xiàn)射頻識別RFID技術(shù)應用推進(jìn)工作小組會(huì )議上明確指出，2008年工作小組的工作將圍繞著(zhù)“地方標準研究制定”、“深化試點(diǎn)”、“促進(jìn)粵港物流通關(guān)”等四個(gè)方面展開(kāi)。
“促進(jìn)粵港物流通關(guān)其實(shí)只是南方物聯(lián)網(wǎng)構思的一部分?！崩铤椫赋?，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)并不是一帆風(fēng)順的事情，前面還有很多困難。隨著(zhù)技術(shù)應用和不斷加強和深化，發(fā)展*RFID應用技術(shù)標準變得迫在眉睫。此外，制約物聯(lián)網(wǎng)應用的還有共性數據和供應鏈開(kāi)環(huán)數據的信息共享等等問(wèn)題。
成本矛盾
事實(shí)上除了RFID標準統一的問(wèn)題外，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現還有待于RFID標簽的成本下降。
眾所周知，RFID技術(shù)在物流上降低成本的效果非常明顯。正基于此，全球零售巨頭沃爾瑪、麥德龍最早開(kāi)始應用RFID技術(shù)來(lái)管理商品的庫存。
實(shí)用商業(yè)情報公司的數據顯示，美國囤積在供應鏈中的商品價(jià)值高達400億美元，RFID能夠將庫存降低25%。寶潔公司供應網(wǎng)絡(luò )創(chuàng )新業(yè)務(wù)主管也曾表示，若能及時(shí)補貨，脫銷(xiāo)產(chǎn)品每減少10%~20%，年銷(xiāo)售額就能從4億美元提高到12億美元。李鷹也表示，廣東省物流龍頭寶供物流應用RFID技術(shù)后，貨物進(jìn)出倉庫的效率提升了90%多。
但是，當國際零售巨頭沃爾瑪要求所有供應商提供的產(chǎn)品必須都貼上RFID標簽時(shí)，很多*企業(yè)都不知所措。在沃爾碼的采購范圍中，有60%~70%都來(lái)自珠三角。
其中的主要原因是：RFID標簽太貴。波士頓ARM市場(chǎng)研究中心預計，僅僅是為了滿(mǎn)足沃爾瑪的要求，普通消費品的生產(chǎn)商將要花費130萬(wàn)~230萬(wàn)美元來(lái)實(shí)行RFID標簽。
一位RFID行業(yè)人士透露，目前RFID標簽的成本大約為20美分。RDIF標簽生產(chǎn)商美國Alien科技公司表示，只要年生產(chǎn)量超過(guò)100億個(gè)，標簽成本就能降到10美分以下。這樣的價(jià)格對于汽車(chē)、冰箱、電視、手機等商品可能不值一提，但對于燈泡、牙膏等低價(jià)商品來(lái)說(shuō)，成本無(wú)疑太高了。
李鷹指出，成本問(wèn)題是一個(gè)兩難問(wèn)題，成本太高，應用壓力大，成本壓得太低，制造業(yè)又失去利潤。目前，RFID和物流相關(guān)成本，只能通過(guò)整個(gè)供應鏈去平衡。但發(fā)展*家往往處于供應鏈低端環(huán)節，處于成本控制非常被動(dòng)的角色。
