【南海區叉車(chē)證考前培訓】如何修理叉車(chē)車(chē)輪與輪胎?

1. 車(chē)的修理
   1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于或輪胎螺栓承面不均衡時(shí),可堆焊修復。
   2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
   3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動(dòng),應重焊或重鉚。
   4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
   2.輪轂的修理
   1)輪轂內外軸承座孔磨損大于時(shí),應鍍鉻修復。
   2)油封座孔不均勻磨損或有以上的凹痕,可焊補修復。
   3)與制動(dòng)轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線(xiàn)的圓跳動(dòng)大于時(shí),應予車(chē)削加工修復。
   4)輪轂的制動(dòng)轂出現裂紋時(shí),可開(kāi)坡口焊接并車(chē)平。
   5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時(shí),可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
   6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動(dòng)不大于時(shí),應予修修正。
   3.輪胎的損壞和修理
   叉車(chē)輪胎有充氣輪胎和實(shí)心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠(chǎng)規定標準,不得過(guò)高或過(guò)低。過(guò)高則使輪胎彈性降低,線(xiàn)層容易斷裂。氣壓過(guò)低會(huì )引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或斷裂,還可能使外胎在輪輞上移動(dòng)磨損胎圈,嚴重時(shí)內胎氣門(mén)嘴會(huì )被撕裂。
   (1)外胎  外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時(shí),應根據具體情況修補或翻修。
   外胎胎體周?chē)羞B續不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線(xiàn)層有環(huán)形破裂及整圈分離情況時(shí),應予更換。
   (2)內胎  發(fā)現有小孔眼時(shí),可進(jìn)行熱補或冷補。
   1)熱補:將內胎損壞處周?chē)S的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點(diǎn)燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結嚴密。
   2)生膠補(冷補):將內胎破口處周?chē)S得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當膠水風(fēng)干后,將準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結嚴密。
   內胎有折疊、破裂嚴重且無(wú)法修復;老化發(fā)粘變質(zhì);變形、裂口過(guò)甚均可報廢換新。

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