油田工程車(chē)輛是石油生產(chǎn)中的主力設備，在油田設備中占據著(zhù)舉足輕重位置，其結構復雜，現在，小編就整理出工程車(chē)輛管理方法以及相關(guān)信息。 ?

.油田工程車(chē)輛管理的現狀： ?

規章制度落實(shí)不嚴，管理存在漏洞 ?

部分單位注重任務(wù)完成、成本控制，輕視車(chē)輛安全管理，甚至認為安全教育就是花錢(qián)，是勞民傷財之事，只要不出大事就行。安全制度得不到落實(shí)，安全教育流于形式。操作員違章、違規發(fā)生后，大事花小、小事隱瞞不報，對責任人處罰不到位。安全意識淡薄。況且，工程車(chē)輛活動(dòng)范圍大，作業(yè)時(shí)間難預定，個(gè)別人隨意變動(dòng)行車(chē)路線(xiàn)、甚至私自對外承攬工程。如果管理出現了漏洞，很容易引發(fā)安全事故。 ?

道路條件差，自然環(huán)境惡劣 ?

油田工程車(chē)輛作業(yè)區域大部分處在山大溝深，坡陡彎急、道路曲折的地域。且油區道路大部分是土路，長(cháng)時(shí)間碾壓，凹凸不平。尤其是新開(kāi)發(fā)區域，道路幾乎全是臨時(shí)開(kāi)辟山路，路基松軟易損壞，遇到雨、霧、冰、雪惡劣天氣，道路通行不確定因素增多，給車(chē)輛運行帶來(lái)了諸多隱患。工程車(chē)輛臺上大部分無(wú)操作室或者操作室簡(jiǎn)陋，無(wú)御寒設施。遇到高溫、嚴寒、大風(fēng)等不利因素影響、人員難免出現操作失誤，設備也容易出現故障，嚴重影響安全生產(chǎn)。

生產(chǎn)車(chē)型多，管理難度大 ?

川口采油廠(chǎng)作為延長(cháng)石油采油單位之一，共有各類(lèi)機動(dòng)設備421輛(臺)，其中，泵油車(chē)114輛，吊車(chē)21輛，修井機27部，消防車(chē)5輛，洗井車(chē)6部，拉水車(chē)26輛，翻斗車(chē)16輛，電力工程車(chē)4輛，裝載機7臺，大貨車(chē)34輛，運油車(chē)19輛，其它工程車(chē)輛4輛，生產(chǎn)、生活服務(wù)車(chē)、生產(chǎn)指揮車(chē)等138輛。這些車(chē)輛分布在全廠(chǎng)27個(gè)單位。從事著(zhù)原油生產(chǎn)不同的工序作業(yè)。由于油田車(chē)輛作業(yè)時(shí)間長(cháng)、作業(yè)范圍大。每種車(chē)型安全職責要求不同、操作規程亦有區別。作為廠(chǎng)內設備和安全管理*很難全方位管理。雖然各有車(chē)單位配備設備安全管理人員，由于受到專(zhuān)業(yè)水平限制和個(gè)人情緒波動(dòng)的影響，安全隱患不能及時(shí)、全部發(fā)現與排除。安全事故時(shí)有發(fā)生。 ?

工程車(chē)輛維護保養管理對策 ?

地鐵電氣化軌道車(chē)輛的保養與維修的職能是分開(kāi)的，保養是維持地鐵電氣化軌道車(chē)輛正常性能，維修是恢復軌道車(chē)輛的性能。但在日常的設備使用過(guò)程中，往往是重修理而輕保養，甚至是“以修代養”。然而事實(shí)證明，軌道車(chē)輛的異常磨損、故障的70%是由于操作、保養不當造成的，因而需要引起領(lǐng)導足夠的重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。所有與地鐵電氣化軌道車(chē)輛有關(guān)的人員應相互達成共識，將技術(shù)保養工作列入機務(wù)管理人員的職責范疇，并納入公司制度化管理，編制相應的保養計劃，制定有關(guān)的規章制度，監督是否按保養的項目、內容、規程進(jìn)行保養及做相應的保養記錄等，并要明確各自的責、權、利，做到獎罰分明。地鐵電氣化軌道車(chē)輛駕駛員都已經(jīng)過(guò)鐵道部考試合格取得E證持證上崗，但不少駕駛員基本素質(zhì)較差，文化程度偏低，雖然經(jīng)過(guò)嚴格的正規培訓，但對軌道車(chē)輛的構造、原理、性能以及工作中的協(xié)調性和如何提高效率等完全了解的甚少，而技術(shù)保養的主要內容是靠駕駛員來(lái)完成的，因而必須制訂一系列的培訓計劃，對機械技術(shù)人員、機械領(lǐng)工員、修理人員，特別是對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性較為系統的培訓，確保各項操作和技術(shù)保養等能按規程進(jìn)行。 ?

