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【2022秋招】湖南物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校
視覺(jué)傳達設計是*重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)行業(yè),隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )不斷發(fā)展和全球一體化進(jìn)程的推進(jìn),人們對精神
專(zhuān)業(yè) 前景 閱,人才供不應求,像宣傳、戶(hù)外廣告、數碼藝術(shù)、報刊、印刷制版等行業(yè)對設計人才的需求非常旺盛。 層面的需求日益旺感,文化產(chǎn)品市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,視覺(jué)傳達設計在我國的經(jīng)濟地位節節攀升,前量十分廣 同時(shí),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,目前對于網(wǎng)頁(yè)界面設計的人才需求大,特別是那些既懂界面設計還懂編程的復
合型人才更是各大公司的寵兒。
1.日式風(fēng)格
將斯堪的納維亞功能與日本極簡(jiǎn)主義的質(zhì)樸詮釋相結合,日式風(fēng)格已發(fā)展成為室內和產(chǎn)品設計的主要商業(yè)趨勢,平面設計也將效仿。這種對極簡(jiǎn)主義的溫暖詮釋可能會(huì )在生活方式、品牌、包裝和網(wǎng)站設計中流行起來(lái)。
2.環(huán)境主題
與過(guò)去的全綠色設計相去甚遠,2023年的生態(tài)主題設計展示了更多創(chuàng )新策略,用于展示有關(guān)可持續性、氣候變化和環(huán)境保護的理念。
可持續發(fā)展現在不再是主流文化中的小眾主題,而是更廣泛的業(yè)務(wù)背后的驅動(dòng)力,消費者現在積極期待它在品牌傳播中發(fā)揮更大的作用。
我們可以期待在未來(lái)一年看到更時(shí)尚的環(huán)境主題平面設計,使用*少的圖標、意想不到的調色板和背景紋理,使得包裝和品牌標識在風(fēng)格上會(huì )更加干凈自然。
3.賽博朋克
它雖然不是*近*流行的品牌重塑,但美國*情報局的新標志確實(shí)體現了對當代賽博朋克風(fēng)格平面設計的偏好。
隨著(zhù)2021年底《黑客帝國》在電影院上映,預計網(wǎng)站、海報、傳單和社交媒體對90年代風(fēng)格的賽博朋克的興趣將會(huì )增加,尤其是在夜生活、時(shí)尚和音樂(lè )方面。
抽象的毛刺和線(xiàn)條紋理、厚重的無(wú)襯線(xiàn)板和大量喜怒無(wú)常的黑色定義了賽博朋克風(fēng)格的外觀(guān)。賽博朋克設計可以*大化地為傳單和海報增添前衛的戲劇效果,將人們對互聯(lián)網(wǎng)文化的持續迷戀表現得淋漓盡致。
4.強烈色彩
雖然中性、輕柔的色調將成為2023年日式風(fēng)格平面設計的完美伴侶,但不妨礙另外一些設計將迫切需要強烈的圖形色彩。
無(wú)論是選擇豐富明亮的多色調調色板,還是大膽應用強烈、單一的色彩,設計師們在之后的一段時(shí)間內都會(huì )踴躍去探索色譜的極端。
使用大膽色彩的優(yōu)勢在于其具有微妙的力量,即使是*簡(jiǎn)單的平面設計也能通過(guò)運用恰當的色彩活躍起來(lái)。在一系列印刷媒體中嘗試全紅色方案,或在包裝設計中使用一系列豐富、互補的色調,都不失為一個(gè)好方式。
3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱(chēng)
空中乘務(wù)(初、中、高)
開(kāi)設學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
144
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養成認真負責、嚴謹細致、精心專(zhuān)注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹(shù)立良好的真情服務(wù)意識;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節,主動(dòng)熱情;誠實(shí)守信。
知識目標
1.知曉服務(wù)程序、工作標準和服務(wù)禮儀,做到工作規范化、動(dòng)作標準化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責;
4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開(kāi)啟、關(guān)閉艙門(mén)的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內容。
