揚州一級建造師培訓中心推薦，生活的船不能沒(méi)有理想的帆，來(lái)南京一級建造師培訓為你找回理想的帆船，詳細內容為以下建造師證書(shū)注冊，建造師的考證的重要性，一建證書(shū)的含金量，一級建造師考試，一級建造師怎么考法規科目，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。

1.建造師證書(shū)注冊

取得了建造師證書(shū)當然是一件很值得慶祝的事情，但是隨后注冊也是需要注意的，需要一些條件，二級建造師就業(yè)面寬廣，同時(shí)具備工作經(jīng)驗和資質(zhì)證書(shū)的人才，在職場(chǎng)中具備超高競爭力，對于懂管理、懂技術(shù)的高素質(zhì)復合型人才，既有理論水平，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和較強的組織能力，當然能夠獲得更多的晉升機會(huì )。

2.建造師的考證的重要性

現在很多的朋友對于考取資格證書(shū)的意識是越來(lái)越強的，這也就是為什么*和*高度重視必須要考證的問(wèn)題。建造師證書(shū)是一個(gè)基本執業(yè)證書(shū)，幾乎人人都得考，但是不是所有人都能考過(guò)。前兩年建造師證書(shū)開(kāi)始查社保查gk，之后又取消臨時(shí)建造師證書(shū)，很多以前公務(wù)員只考了gk，導致市場(chǎng)建造師證書(shū)供不應求，建造師證書(shū)的價(jià)值至少往前推了10年。

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3.一建證書(shū)的含金量

大家可以想一下這樣一個(gè)問(wèn)題，如果證書(shū)含金量不高的話(huà)，為什么會(huì )有那么多去考，由于政策的重視，大家都希望能享受到更好的待遇。在如今一級證書(shū)含金量的因素有很多，政策變化、證書(shū)的市場(chǎng)供需、不同專(zhuān)業(yè)以及地區等等。就在目前的市場(chǎng)來(lái)看，一級證書(shū)的含金量還很不錯。注冊建造師資格是擔任大中型工程項目經(jīng)理的一項必要性條件，是*的強制性要求。

4.一級建造師考試

建造師是分等級的，分為一級建造師和二級建造師。我們先把重點(diǎn)放在一級建造師上來(lái)講，建造師分為一級建造師和二級建造師。一級建造師執業(yè)資格實(shí)行*統一大綱、統一命題、統一組織的考試制度，由人力資源和社會(huì )保障部、住房和城鄉建設部共同組織實(shí)施，原則上每年舉行一次考試；二級建造師執業(yè)資格實(shí)行*統一大綱，各省和自治區以及直轄市命題并組織的考試制度。

5.一級建造師怎么考法規科目

法規也是考一級建造師的必考科目，法規首先是需要掌握相關(guān)的法律法規，其次法規是各種社會(huì )準則的*呈現，法規學(xué)習要把與社會(huì )準則不一致的地方重點(diǎn)標記，容易理解的地方可以適當忽略，相對來(lái)講，法規不難。但考題較靈活，陷阱多，考試一定要細心，認真審題。

6.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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