瀚達汽修小編為你整理繼電器的控制。原因：在繼電器與用電器之間搭了一條線(xiàn)，使通電后，繼電器沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何用電器(如燈泡)就直接落地，導致短路。

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維修思路：先檢查出原因，把多余的線(xiàn)解下來(lái)，再接通好電源，后再檢查。

考核經(jīng)過(guò)：11月25號，是我來(lái)電器班的第三天，在今天是考核“繼電器接燈的工作原理?！?/p>

我在工作臺上認真的訓練之后，在實(shí)操過(guò)程中，我十分有信心的操作，繼電器線(xiàn)圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，把開(kāi)關(guān)吸下來(lái)，電源接通，燈泡亮了起來(lái)。這時(shí)候我滿(mǎn)懷信心，胸有成竹那般，覺(jué)得自己已經(jīng)會(huì )了。在老師的監考下，我開(kāi)始用萬(wàn)用表檢查繼電器的開(kāi)關(guān)的兩個(gè)端點(diǎn)，找出來(lái)后，再測繼電器線(xiàn)圈的電阻。(一般阻值在65—85之間)檢查完后，開(kāi)始與燈泡連接，線(xiàn)一條接一條的連在一起，我覺(jué)得ok 了，就開(kāi)始接通電池，老師說(shuō)了一句：“真的ok了嗎?”(其實(shí)老師已經(jīng)知道我接錯了)。這時(shí)我感覺(jué)沒(méi)什么信心了。原來(lái)訓練與考核完全是兩種不同的概念，致使我有不同的心態(tài)。在行動(dòng)意識的驅駛下，我手拿著(zhù)繼電器與燈泡連接電池，哪知“砰”一聲，線(xiàn)路短路了。這次終以失敗告終，我在心里安慰自己，沒(méi)有失敗過(guò)，哪來(lái)成功啊!

老師叫我看看哪里接錯了，后我發(fā)現在燈泡與繼電器之間接多了一條導線(xiàn)，導致線(xiàn)圈碰撞(在繼電器線(xiàn)圈搭一條與繼電器端點(diǎn)與用電器間連接)，通電后使繼電器沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何用電器就直接落地，導致通電時(shí)形成短路，而如果搭在用電器之后，這根線(xiàn)兩端仍是處于接地狀態(tài)，就不會(huì )導致短路了。

在這次的考核中，我學(xué)會(huì )如何使用萬(wàn)用表和測量繼電器的兩個(gè)端點(diǎn)，還有燈泡是如何與線(xiàn)路接連的，也同時(shí)讓我明白實(shí)操與考核是應該保持同一種心態(tài)去面對的。 瀚達汽修小編為你整理繼電器的控制 ?

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