能力目標
1.能根據開(kāi)關(guān)艙門(mén)的規范流程,做好滑梯預位與解除滑梯預位;
2.能熟練播報各種客艙廣播詞;
3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進(jìn)行餐食準備和服務(wù);
5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。
主要內容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機艙門(mén)的開(kāi)啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書(shū)教材,內容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運用講授法、任務(wù)驅動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進(jìn)行評價(jià),從課堂表現、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結性考核,形成性評價(jià)占比 40%,終結性考核占比 60%。
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三、就業(yè)方向
鐵道車(chē)輛運用與檢修專(zhuān)業(yè):車(chē)輛鉗工、車(chē)輛電工、制動(dòng)鉗工、發(fā)電車(chē)檢車(chē)員、列車(chē)軸溫檢測員、車(chē)輛檢修員等。
鐵道運輸服務(wù):調車(chē)長(cháng)、連接員、制動(dòng)員、扳道員、車(chē)務(wù)員、貨運員、鐵路乘務(wù)員、列車(chē)員、票務(wù)員、安檢員等。
四、實(shí)習就業(yè)合作單位
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙南車(chē)站
廣深鐵路股份有限公司廣州客運段
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙客運段
*鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段
*中車(chē)集團有限公司
*鐵路南昌鐵路局
【2022秋招】湖南物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校
視覺(jué)傳達設計是*重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)行業(yè),隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )不斷發(fā)展和全球一體化進(jìn)程的推進(jìn),人們對精神
專(zhuān)業(yè) 前景 閱,人才供不應求,像宣傳、戶(hù)外廣告、數碼藝術(shù)、報刊、印刷制版等行業(yè)對設計人才的需求非常旺盛。 層面的需求日益旺感,文化產(chǎn)品市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,視覺(jué)傳達設計在我國的經(jīng)濟地位節節攀升,前量十分廣 同時(shí),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,目前對于網(wǎng)頁(yè)界面設計的人才需求大,特別是那些既懂界面設計還懂編程的復
合型人才更是各大公司的寵兒。
1.日式風(fēng)格
將斯堪的納維亞功能與日本極簡(jiǎn)主義的質(zhì)樸詮釋相結合,日式風(fēng)格已發(fā)展成為室內和產(chǎn)品設計的主要商業(yè)趨勢,平面設計也將效仿。這種對極簡(jiǎn)主義的溫暖詮釋可能會(huì )在生活方式、品牌、包裝和網(wǎng)站設計中流行起來(lái)。
2.環(huán)境主題
與過(guò)去的全綠色設計相去甚遠,2023年的生態(tài)主題設計展示了更多創(chuàng )新策略,用于展示有關(guān)可持續性、氣候變化和環(huán)境保護的理念。
可持續發(fā)展現在不再是主流文化中的小眾主題,而是更廣泛的業(yè)務(wù)背后的驅動(dòng)力,消費者現在積極期待它在品牌傳播中發(fā)揮更大的作用。
我們可以期待在未來(lái)一年看到更時(shí)尚的環(huán)境主題平面設計,使用*少的圖標、意想不到的調色板和背景紋理,使得包裝和品牌標識在風(fēng)格上會(huì )更加干凈自然。
3.賽博朋克
它雖然不是*近*流行的品牌重塑,但美國*情報局的新標志確實(shí)體現了對當代賽博朋克風(fēng)格平面設計的偏好。
隨著(zhù)2021年底《黑客帝國》在電影院上映,預計網(wǎng)站、海報、傳單和社交媒體對90年代風(fēng)格的賽博朋克的興趣將會(huì )增加,尤其是在夜生活、時(shí)尚和音樂(lè )方面。
