南昌新建區一級建造師培訓班電話(huà)，選擇一個(gè)靠譜的南昌一級建造師培訓機構對自己的學(xué)習非常重要的，在這里跟大家分享下一級建造師可選那些專(zhuān)業(yè)，一級建造師的通過(guò)率高嗎，建造師證書(shū)遺失補辦材料，一級建造師民航專(zhuān)業(yè)好嗎，一級建造師好不好找工作，一級建造師怎么考管理科目，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考。

一級建造師可選那些專(zhuān)業(yè)

一級建造師考試由兩個(gè)項目組成，綜合考試和專(zhuān)業(yè)考試，專(zhuān)業(yè)考試中又包含了十個(gè)不同的專(zhuān)業(yè)，考生在考試報名的時(shí)候，只需要報考其中一個(gè)自己學(xué)的專(zhuān)業(yè)，這十個(gè)專(zhuān)業(yè)是：建筑工程專(zhuān)業(yè)，市政工程專(zhuān)業(yè)，礦業(yè)工程專(zhuān)業(yè)，水利工程專(zhuān)業(yè)，機電工程專(zhuān)業(yè)，民航工程專(zhuān)業(yè)，公路工程專(zhuān)業(yè)，鐵路工程專(zhuān)業(yè)，通信與廣電專(zhuān)業(yè)和港口與航道專(zhuān)業(yè)。具體十個(gè)專(zhuān)業(yè)當中，需要去報考哪個(gè)專(zhuān)業(yè)，主要看你是學(xué)習的什么專(zhuān)業(yè)，或者最終想去從事什么行業(yè)，在去選擇哪個(gè)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的科目。

一級建造師的通過(guò)率高嗎

近幾年隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，建筑行業(yè)市場(chǎng)對建造師的需求增加，加之*對建筑行業(yè)的整改，規范化，使得市場(chǎng)建造師的數量下降，而*又需要很多的建造師，所以*對出題難度做出一定的調整，題目更加靈活，增加了考生的考試通過(guò)率，整體來(lái)說(shuō)這兩年的考試通過(guò)率還是很高的。

建造師證書(shū)遺失補辦材料

注冊建造師因遺失注冊證書(shū)、執業(yè)印章的，應當向省級建設主管*申請補辦，并提交下列材料：（一）《一級注冊建造師注冊證書(shū)、執業(yè)印章遺失補辦或污損更換申請表》；?。ǘ┥矸葑C明原件及復印件；（三）省級以上報紙刊登的遺失聲明原件； （四）執業(yè)師信息完善有關(guān)表格。

一級建造師民航專(zhuān)業(yè)好嗎

一級建筑師民航實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)，相比于其他的（建筑實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)、市政實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)）來(lái)說(shuō)不是太熱門(mén)，但是民航實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢也是其他專(zhuān)業(yè)所沒(méi)有的，一級民航建造師可以擔任兩個(gè)及以上建設工程施工項目負責人，這是他的一大優(yōu)點(diǎn)，薪資待遇也是不差的，這也是現在有很多的人去報考民航實(shí)務(wù)專(zhuān)業(yè)。

一級建造師好不好找工作

就目前社會(huì )大前提來(lái)看，建筑行業(yè)的火爆，*對基礎建設（公路、水利）的完善，以及民航對建造師的優(yōu)越條件，使得許多人在考取了一級建造師之后，都會(huì )去從事建筑行業(yè)或者水利、公路的市政行業(yè)，一些不太受人們關(guān)注的行業(yè)空缺就比較大，所以在考取一級建造師之后，我們可以去找的工作選擇就比較的多。

一級建造師怎么考管理科目

一級建造師考試考管理，因為管理是將來(lái)在從事工作中所必須的，管理考題理解起來(lái)也比較的抽象，許多管理的知識都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現的，所以在管理上就要多下功夫，多去理解記筆記，不單單是為了考過(guò)管理，更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎。一定上心用心去學(xué)習理解記憶。

一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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