1、現代化教學(xué)設施齊全軌道交通電務(wù)技術(shù)*(簡(jiǎn)稱(chēng)電務(wù)*),是根據學(xué)校以群建院工作,在原來(lái)的鐵道通信與信號*的基礎上組建而成,2018年更名為電務(wù)*。*秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓,大力弘揚"嚴謹、務(wù)實(shí)、和諧、奮進(jìn)"的*精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過(guò)多年的改革,形成了鮮明特色的各專(zhuān)業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。*立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
*已建成滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內實(shí)訓基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動(dòng)控制等專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室18間,為學(xué)生的理論實(shí)踐一體化教學(xué)提供有力的*。*與廣州鐵路(集團)公司、南昌鐵路局、長(cháng)沙地鐵、貴陽(yáng)地鐵、常州地鐵、中車(chē)集團等30余家企業(yè)開(kāi)展了訂單培養與深度校企合作。
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教學(xué)進(jìn)程總體安排
(一)學(xué)時(shí)分配表
序號 | 課程類(lèi)別 | 課程模塊 | 理論學(xué)時(shí) | 實(shí)踐學(xué)時(shí) | 總學(xué)時(shí) | 比例(%) |
1 | 公共基礎課程 | 文化課程 | 1032 | 246 | 1278 | 40.2 |
素養課程 | 0 | 146 | 146 | |||
2 | 專(zhuān)業(yè)(技能)課程 | 專(zhuān)業(yè)基礎能力課程 | 270 | 162 | 432 | 24.4 |
崗位核心能力課程 | 216 | 216 | 432 | |||
職業(yè)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)拓展課程 (專(zhuān)業(yè)選修課程) | 81 | 45 | 126 | 11 | ||
3 | 公共拓展課程 | 207 | 45 | 252 | ||
4 | 實(shí)習實(shí)訓 | 0 | 880 | 880 | 24.8 | |
5 | 合計 | 1806 | 1740 | 3546 | 實(shí)踐學(xué)時(shí)/總學(xué) 49.1 | |
7.無(wú)人機結構與操作
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機結構與操作 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第3學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養學(xué)生具有創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力;培養嚴謹的科學(xué)態(tài)度和良好的職業(yè)道德;鍛煉學(xué)生的團隊合作能力、交流及表達能力、獲取新知識、新技能的學(xué)習能力和解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。 | ||
知識目標 | 掌握各類(lèi)無(wú)人機的基本結構、各類(lèi)無(wú)人機的裝配和調試、無(wú)人機的模擬飛行、安全綜合等知識。 | |||
能力目標 | 掌握獨立組裝出一架完整的無(wú)人機并正確調參,使無(wú)人機正常飛行,完成指定的任務(wù) | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的結構與飛行原理;固定翼無(wú)人機的結構與飛行原理;*機無(wú)人機的結構與飛行原理;三大類(lèi)無(wú)人機的飛行控制器;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 采用實(shí)物、教具、多媒體、仿真軟件等形式輔助教學(xué),突出感性認知,幫助學(xué)生理解。應注重實(shí)踐教學(xué),在教學(xué)過(guò)程中,多聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)需求,加強對學(xué)生動(dòng)手能力的培養。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
