南昌上海路附近有沒(méi)有一建培訓機構，了解一下南昌一級建造師培訓 ?？梢钥匆恍┻@些內容一建證書(shū)的含金量，一級建造師就業(yè)前景，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，擁有一建薪資怎么樣，一級建造師培訓機構怎么選擇，一建專(zhuān)業(yè)考試哪個(gè)難 。
1.一建證書(shū)的含金量
大家可以想一下這樣一個(gè)問(wèn)題，如果證書(shū)含金量不高的話(huà)，為什么會(huì )有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書(shū)含金量的因素有很多，政策變化、證書(shū)的市場(chǎng)供需、不同專(zhuān)業(yè)以及地區等等。就在目前的市場(chǎng)來(lái)看，一級證書(shū)的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件，是*的強制性要求。
2.一級建造師就業(yè)前景
隨著(zhù)房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加，以及擔任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執業(yè)證書(shū)才可以，*對一級建造師的整改，使得市場(chǎng)上一級建造師的缺口很大，缺少很多規范化的一級建造師，所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀(guān)的。
3.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。
南昌上海路附近有沒(méi)有一建培訓機構4.擁有一建薪資怎么樣
目前工程項目缺證現象越來(lái)越嚴重，各大建筑企業(yè)對“人證合一”的一建精英求賢若渴，紛紛高薪、高福利搶奪持證人才。建筑公司的一級建造師年薪大概在15萬(wàn)左右，多年從業(yè)經(jīng)驗的資深建造師年薪30-100萬(wàn)不等。有了一建證書(shū)，收入增加一倍或者幾倍都不是啥問(wèn)題。擁有了一級建造師證書(shū)，成為項目經(jīng)理或者進(jìn)入項目領(lǐng)導班子就輕而易舉了。
5.一級建造師培訓機構怎么選擇
剛開(kāi)始了解和接觸一級建造師的人應該如何備考，如何選擇專(zhuān)業(yè)的一級建造師培訓機構學(xué)習？ 一般來(lái)說(shuō)，如果選擇一流的建造師培訓機構學(xué)習，應該選擇培訓經(jīng)驗豐富、辦學(xué)時(shí)間長(cháng)的機構。 這樣的機構比較靠譜。 會(huì )有一個(gè)整體的訓練模式，可以在短時(shí)間內提升我們的成績(jì)，讓學(xué)生擁有豐富的考試經(jīng)驗，鞏固所學(xué)的基礎。 成功取得建筑工程師資格證書(shū)。
6.一建專(zhuān)業(yè)考試哪個(gè)難
難度系數低：就建筑專(zhuān)業(yè)的難度而言，一建考試比往年更難?，F在建筑市場(chǎng)的建筑專(zhuān)業(yè)度越來(lái)越高，建筑專(zhuān)業(yè)的難度可能會(huì )更大。不過(guò)，與其他實(shí)踐方向相比，建筑專(zhuān)業(yè)的申請者還是比較多的。中等難度：機械、公路專(zhuān)業(yè)。根據一建考生的反應，機電一體化和公路專(zhuān)業(yè)考試難度加大。由于市場(chǎng)需求增加，這兩年報考這兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的人也很多，證書(shū)的適用性也非常高。但是，*對機電和公路專(zhuān)業(yè)人才的需求不斷增加。難度系數比較大：水利和市政專(zhuān)業(yè)，一建設考試的水利難度保持不變，今年好好準備，考試難度還是不小的。市政管理難度比往年略低，但市政管理本身專(zhuān)業(yè)性強，考試難度相對不低。
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