學(xué)校緊緊圍繞以社會(huì )人才需求為導向,以培養實(shí)用型人才和技能型人才為目標,不斷創(chuàng )新改革人才培養模式,大力推行"專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接,課程與崗位對接,教學(xué)環(huán)節與生產(chǎn)過(guò)程對接"的一體化教育教學(xué)模式,所培養鐵道運輸類(lèi)、醫護類(lèi)、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生深受合作企業(yè)歡迎,畢業(yè)生就業(yè)率*(含升學(xué)),對口就業(yè)率85%以上。
學(xué)校分別與廣鐵集團、中車(chē)集團、廣州客運段、南寧客運段、長(cháng)沙客運段、長(cháng)沙南站、*國際航空公司(北京)、湖南磁浮交通發(fā)展集團、廈門(mén)軌道集團BRT場(chǎng)站、中路鐵聯(lián)公司等企業(yè)開(kāi)展了深層次的校企合作,建立了鐵道運輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)的校外教學(xué)實(shí)訓基地和實(shí)習就業(yè)基地。
與株洲市中心醫院、湖南省直中醫院、婁底市中心醫院、株洲新興醫院、株洲四三零醫院、江西金伯樂(lè )護理服務(wù)有限公司等單位開(kāi)展了深層次的校企合作,建立了醫護類(lèi)專(zhuān)業(yè)的校外教學(xué)實(shí)訓基地和實(shí)習就業(yè)基地。
與廣東工匠教育研究院、湖南校企合作教育研究院、福建眾創(chuàng )互娛傳媒有限公司、天元區尚道設計工作室等單位開(kāi)展了深層次的校企合作,建立了網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)(網(wǎng)絡(luò )游戲運營(yíng))、計算機平面設計專(zhuān)業(yè)的校外教學(xué)實(shí)訓基地和實(shí)習就業(yè)基地。
湘潭財經(jīng)職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)校 就業(yè)怎么樣
’學(xué)校優(yōu)勢‘學(xué)校教學(xué)設備先進(jìn),師資力量雄厚,大家都知道,不管是學(xué)校、醫院或是其他什么單位,公辦單位的環(huán)境設備遠不如民辦單位,當然這也是民辦學(xué)校收費為什么比公辦學(xué)校高的主要原因,同時(shí),民辦學(xué)校為了保證教學(xué)質(zhì)量對代課教師的要求都非常高,并給每位老師下達相應指標,實(shí)施獎懲機制,這樣一來(lái),學(xué)生的學(xué)習效率自然就提高不少
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專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
