2. 特色管理—軍事化

學(xué)校對學(xué)生實(shí)行全軍事化日常管理模式,紀律嚴明,管理規范,令行禁止,培養學(xué)生良好的生活習慣和道德。學(xué)校為每個(gè)班級配備有一名教官和一名指導員,教官負責規范學(xué)生的日常行為,指導員則負責學(xué)生在校期間的個(gè)人生活。

從清晨從吹響起床號開(kāi)始,教官便組織學(xué)生進(jìn)行內務(wù)管理,列隊早訓、列隊就餐、列隊上課。*的學(xué)習生活結束后,晚上按時(shí)就寢。學(xué)校一方面嚴格管理,另一方面營(yíng)造一種家的氣氛,讓學(xué)生感受到家的溫馨。學(xué)校對學(xué)生的教學(xué)管理是全天候、全方位的,指導員一個(gè)月內至少兩次與家長(cháng)溝通,交流學(xué)生在校學(xué)習生活的狀況。

辦學(xué)特色  —一所有溫度的學(xué)校(辦一所有情、有義、有愛(ài)的學(xué)校)

在上級主管*的正確領(lǐng)導下,學(xué)校始終堅持以人為本,質(zhì)量立校的原則,緊緊圍繞以社會(huì )人才需求為導向,培養實(shí)用型人才和技術(shù)型人才為目標,積極探索新時(shí)代職業(yè)學(xué)校發(fā)展理念,不斷創(chuàng )新改革教育機制,建立完善素質(zhì)教育和能力培養為中心的教育體系,彰顯職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新亮點(diǎn),走出了一條職業(yè)教育可持續發(fā)展的之路。辦學(xué)中,按照"內強管理,外樹(shù)形象;創(chuàng )新體制,強化教研;謀求發(fā)展,提升水平;圍繞當地,服務(wù)人民"的思路;堅持把"學(xué)生成才作為*生命,把學(xué)生進(jìn)步作為*要務(wù),把師資建設作為*抓手,把安全管理作為*責任。

※以"孝道"奠定德育基石

為構建和諧幸福家庭,培育師生感恩情懷,學(xué)校每年都會(huì )舉辦"三孝子"(其中老師、二學(xué)生)評選活動(dòng)。被評為"孝子"的師生,其父母可領(lǐng)取由學(xué)校連續發(fā)放一年的1000元/月的"孝親獎"。此活動(dòng)的開(kāi)展,旨在傳播與踐行孝道文化,引導師生孝敬長(cháng)輩,感恩社會(huì )。

專(zhuān)業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升*校

湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。