1.提單的定義與關(guān)系人

　　海運提單(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading)，或簡(jiǎn)稱(chēng)為提單(Bill of Lading, B/L)，是國際結算中的一種最重要的單據?！稘h堡規則》給提單下的定義是：Bill of lading, means a document which evidences a contract of carriage by sea and the taking over or loading of the goods by the carrier, and by which the carrier undertakes to deliver the goods against surrender of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of a named person, or to order, or to bearer, constitutes such an undertaking.

　　《*人民共和國海商法》(1993年7月1日施行)第71條規定：“提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證?！?BR>
　　提單的主要關(guān)系人是簽訂運輸合同的雙方：托運人和承運人。托運人即貨方，承運人即船方。其他關(guān)系人有收貨人和被通知人等。收貨人通常是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的買(mǎi)方，被通知人是承運人為了方便貨主提貨的通知對象，可能不是與貨權有關(guān)的當事人。如果提單發(fā)生轉讓?zhuān)瑒t會(huì )出現受讓人、持有人等提單關(guān)系人。

　　2.提單的功能

　　提單具有以下三項主要功能：

　　(1) 提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據

　　對于將貨物交給承運人運輸的托運人，提單具有貨物收據的功能。不僅對于已裝船貨物，承運人負有簽發(fā)提單的義務(wù)，而且根據托運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發(fā)一種被稱(chēng)為“收貨待運提單”的義務(wù)。所以，提單一經(jīng)承運人簽發(fā)，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。

　　提單作為貨物收據，不僅證明收到貨物的種類(lèi)、數量、標志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間。

　　本來(lái)，簽發(fā)提單時(shí)，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，并不一定要求已將貨物裝船。但是，將貨物裝船象征賣(mài)方將貨物交付給買(mǎi)方，于是裝船時(shí)間也就意味著(zhù)賣(mài)方的交貨時(shí)間。而按時(shí)交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來(lái)證明貨物的裝船時(shí)間是非常重要的。

　　(2) 提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉讓的物權憑證 對于合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來(lái)提取貨物，而承運人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無(wú)責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經(jīng)承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著(zhù)物權的轉移，連續背書(shū)可以連續轉讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。

　　提單所代表的物權可以隨提單的轉移而轉移，提單中所規定的權利和義務(wù)也隨著(zhù)提單的轉移而轉移。即使貨物在運輸過(guò)程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風(fēng)險已隨提單的轉移而由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方，只能由買(mǎi)方向承運人提出賠償要求。

　　(3) 提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件