地鐵電氣化軌道車(chē)輛的保養規范是指對軌道車(chē)輛技術(shù)保養技術(shù)要求的規定。任何軌道車(chē)輛在出廠(chǎng)之時(shí)，已經(jīng)提出了該設備的日常保養和定期保養的具體內容和要求。因此，我們必須根據不同地鐵電氣化軌道車(chē)輛的保養項目?jì)热莺鸵?，進(jìn)行保養的同時(shí)做好記錄，建立相應的設備檔案，為以后保養和判斷軌道車(chē)輛狀況以及維修提供可靠的依據。配齊保養、檢測和維護所需的設備工具，盡力完善工地的各種保養維修設施。在地鐵電氣化軌道車(chē)輛的技術(shù)保養過(guò)程中，也需要相應的常用工具和專(zhuān)用工具，必須把各種工具配套齊全并做好登記。同時(shí)應根據每個(gè)工地的不同環(huán)境條件，設置保養及維修所需的設施，確保各種軌道車(chē)輛的技術(shù)檢測和保養維護能順利進(jìn)行，并且根據檢測和保養維護過(guò)程中所掌握的情況，制訂預防措施和進(jìn)行必要的修理，保證軌道車(chē)輛完好的技術(shù)狀態(tài)。

對易損、易耗的零部件和資金占用少的備件，有適當合理的庫存，按時(shí)進(jìn)行倉庫的盤(pán)點(diǎn)，做好各級保養維護的備件統計工作，同時(shí)保證一些保養維護所必需且占用資金較多的零配件，不耽誤保養維護工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，在采購備件時(shí)，必須了解其來(lái)源、生產(chǎn)廠(chǎng)家、型號、規格和性能等重要指標，特別是一些難以檢測的備件，更應到相應的專(zhuān)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商或總經(jīng)銷(xiāo)商處選購，杜絕不合格的零配件被裝機使用。當然，在選購時(shí)更應貨比三家，選用優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的零配件，對國產(chǎn)件和進(jìn)口件之間進(jìn)行認真比較論證，取得*的價(jià)格性能比，以確保軌道車(chē)輛的動(dòng)力性和可靠性，延長(cháng)其壽命，防止事故的發(fā)生。根據地鐵電氣化施工的特點(diǎn)和氣候的變化，要充分利用雨季或停機待工的時(shí)間等具體情況，結合各類(lèi)型軌道車(chē)輛保養維護的期限，合理安排軌道車(chē)輛保養。同時(shí)，協(xié)調好物資*、施工*、機械*等相關(guān)*的關(guān)系，組織機械技術(shù)人員、機械領(lǐng)工員、修理人員和駕駛員共同參與保養維護，明確任務(wù)，充分調動(dòng)個(gè)人積極性。開(kāi)展各式各樣的愛(ài)機活動(dòng)，對保養勤、維護好、技術(shù)精、工效高的員工給予經(jīng)濟、物質(zhì)獎勵或精神鼓勵;而對于因懶惰、失職造成軌道車(chē)輛損壞者，則給予嚴厲的處罰，使其從中吸取教訓。 ?

工程機械發(fā)動(dòng)機維護保養措施及建議 ?

發(fā)動(dòng)機是工程車(chē)輛的心臟，如何在實(shí)際工作中對其故障做出正確的判斷和維護，對提高設備的使用壽命，確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護和保養外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽(tīng)、勤摸”。特別要注意以下幾點(diǎn)： ?

1、通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的異響來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機故障。發(fā)動(dòng)機各機件不正常時(shí)會(huì )發(fā)出各種不同的異響，如有發(fā)現要及時(shí)處理。有一種響聲應特別注意：發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，若曲軸箱內有較大的金屬機件撞擊聲，則說(shuō)明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷(xiāo)間有較大間隙。必須馬上停機，否則將會(huì )引發(fā)連桿擊穿缸體的事故，造成總機報廢的嚴重后果。 ?

2、對于有水濾芯的發(fā)動(dòng)機，一定要按時(shí)更換水濾芯。因為這種發(fā)動(dòng)機的缸體壁較薄，水濾芯內含有一種活性物質(zhì)，能調節冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經(jīng)因不使用水濾芯而導致缸體銹穿的實(shí)例。 ?

3、發(fā)動(dòng)機不能運轉，飛輪也撬不動(dòng)時(shí)，一般判斷為燒瓦或氣門(mén)掉進(jìn)缸內頂死了活塞。但應注意另一個(gè)因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經(jīng)有一輛吊車(chē)遇到過(guò)這種情況，后檢查發(fā)現飛輪與飛輪殼間掉進(jìn)了固定飛輪殼用的一個(gè)螺母而被卡死;還有過(guò)全液壓攤鋪機的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實(shí)例。如果是這類(lèi)問(wèn)題就不需對發(fā)動(dòng)機進(jìn) ?

4、當發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí)，切記不能立即熄火停止運轉，這會(huì )造成發(fā)動(dòng)機“粘缸”事故，嚴重影響發(fā)動(dòng)機的正常運轉，也將縮短發(fā)動(dòng)機的使用壽命;當發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低時(shí)，切記不能高速運轉，這將加速發(fā)動(dòng)機的磨損，也將嚴重影響發(fā)動(dòng)機的使用壽命。 ?