英國利物浦的S.Norton&Co.公司是一家從事加工再生金屬并擁有巨大出口業(yè)務(wù)的家族企業(yè)，最近提取了首臺利勃海爾R984CLitronic液壓升高駕駛室抓鋼機。利勃海爾Hydraulikbagger有限公司與這首位客戶(hù)的密切合作，極大地發(fā)展促進(jìn)了這款新的大容量的機型，這款新設備的眾多可選細節滿(mǎn)足了實(shí)際應用中的多種需求。

    R984CLitronic液壓升高駕駛室設備是一款堅固、持久耐用、高效的抓鋼機，可用于快速裝卸碼頭區域的廢金屬和其他所有疏松物料，如煤炭、化肥或糧食。這款設備采用康明斯QSK-19C7506缸發(fā)動(dòng)機，額定功率為504千瓦（685馬力），新的R984CLitronic可升駕駛室設備服務(wù)重量超過(guò)210噸。新的設計特點(diǎn)包括一個(gè)非常強大的金字塔型底盤(pán)和可選配的下部加高，這種配置可以將回轉支撐提升8.70米。采用這種上部構造后，操作員在駕駛室內的視線(xiàn)高度為12.90米。一臺安裝在動(dòng)臂上的攝像頭確保在向貨船上裝載散裝貨時(shí)獲得*的視野。

    為了設備的高穩定性，這款設備配備了750毫米寬的平直履帶板，與地面接觸面積經(jīng)測量約為8×9.50米。圍繞整個(gè)設備有一個(gè)平臺，配備護欄的人行通道提供了到達上部結構的安全途徑。除了標配的1585升的燃油箱外，另外集成了兩個(gè)3000升的油箱。這種配置滿(mǎn)足了客戶(hù)對于機器的要求——設備能夠運行多達100個(gè)小時(shí)之后再加油。

    這款新的大型抓鋼機正運作在利物浦港口的西加拿大碼頭;其任務(wù)是裝載廢金屬，這些物料適用于專(zhuān)門(mén)建立的靈便類(lèi)貨船的高爐。R984CLitronic液壓升高駕駛室設備的主要優(yōu)勢之一是其為“溫和裝卸”廢金屬而設計的靈敏液壓控制。*步是通過(guò)適當平滑的工作動(dòng)作，在貨船貨艙底部堆放一層可以吸震的少量精細廢料“地毯”。在這之后一系列快速的工作循環(huán)將迅速填滿(mǎn)貨艙。這層保證“溫和裝卸”的設計可防止將廢金屬超高裝載入貨艙，并因此損壞船只的船體。

    S.Norton&Co.公司與利勃海爾保持了25年的合作關(guān)系，并且已經(jīng)確定了第二臺R984C Litronic液壓升高駕駛室設備的訂單。