新鄉一級建造師培訓班排行榜,今天準備講解的是鄭州一級建造師培訓 ,我還了解到一建公共科目如何備考,一級建造師實(shí)務(wù)好不好考,在校*生能參加一建嗎,一建報考條件工作年限,一級建造師和監理工程師,如何去備考一建。
1.一建公共科目如何備考
一些考生經(jīng)常在繁雜的復習中迷失方向,往往不知道該從哪些方面下手。針對此問(wèn)題貼心的小編為大家整理了一些建造師考試備考達人總結的學(xué)習方法,以供大家參考。計劃是行動(dòng)的指南,計劃是完成階段任務(wù)的重要保障。認清現實(shí)。很多人在復習的時(shí)候,總想“走捷徑”基礎是能力之本,沒(méi)有基礎就沒(méi)有能力。培養規范審題的習慣,提升閱讀理解能力。
2.一級建造師實(shí)務(wù)好不好考
在建造師行業(yè)有具話(huà)說(shuō)二級爬樓梯,一級眼淚滴。則可看出一級建造師是多么的男通過(guò),通過(guò)一項調查研究:建筑實(shí)務(wù)考試通過(guò)率*約為7%;機電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為4-5%;公路實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為4%;市政實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3-4%;鐵路實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3%;水利水電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3%;通信廣電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%;礦業(yè)工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%;港口與航道工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%;民航機場(chǎng)工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2%。由此可見(jiàn),一級建造師的實(shí)務(wù)考試很難,但是事上無(wú)難事,只怕有心人。功夫下到位,再難的考試都能通過(guò)。

3.在校*生能參加一建嗎
你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,我想你肯定是沒(méi)有了解過(guò)一建的報考條件,如果你要是了解過(guò)你一定不會(huì )問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。一建報考的條件上明文規定,學(xué)歷不達標者是沒(méi)有資格參加一級建造師報考的。必須要有畢業(yè)證書(shū),并且達到工作年限才可以參加,所以很遺憾的告訴你,在校*生不能參加一建考試。
4.一建報考條件工作年限
每個(gè)地區的包括條件可能會(huì )有差別,這里小編我按照廣東這邊為例:如果你是全日制學(xué)歷畢業(yè)的學(xué)生,工作時(shí)間從你開(kāi)始畢業(yè)后的那天開(kāi)始算起。大專(zhuān)學(xué)歷6年、本科學(xué)歷五年,時(shí)間自己算,實(shí)習期間是不算時(shí)間的。如果是非全日制學(xué)歷畢業(yè)的學(xué)生,取得畢業(yè)證書(shū)后有“脫產(chǎn)”學(xué)習字樣的,就開(kāi)始計算工作時(shí)間年限。
5.一級建造師和監理工程師
一級建造師和監理工程師都屬于注冊類(lèi)執業(yè)資格考試,都是由人事部和建設部共同組織的考試。這兩本證書(shū)在場(chǎng)中的價(jià)值并不相同,一般而言,一建帶來(lái)的收益要大于監理工程師證。如果只考慮考試難度和投入的成本,監理工程師是更好的選擇。當然我們在選擇報考時(shí),還需要考慮自身的情況,切合個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和工作內容以及自身的專(zhuān)業(yè)基礎,根據這些情況去選擇適合自己的證書(shū)。
6.如何去備考一建
復習一建考試主要還是要圍繞教材,但不要盲目的去找書(shū)找資料。如果你熟悉教材就應該專(zhuān)注于重點(diǎn)知識的閱讀。你可以跟隨老師畫(huà)出重點(diǎn),盡快確定考試范圍,然后反復熟悉這些考點(diǎn)。此外你可以反復練習多年來(lái)的真題,逐步熟悉真題的考查方法和范圍,加強記憶鞏固知識。
真是不虛此搜,這個(gè)人還有那么點(diǎn)水平說(shuō)的這個(gè)一建公共科目如何備考,一級建造師實(shí)務(wù)好不好考,在校*生能參加一建嗎,一建報考條件工作年限,一級建造師和監理工程師,如何去備考一建感覺(jué)頭頭是道。新鄉一級建造師培訓班排行榜
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