抽象的毛刺和線(xiàn)條紋理、厚重的無(wú)襯線(xiàn)板和大量喜怒無(wú)常的黑色定義了賽博朋克風(fēng)格的外觀(guān)。賽博朋克設計可以*大化地為傳單和海報增添前衛的戲劇效果,將人們對互聯(lián)網(wǎng)文化的持續迷戀表現得淋漓盡致。
4.強烈色彩
雖然中性、輕柔的色調將成為2023年日式風(fēng)格平面設計的完美伴侶,但不妨礙另外一些設計將迫切需要強烈的圖形色彩。
無(wú)論是選擇豐富明亮的多色調調色板,還是大膽應用強烈、單一的色彩,設計師們在之后的一段時(shí)間內都會(huì )踴躍去探索色譜的極端。
使用大膽色彩的優(yōu)勢在于其具有微妙的力量,即使是*簡(jiǎn)單的平面設計也能通過(guò)運用恰當的色彩活躍起來(lái)。在一系列印刷媒體中嘗試全紅色方案,或在包裝設計中使用一系列豐富、互補的色調,都不失為一個(gè)好方式。
3.空中乘務(wù)(初、中、高)
課程名稱(chēng)
空中乘務(wù)(初、中、高)
開(kāi)設學(xué)期
第2、3學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
144
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養成認真負責、嚴謹細致、精心專(zhuān)注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養學(xué)生空中乘務(wù)服務(wù)理念,樹(shù)立良好的真情服務(wù)意識;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節,主動(dòng)熱情;誠實(shí)守信。
知識目標
1.知曉服務(wù)程序、工作標準和服務(wù)禮儀,做到工作規范化、動(dòng)作標準化;
2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情;
3.了解客艙布局及客艙乘務(wù)員的基本崗位職責;
4.熟練地按服務(wù)程序進(jìn)行機上旅客服務(wù);
5.掌握特殊旅客服務(wù)特點(diǎn),進(jìn)行針對性的服務(wù);
6.掌握正常情況下開(kāi)啟、關(guān)閉艙門(mén)的技能;
7.理解空中乘務(wù)工作的基本流程,理解乘務(wù)員的工作內容。
能力目標
1.能根據開(kāi)關(guān)艙門(mén)的規范流程,做好滑梯預位與解除滑梯預位;
2.能熟練播報各種客艙廣播詞;
3.能熟練進(jìn)行客艙安全演示;能熟練進(jìn)行起飛降落前的安全檢查;
4.能熟練進(jìn)行餐食準備和服務(wù);
5.能進(jìn)行客艙特殊情況處理。
主要內容
1.客艙乘務(wù)概述;
2.客艙設備檢查與操作;
3.飛行四階段;
4.迎送客服務(wù)與安全演示;
5.機上餐飲服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.不正常航班服務(wù);
8.B737、A320飛機艙門(mén)的開(kāi)啟與鎖閉。
教學(xué)要求
1.1+X證書(shū)教材,內容貼近乘務(wù)工作,教學(xué)可多采用實(shí)際案例教學(xué);
2.采用"教學(xué)做一體化"教學(xué)模式,靈活運用講授法、任務(wù)驅動(dòng)法、討論法、案例分析法等教學(xué)方法;
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進(jìn)行評價(jià),從課堂表現、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結性考核,形成性評價(jià)占比 40%,終結性考核占比 60%。
【2022秋招】湖南物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校
三、就業(yè)方向
鐵道車(chē)輛運用與檢修專(zhuān)業(yè):車(chē)輛鉗工、車(chē)輛電工、制動(dòng)鉗工、發(fā)電車(chē)檢車(chē)員、列車(chē)軸溫檢測員、車(chē)輛檢修員等。
鐵道運輸服務(wù):調車(chē)長(cháng)、連接員、制動(dòng)員、扳道員、車(chē)務(wù)員、貨運員、鐵路乘務(wù)員、列車(chē)員、票務(wù)員、安檢員等。
四、實(shí)習就業(yè)合作單位
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙南車(chē)站
廣深鐵路股份有限公司廣州客運段
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙客運段
*鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段
*中車(chē)集團有限公司
*鐵路南昌鐵路局
