"職校生就業(yè)不再是難事",目前我國生產(chǎn)力發(fā)展水平、科技水平還很不平衡,經(jīng)濟建設仍需要數以千萬(wàn)計的初級技術(shù)人才,職校具有廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)正在推行的勞動(dòng)就業(yè)資格制度,也為職校生就業(yè)打開(kāi)了暢通渠道
湖南華中交通技工學(xué)校 重點(diǎn)公辦
招生層次:三年制高職專(zhuān)科 培養目標:培養鐵路運輸組織、客貨運管理等專(zhuān)業(yè)能力的高等技術(shù)應用型專(zhuān)門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向國有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運輸企業(yè)管理、行車(chē)調度指揮、客運服務(wù)、貨運組織工作及安全管理工作等,可勝任車(chē)站值班員、列車(chē)調度員、貨運值班員、客運值班員、列車(chē)值班員等崗位。
湖南華中交通技工學(xué)校 重點(diǎn)公辦
主干課程:主要開(kāi)設《動(dòng)車(chē)組總體技術(shù)》《動(dòng)車(chē)組牽引傳動(dòng)系統的檢修》《動(dòng)車(chē)組輔助設備的維護與檢修》《動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統》《動(dòng)車(chē)組網(wǎng)絡(luò )控制系統的調試與維護》《動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機械師應急故障處理》《動(dòng)車(chē)組運用與檢修》。
就業(yè)方向:主要針對動(dòng)車(chē)組檢修、運用崗位開(kāi)設,畢業(yè)生從事動(dòng)車(chē)組檢修、運用工作。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等各鐵路局集團公司,各地鐵公司,及中車(chē)集團下屬各企業(yè)。
湖南華中交通技工學(xué)校 重點(diǎn)公辦
7.無(wú)人機結構與操作
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機結構與操作 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養學(xué)生具有創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力;培養嚴謹的科學(xué)態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學(xué)生的團隊合作能力、交流及表達能力、獲取新知識、新技能的學(xué)習能力和解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。 | ||
知識目標 | 掌握各類(lèi)無(wú)人機的基本結構、各類(lèi)無(wú)人機的裝配和調試、無(wú)人機的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標 | 掌握獨立組裝出一架完整的無(wú)人機并正確調參,使無(wú)人機正常飛行,完成指定的任務(wù) | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的結構與飛行原理;固定翼無(wú)人機的結構與飛行原理;機無(wú)人機的結構與飛行原理;三大類(lèi)無(wú)人機的飛行控制器;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 采用實(shí)物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學(xué),突出感性認知,幫助學(xué)生理解。應注重實(shí)踐教學(xué),在教學(xué)過(guò)程中,多聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)需求,加強對學(xué)生動(dòng)手能力的培養。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
13.航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)
培養方向:培養民航行業(yè)空乘服務(wù)、地勤服務(wù)、高端酒店服務(wù)與管理的應用型人才。
主要課程:《民航服務(wù)禮儀》、《民航乘務(wù)英語(yǔ)》、《形體塑造》、《體能專(zhuān)項訓練》、《民航地面服務(wù)》、《民航客艙服務(wù)》、《民航安全與應急處置實(shí)訓》、《職業(yè)形象設計》、《民航發(fā)展史》、《民航服務(wù)心理學(xué)》等。
