選擇一所不錯的學(xué)校,學(xué)生還需要為自己選擇一個(gè)好的專(zhuān)業(yè)就讀。在選擇學(xué)校的專(zhuān)業(yè)時(shí)候,要多多了解學(xué)校的招生計劃。一般中專(zhuān)學(xué)校的專(zhuān)業(yè),每年都是會(huì )有所調整的。學(xué)生只有了解*新的招生計劃,才能確保自己選擇一個(gè)正在招生的專(zhuān)業(yè)。在為自己選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候,要多多了解各個(gè)專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢,選擇一個(gè)有前景的專(zhuān)業(yè)就讀
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛生學(xué)校 招生
6.無(wú)人機飛行控制技術(shù)
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機飛行控制技術(shù) | 開(kāi)設學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 通過(guò)學(xué)習完本課程,達到培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力;擁有實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng )新精神;具有培養良好的協(xié)作精神。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機三大類(lèi)的基本知識;伯努利定理;無(wú)人機的起飛原理; | |||
能力目標 | 能掌握無(wú)人機的各類(lèi)導航系統;無(wú)人機各姿態(tài)飛行控制;遙控器四通道; | |||
主要內容 | 無(wú)人機的飛行姿態(tài)的原理及飛行模式;舵機,舵回路及舵面;遙控的各通道及相關(guān)操作;綜合安全知識等。 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 |
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、教學(xué)*不斷涌現,隊伍建設成效顯著(zhù)
大力推進(jìn)高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍建設,積極探索高水平、結構化教師教學(xué)創(chuàng )新團隊的組建。學(xué)校重視師德師風(fēng)建設,突出"雙師型"教師個(gè)體成長(cháng)和"雙師型"教學(xué)團隊建設相結合,提高教師教育教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力,優(yōu)化專(zhuān)兼職教師隊伍結構,大力提升學(xué)校"雙師型"教師隊伍建設水平。
學(xué)校不斷健全、完善教師隊伍建設體系,全面實(shí)施"*工程"、"青藍工程", 培育學(xué)習型、研究型、應用型的職業(yè)教育教學(xué)研究團隊,優(yōu)化師資結構,努力建設一支師德高尚、技藝精湛、專(zhuān)兼結合、充滿(mǎn)活力的高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍。
學(xué)?,F有*工作室5個(gè),包括長(cháng)沙市謝華技能大師工作室、劉才志中職教育(智能制造)*工作室兩大市級*工作室,省級專(zhuān)業(yè)教學(xué)團隊2個(gè),正高級教師1人,省級專(zhuān)業(yè)帶頭人2人,湖南省技術(shù)能手3人,市級專(zhuān)業(yè)帶頭人2人,市級骨干教師8人,市級技能大師1人,市級卓越教師7人,外聘行業(yè)企業(yè)*26人。目前形成了一支專(zhuān)兼結合、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊伍,其中學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師中"雙師型"教師比例已達86.36%,實(shí)習指導教師具有高級*證書(shū)或中級*的達*。學(xué)校充分利用*、省、市、校四級教學(xué)能力比賽機制,"以賽促教",打造教師成長(cháng)平臺。近五年,共有302名教師在*、省、市各級比賽中獲獎,其中獲*級獎勵10人次,省級44人次,市級248人次。
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛生學(xué)校 招生
3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機操控飛行安全 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 |
航空服務(wù)實(shí)訓
課程名稱(chēng) | 航空服務(wù)實(shí)訓 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 總學(xué)時(shí)為28,建議連續開(kāi)設一整周。 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 1.培養學(xué)生邏輯思維能力與發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。 2.培養學(xué)生刻苦鉆研的學(xué)習態(tài)度,善于思考的學(xué)習方法,腳踏實(shí)地的工作作風(fēng);使學(xué)生具備在專(zhuān)業(yè)方面可持續發(fā)展的能力。 3.使學(xué)生具備正確的價(jià)值觀(guān)與評定事物的能力。 4.使學(xué)生具備良好職業(yè)道德和誠信的與人交往溝通的能力。 5.培養學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)、團結協(xié)作、吃苦耐勞的職業(yè)精神與創(chuàng )新設計意識。 | ||
知識目標 | 1.掌握空中乘務(wù)基本的工作原理; 2.能夠根據任務(wù)書(shū),執行航班任務(wù)的檢查與服務(wù); 3.能夠根據圖紙的技術(shù)要求和數控機床規定的指令格式與編程方法,正確地編制中等復雜典型零件的加工程序,為數控加工做準備。 | |||
能力目標 | 1. 具備執行航班任務(wù)的能力; 2. 具備團隊協(xié)作的能力。 | |||
主要內容 | 1.飛行四階段 2.客艙設備檢查與操作 3.客艙餐飲服務(wù) | |||
教學(xué)要求 | 1.結合技能抽查題庫及1+X題庫開(kāi)展訓練; 2.配備評分標準及任務(wù)書(shū); 3.采取分組訓練法、任務(wù)驅動(dòng)法進(jìn)行教學(xué)等。 |
就業(yè)有*:升學(xué)深造與訂單培養同行
從我校畢業(yè)后就讀于各鐵路高職院校的學(xué)生,已陸續與廣州鐵路(集團)公司,長(cháng)沙地鐵等鐵路、地鐵單位簽訂就業(yè)合同。"訂單培養"是學(xué)校的另一個(gè)亮點(diǎn),實(shí)施的三位一體(學(xué)校+企業(yè)+學(xué)生)人才培養模式,實(shí)行"理論教學(xué)、實(shí)踐操作和綜合訓練"三者有機結合,為學(xué)生提供就業(yè)*,解決了廣大家長(cháng)與學(xué)生的后顧之優(yōu)。