長(cháng)春空乘專(zhuān)業(yè)培訓大約需要多少錢(qián),一個(gè)偶然的機會(huì )接觸到空乘藝考,為了讓大家進(jìn)一步了解到空乘藝考,以下的報考空乘專(zhuān)業(yè)的要求是什么,大專(zhuān)空乘有沒(méi)有出路,學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢,空乘專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言要求,什么是空乘藝考,藝考空乘專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢給大家又以重新定義。
1.報考空乘專(zhuān)業(yè)的要求是什么
報考空乘專(zhuān)業(yè)的要求是什么,要求會(huì )非常嚴格。眾所周知,乘務(wù)員對身高體重都有嚴格的要求,即使是地勤人員,在這方面也是有要求的,而且必須長(cháng)得好看,帶著(zhù)甜美的笑容和好視力,而且不能有任何身體缺陷。還有一點(diǎn)就是沒(méi)有違反法紀,符合上述條件的,可以報考。
2.大專(zhuān)空乘有沒(méi)有出路
空乘專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科本科都有的,本科招生較少,單招和計劃外招生較多。需要區分的是,單一招生也屬于*統一招生,畢業(yè)后是大專(zhuān)學(xué)歷。計劃外是非*統招,畢業(yè)后一般是成人大專(zhuān)學(xué)歷,也是*承認的。并不是所有的空乘都是畢業(yè)后當空姐??粘说木蜆I(yè)方向是空乘和地勤。地面服務(wù)主要包括安檢、值機和客服。經(jīng)過(guò)歷練,畢業(yè)生可以逐步晉升為首席空乘、首席空乘等。國內航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更適合現代服務(wù)業(yè)的質(zhì)量要求。

3.學(xué)空乘有沒(méi)有啥弊端呢
首先空乘都是定單式專(zhuān)業(yè)。所謂訂單式專(zhuān)業(yè),就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議,入學(xué)時(shí)學(xué)校會(huì )和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作,可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是,這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證,而是會(huì )安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機,學(xué)校會(huì )在機場(chǎng)安排其他地面工作。其次,空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個(gè)人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對簡(jiǎn)單,但工作中的面試可能會(huì )很難。航空公司首先來(lái)學(xué)校選擇空乘人員,只有學(xué)校不太多的時(shí)候,航空公司才能為社會(huì )招聘空乘人員。
4.空乘專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言要求
報考空乘專(zhuān)業(yè)對語(yǔ)言方面的要求,首先普通話(huà)標準;其次現場(chǎng)報名時(shí)應當出示外語(yǔ)等級證書(shū)原件,并符合下列條件之一:本科畢業(yè)生必須取得英語(yǔ)四級證書(shū);專(zhuān)科畢業(yè)生須通過(guò)A級英語(yǔ)水平考試(相當于CET-3)或取得CET-3以上英語(yǔ)證書(shū),英語(yǔ)口語(yǔ)流利;日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生須取得日語(yǔ)水平考試三級以上證書(shū)。
5.什么是空乘藝考
什么是空乘藝考?空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)歸屬于藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)科之一,由招生院校分別機構技術(shù)專(zhuān)業(yè)考試(別名“藝術(shù)聯(lián)考”)??粘藢?zhuān)業(yè)與歌曲、體育文化、工藝美術(shù)、播音主持等技術(shù)專(zhuān)業(yè)一樣歸屬于提前批錄取。學(xué)員參與高校學(xué)校專(zhuān)業(yè)面試取得技術(shù)專(zhuān)業(yè)合格證書(shū),待高考后,高等院校融合技術(shù)專(zhuān)業(yè)考試成績(jì)+高考分數,依據自己的錄用標準擇優(yōu)錄用。
6.藝考空乘專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢
藝考空乘專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢,成績(jì)低,空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)招生學(xué)員有其一定的精確性、專(zhuān)業(yè)能力,報名條件受到限制,滿(mǎn)足條件的學(xué)員品質(zhì)高、總數少,相比于別的藝術(shù)類(lèi)專(zhuān)科,空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)員的報名工作壓力小,故成績(jì)較低。好學(xué)生就業(yè),在我國正處在“民航強國”向“民航大國”的適應環(huán)節,在未來(lái)10年之內,民航學(xué)生就業(yè)將處在一個(gè)極大的.發(fā)展期。據*民航數據調查報告,在未來(lái)10年之內將新增加4000多架,每一年有8萬(wàn)只崗位缺口。薪酬高,針對空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)*畢業(yè)的同學(xué)而言,學(xué)生就業(yè)后工資待遇相對性別的行業(yè)是非常高的,均值月薪都是在8000以上,出色的空乘人員平均年收入超出15萬(wàn)。
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