湖南炎培技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章
3、設計思路
在UI設計中,組件的設計思路基本相通,旨在滿(mǎn)足產(chǎn)品的實(shí)用性、視覺(jué)的統一性,主要圍繞著(zhù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行:
基礎定義:利用清晰易懂且簡(jiǎn)短的文案描述彈窗組件的內容及目的。
類(lèi)型及構成:明確彈窗的類(lèi)型,如模態(tài)/非模態(tài),將其拆分并注明每個(gè)小元素的具體信息。
規則用法:彈窗出現的位置、包含的具體內容及信息的展示規則,比如哪些場(chǎng)景可復用。
交互狀態(tài):交互流程邏輯清晰,擬請產(chǎn)品交互前、交互中、交互后如何反饋以及用戶(hù)隨時(shí)可能碰到的問(wèn)題。
湖南炎培技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
湖南炎培技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章
專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢:藥學(xué)專(zhuān)業(yè)目前擁有湖南省青年骨干教師3人,湖南省職業(yè)教育藥學(xué)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫1個(gè),省級精品在線(xiàn)開(kāi)放課程1門(mén),省級精品在線(xiàn)開(kāi)放課程建設項目1門(mén)。有一批具有豐富教學(xué)與實(shí)踐工作經(jīng)驗的教師,包括教授3人、主任藥師1人,副教授10人,講師10多人,其中具有博士學(xué)位的3人,具有研究生學(xué)歷的30多人,省級骨干教師4人,雙師型教師占60%以上;藥學(xué)專(zhuān)業(yè)為學(xué)校的校企合作專(zhuān)業(yè)之一,與多家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議,如與老百姓大藥房股份有限公司開(kāi)設"店長(cháng)班",與千金藥業(yè)、益豐大藥房、九芝堂藥業(yè)合作培養人才,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習兩年后,即可帶薪實(shí)習,畢業(yè)生就業(yè)前景好,供不應求,畢業(yè)生就業(yè)率達*以上。*畢業(yè)生可以通過(guò)全日制"專(zhuān)升本"考試進(jìn)入本科院校繼續學(xué)習,亦可通過(guò)成人教育進(jìn)一步提升學(xué)歷。
培養目標:培養德、智、體、美、勞等全面發(fā)展,具有良好職業(yè)素質(zhì)和文化修養,系統掌握藥學(xué)基本理論和操作技能,面向醫藥衛生行業(yè),從事藥品調劑、藥品生產(chǎn)、使用、藥品檢驗以及藥品營(yíng)銷(xiāo)等崗位的高素質(zhì)技能型藥學(xué)專(zhuān)業(yè)人才。
主干課程:儀器分析技術(shù)、生物化學(xué)、藥理學(xué)、天然藥物化學(xué)、天然藥物學(xué)基礎與應用、藥劑學(xué)、藥物分析、藥物化學(xué)、臨床藥物治療學(xué)、藥學(xué)服務(wù)知識與技能、藥事管理與法規、藥品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理。
就業(yè)崗位:各級各類(lèi)醫院藥房、醫藥公司、制藥企業(yè)、藥物研究機構、社會(huì )藥房等單位。
3、設計思路
在UI設計中,組件的設計思路基本相通,旨在滿(mǎn)足產(chǎn)品的實(shí)用性、視覺(jué)的統一性,主要圍繞著(zhù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行:
基礎定義:利用清晰易懂且簡(jiǎn)短的文案描述彈窗組件的內容及目的。
類(lèi)型及構成:明確彈窗的類(lèi)型,如模態(tài)/非模態(tài),將其拆分并注明每個(gè)小元素的具體信息。
規則用法:彈窗出現的位置、包含的具體內容及信息的展示規則,比如哪些場(chǎng)景可復用。
交互狀態(tài):交互流程邏輯清晰,擬請產(chǎn)品交互前、交互中、交互后如何反饋以及用戶(hù)隨時(shí)可能碰到的問(wèn)題。
湖南炎培技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
湖南炎培技工學(xué)校招生簡(jiǎn)章
專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢:藥學(xué)專(zhuān)業(yè)目前擁有湖南省青年骨干教師3人,湖南省職業(yè)教育藥學(xué)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫1個(gè),省級精品在線(xiàn)開(kāi)放課程1門(mén),省級精品在線(xiàn)開(kāi)放課程建設項目1門(mén)。有一批具有豐富教學(xué)與實(shí)踐工作經(jīng)驗的教師,包括教授3人、主任藥師1人,副教授10人,講師10多人,其中具有博士學(xué)位的3人,具有研究生學(xué)歷的30多人,省級骨干教師4人,雙師型教師占60%以上;藥學(xué)專(zhuān)業(yè)為學(xué)校的校企合作專(zhuān)業(yè)之一,與多家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議,如與老百姓大藥房股份有限公司開(kāi)設"店長(cháng)班",與千金藥業(yè)、益豐大藥房、九芝堂藥業(yè)合作培養人才,學(xué)生在學(xué)校學(xué)習兩年后,即可帶薪實(shí)習,畢業(yè)生就業(yè)前景好,供不應求,畢業(yè)生就業(yè)率達*以上。*畢業(yè)生可以通過(guò)全日制"專(zhuān)升本"考試進(jìn)入本科院校繼續學(xué)習,亦可通過(guò)成人教育進(jìn)一步提升學(xué)歷。
培養目標:培養德、智、體、美、勞等全面發(fā)展,具有良好職業(yè)素質(zhì)和文化修養,系統掌握藥學(xué)基本理論和操作技能,面向醫藥衛生行業(yè),從事藥品調劑、藥品生產(chǎn)、使用、藥品檢驗以及藥品營(yíng)銷(xiāo)等崗位的高素質(zhì)技能型藥學(xué)專(zhuān)業(yè)人才。
主干課程:儀器分析技術(shù)、生物化學(xué)、藥理學(xué)、天然藥物化學(xué)、天然藥物學(xué)基礎與應用、藥劑學(xué)、藥物分析、藥物化學(xué)、臨床藥物治療學(xué)、藥學(xué)服務(wù)知識與技能、藥事管理與法規、藥品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理。
就業(yè)崗位:各級各類(lèi)醫院藥房、醫藥公司、制藥企業(yè)、藥物研究機構、社會(huì )藥房等單位。
