曼·胡默爾ProVent®曲軸箱通風(fēng)系列包括五種型號，覆蓋輸出功率從10千瓦到1250千瓦不等的發(fā)動(dòng)機。ProVent® 可減少車(chē)輛的機油排放，防止在發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統中形成沉淀物，保護噴射系統，使柴油發(fā)動(dòng)機的機油油耗達到最小。 

　　國際汽車(chē)行業(yè)和工程機械行業(yè)的開(kāi)發(fā)合作伙伴和系列產(chǎn)品供應商曼·胡默爾公司近日擴展了ProVent® 曲軸箱通風(fēng)系列，現可提供五種型號，覆蓋輸出功率從10千瓦到1250千瓦不等的發(fā)動(dòng)機。ProVent® 是一種集成油汽分離功能的曲軸箱通風(fēng)系統，可減少車(chē)輛的排放。該系列為*一代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而設計，并已經(jīng)在各種車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機上得到測試。 

　　ProVent® 系列采用聚結分離器將油霧從竄氣中分離出來(lái)，將殘油含量降到*。該系統還集成了高性能油分離器和壓力調節閥。緊湊的裝置不僅功能多樣，而且輕便小巧。ProVent® 可防止渦輪增壓器和下游發(fā)動(dòng)機部件出現油污沉積。這種經(jīng)濟的概念專(zhuān)為工業(yè)發(fā)動(dòng)機設計，竄氣流量從每分鐘約10升到1000升不等。如果使用并聯(lián)，可實(shí)現更高的流量，滿(mǎn)足不同發(fā)動(dòng)機功率等級。ProVent® 在安裝上具有極大的靈活性，可以將其安裝在發(fā)動(dòng)機上，也可安裝在機艙里。還可用各種設計的安全閥來(lái)防止曲軸箱壓力過(guò)大。

　　背景信息

　　曲軸箱通風(fēng)是非常必要的，因為燃燒過(guò)程的每個(gè)活塞行程中，發(fā)動(dòng)機廢氣是從活塞環(huán)與汽缸套之間的間隙進(jìn)入到曲軸箱中。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機應用中，空氣也會(huì )通過(guò)渦輪增壓器的回油管進(jìn)入到曲軸箱。如果沒(méi)有通風(fēng)，這些所謂的竄氣會(huì )導致曲軸箱中的壓力過(guò)大。在許多*，有關(guān)發(fā)動(dòng)機排放的規定都明確了曲軸箱竄氣不能進(jìn)入到空氣中，因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中的竄氣通過(guò)所謂的閉式曲軸箱通風(fēng)系統改道進(jìn)入進(jìn)氣管中，然后進(jìn)行燃燒。目前國際上沒(méi)有有效的標準法規來(lái)規范商用或工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機的排放，但是由于環(huán)境因素，使用閉式曲軸箱通風(fēng)系統已經(jīng)逐漸成為一種趨勢。閉式曲軸箱通風(fēng)系統意味著(zhù)竄氣不會(huì )進(jìn)入空氣中，而是返回到進(jìn)氣歧管。然而，竄氣在返回之前需要得到凈化，以保護敏感的發(fā)動(dòng)機部件（如渦輪增壓器）免受污染。封閉式通風(fēng)可減少發(fā)動(dòng)機的總體排放，還起到了降低油耗的積極作用。 

　　關(guān)于曼·胡默爾集團

　　曼·胡默爾集團致力于為國際汽車(chē)行業(yè)和工程機械行業(yè)開(kāi)發(fā)和提供原廠(chǎng)配套設備。目前，曼·胡默爾集團在全世界41個(gè)地區擁有12,400名員工，2008年公司營(yíng)業(yè)額達到18.3億歐元。在汽車(chē)行業(yè)，曼·胡默爾的產(chǎn)品包括多功能塑料空氣過(guò)濾系統、進(jìn)氣歧管系統、液體過(guò)濾系統、空調濾清器和氣缸蓋罩以及用于車(chē)輛售后服務(wù)和維修的濾芯。在通用工程、加工工程和工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域，曼·胡默爾的產(chǎn)品系列包括工業(yè)過(guò)濾器、可降低柴油機碳排放的系列產(chǎn)品、過(guò)濾系統和完整的產(chǎn)品線(xiàn)以及流動(dòng)塑料的輸送裝置、計量裝置和干燥裝置。