在輿論的窮追不舍和公眾的口誅筆伐下,激起公憤的電摩規定終于暫緩了。16日,*標準化管理委員會(huì )在其官方網(wǎng)站發(fā)出 《關(guān)于電動(dòng)摩托車(chē)相關(guān)標準實(shí)施事項的通知》。通知要求,《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》等4項*標準中,涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內容暫緩實(shí)施。(本報今日報道)

　　“暫緩實(shí)施”是比較體面的說(shuō)法,是自己給自己找臺階下。實(shí)際上,這樣引起強烈反對的規定很難再有實(shí)施之日了,其實(shí)就是無(wú)限期擱置起來(lái)了。

　　明明是輿論壓力下被逼無(wú)奈作出的妥協(xié)和讓步,可看看官方是怎么說(shuō)的:考慮到目前電動(dòng)摩托車(chē)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個(gè)過(guò)程,經(jīng)研究決定,標準中涉及電動(dòng)輕便摩托車(chē)的內容暫緩實(shí)施——一個(gè)字沒(méi)談民意反對,好像這種讓步純粹是出于*標準委的主動(dòng)和自覺(jué)。這實(shí)在可笑,在這一規定引起爭議之前你們怎么就沒(méi)有考慮到這個(gè)問(wèn)題呢?為什么就不能低頭認個(gè)錯,承認此次決策的失誤,承認讓步是源于輿論的推動(dòng)呢,并就決策不民主引起的失誤而向公眾道個(gè)歉?

　　不計較*標準委的措辭了,在民意反對下能暫緩實(shí)施這一規定就不錯了。相比某些*的無(wú)視民意反對,在強大的輿論反對下仍毫不讓步地強力推進(jìn)某種決策,一意孤行置民眾抗議聲于不顧,*標準委能夠委婉糾錯算不錯的了。*不是神,并非有著(zhù)無(wú)限理性和全智全能,決策也都有犯錯的時(shí)候——*的決策,很多時(shí)候就是一個(gè)犯錯、試錯、糾錯的過(guò)程。所以*犯錯并不可怕,可怕的是犯了錯而不知錯,知錯而不認錯,認錯了也不糾錯。

　　錯雖然糾了,不過(guò)*公信力已在爭議后受到了傷害,所以,值得總結的教訓有許多——*的教訓是,在民眾的民主和權利意識越來(lái)越強烈的當下,民主決策是一個(gè)繞不過(guò)去的程序。你的決策不民主,不主動(dòng)尊重民意,沸騰的輿論和憤怒的民眾會(huì )逼著(zhù)你去尊重,逼著(zhù)你去回過(guò)頭來(lái)重走民主程序,以尷尬的方式被動(dòng)補上這一課。

　　電摩規定之所以引起極大爭議,關(guān)鍵就在于未走民主程序,規定中只有*的利益和摩托車(chē)行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)的利益,而沒(méi)有廣大電動(dòng)自行車(chē)主的利益——一紙行政命令就讓電動(dòng)自行車(chē)主考駕照、上保險、走機動(dòng)車(chē)道,一個(gè)通知就讓電動(dòng)自行車(chē)變了性,這也太霸道了。涉及這么多人的切身利益并關(guān)系一個(gè)行業(yè)的生死,當然會(huì )激起巨大的反彈。如果經(jīng)過(guò)民主程序,在決策前尊重了各方利益相關(guān)者,絕不會(huì )有這樣的決策并引起如此大的輿論波瀾。

　　這不,規定暫緩,就是停下來(lái)返回去重走民主程序:*標準委責成相關(guān)標準化專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì ),要在充分聽(tīng)取相關(guān)方意見(jiàn)的基礎上,加快修訂《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》*標準,以便使該標準既能夠符合產(chǎn)品在安全、環(huán)保和節能等方面法律法規的要求,又能夠為產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展留有空間,更能夠切實(shí)維護消費者的安全與權益——早這樣的話(huà),就不會(huì )走這彎路了。