江蘇太倉報考一級建造師那個(gè)機構好，學(xué)習蘇州一級建造師培訓，我給他講解了一下幾點(diǎn)原因，一級建造師的通過(guò)率，考一級建造師需要什么，一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目，一建為什么通過(guò)率低，一建政和公路那個(gè)好，考一建民航專(zhuān)業(yè)用過(guò)率高嗎。

1.一級建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì )認為一建比二建難考，所以二建好過(guò)，根據權威準確信息*二級建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級建造師的*通過(guò)率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱(chēng)的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數比例差距也很大。

2.考一級建造師需要什么

首先，需要一個(gè)好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來(lái)考證前的復習是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養成良好的復習習慣，不要想著(zhù)枯燥就打退堂鼓，更有動(dòng)力去考。當平時(shí)懈怠了，想到這些都會(huì )拿起書(shū)看網(wǎng)課。所以想考一建二建，找到動(dòng)力很關(guān)鍵，備考是個(gè)漫長(cháng)過(guò)程，慢慢讓自己養成學(xué)習的習慣，這漫長(cháng)的時(shí)間就不算長(cháng)了。

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3.一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目

實(shí)務(wù)考試也是一級建造師考試的*一項專(zhuān)業(yè)性的考試，根據不同專(zhuān)業(yè)，不同的實(shí)務(wù)學(xué)習內容也是不一樣的，但大致的方法是一樣的，實(shí)務(wù)的考題最為靈活，考點(diǎn)逐漸細化，對考生的要求也逐漸增大，學(xué)習當中就要非常熟悉書(shū)本知識，不能忽略任何一點(diǎn)技術(shù)部分，其次還要掌握很好的管理知識。才能最終考過(guò)實(shí)務(wù)科目。

4.一建為什么通過(guò)率低

首先一級建筑造師針對的考試人群不是很廣，學(xué)生是沒(méi)資格考的，好多有資格考的人平時(shí)因為工作原因又沒(méi)時(shí)間。還有就是本身一級建造師考試難度比較大，主要難在實(shí)務(wù)。網(wǎng)上好多關(guān)于一級建造師的視頻講義過(guò)于老舊，每年的考綱也都有所變化。所以通過(guò)率低也是正常的。

5.一建政和公路那個(gè)好

一級建造師政在專(zhuān)業(yè)適合到工程事業(yè)單位從事管理和技術(shù)施工質(zhì)量管理施工監理安全管理工程造價(jià)合同信息管理等方面工作，而且政專(zhuān)比較吃香，價(jià)值也是比較高的高是一建增項的*。而公路專(zhuān)業(yè)主要從事公路工程建設和一些建設施工企業(yè)工程監理單位包括從事公路工程施工項目管理等工作，人員缺口比較大含金量比較高。

6.考一建民航專(zhuān)業(yè)用過(guò)率高嗎

如果您以前沒(méi)有考過(guò)一建那么您也不用擔心，熟悉資格考試的特點(diǎn)和考生心理，以一建民航考試內容包括教材和規范為基礎、可以結合自身民航考試的經(jīng)驗和考生的實(shí)際情況，破除一建民航的神秘性，采用簡(jiǎn)單的語(yǔ)言和圖片信息將單一的民航教材變得生動(dòng)形象圖文并茂，幫助考生理解民航施工的原理和特點(diǎn)，提高民航備考能力助力大家順利通過(guò)一建民航考試。

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