合肥瑤海區有哪些一級建造師培訓輔導班，今天整理了一些關(guān)于合肥一級建造師培訓的知識?？梢韵瓤匆幌滤膶?zhuān)業(yè)知識，建造師的職責定位，建造師證書(shū)注冊，一建和二建的難度對比，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一級建造證的價(jià)值，一級建造師發(fā)展前景。
1.建造師的職責定位
首先，對于建筑類(lèi)的行業(yè)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)當然是最主要的，其次就是要了解建造師這個(gè)行業(yè)的價(jià)值在哪里，畢竟專(zhuān)業(yè)對自己來(lái)說(shuō)也是想要穩定發(fā)展的。建造師是以專(zhuān)業(yè)技術(shù)為依托、以工程項目管理為主業(yè)的執業(yè)注冊人員，近期以施工管理為主。建造師是綜合素質(zhì)較高的復合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和較強的組織能力。
2.建造師證書(shū)注冊
取得了建造師證書(shū)當然是一件很值得慶祝的事情，但是隨后注冊也是需要注意的，需要一些條件，二級建造師就業(yè)面寬廣，同時(shí)具備工作經(jīng)驗和資質(zhì)證書(shū)的人才，在職場(chǎng)中具備超高競爭力，對于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復合型人才，既有理論水平，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和較強的組織能力，當然能夠獲得更多的晉升機會(huì )。
合肥瑤海區有哪些一級建造師培訓輔導班3.一建和二建的難度對比
說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規跟經(jīng)濟可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當于被放生了。
4.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。
5.一級建造證的價(jià)值
一級建造師年通過(guò)率5%左右。 其中，住房建設申請人數最多，應用最廣，通過(guò)率*在10%左右。 一般市政申請加項的人比較多，一般通過(guò)率在2--3%。 民航因專(zhuān)業(yè)原因申請人數最少，通過(guò)率在1%左右。 由于考試條件要求嚴格，市場(chǎng)上注冊的一級建造師不多，需求決定價(jià)值，含金量可期。
6.一級建造師發(fā)展前景
我國有各類(lèi)建筑企業(yè)60萬(wàn)多家。 *對企業(yè)資質(zhì)要求嚴格，必須具備一定數量的建筑工程師，這決定了對一流建筑工程師的廣泛需求。 目前，工程從業(yè)人員超過(guò)3600萬(wàn)人，而在如此龐大的團隊中，獲得一級建造師資格證書(shū)的只有35萬(wàn)多人，遠遠落后于市場(chǎng)需求。
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