長(cháng)春藝考空乘培訓多錢(qián)，隨著(zhù)疫情結束，空乘藝考已經(jīng)復工，可以看看干空乘能干幾年，學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢，什么是空乘藝考。

1.干空乘能干幾年

*沒(méi)有規定空乘人員的工作年限，通常由航空公司和企業(yè)決定。大多數空乘人員的工作年限在1年到30年不等，很多人在結婚后會(huì )選擇辭職，或者在工作一定年限后選擇回到客艙部做地面事無(wú)。一般學(xué)員完成相應的業(yè)務(wù)培訓后可以擔任客艙服務(wù)員。隨著(zhù)飛行時(shí)數的增加，個(gè)人資質(zhì)提高?？梢酝ㄟ^(guò)相應的考試晉升為二等/一等空乘。一等乘務(wù)員考核期滿(mǎn)后，可以擔任地區乘務(wù)員。成績(jì)突出的地區空乘經(jīng)考核委員會(huì )嚴格考核后可擔任首席空乘，可獨立帶班執行國際航班和首席飛機任務(wù)。

2.學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專(zhuān)業(yè)。所謂訂單式專(zhuān)業(yè)，就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議，入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì )和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作，可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是，這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證，而是會(huì )安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機，學(xué)校會(huì )在機場(chǎng)安排其他地面工作。其次，空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個(gè)人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對簡(jiǎn)單，但工作中的面試可能會(huì )很難。航空公司首先來(lái)學(xué)校選擇空乘人員，只有學(xué)校不太多的時(shí)候，航空公司才能為社會(huì )招聘空乘人員。

長(cháng)春藝考空乘培訓多錢(qián)

3.什么是空乘藝考

什么是空乘藝考？空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)歸屬于藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)科之一，由招生院校分別機構技術(shù)專(zhuān)業(yè)考試（別名“藝術(shù)聯(lián)考”）?？粘藢?zhuān)業(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術(shù)、播音主持等技術(shù)專(zhuān)業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學(xué)員參與高校學(xué)校專(zhuān)業(yè)面試取得技術(shù)專(zhuān)業(yè)合格證書(shū)，待高考后，高等院校融合技術(shù)專(zhuān)業(yè)考試成績(jì)+高考分數，依據自己的錄用標準擇優(yōu)錄用。

小編對干空乘能干幾年，學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢，什么是空乘藝考的分析不知道你是否贊同了。你對空乘藝考的認識又是如何呢，歡迎大家留言吐槽。長(cháng)春藝考空乘培訓多錢(qián)

尊重原創(chuàng )文章，轉載請注明出處與鏈接：http://www.agomla.com/news_show_3342508/，違者必究！