南昌一級建造師含金量如何，隨著(zhù)疫情接近尾聲，南昌一級建造師培訓 如何復工增收，解決生存問(wèn)題？如何低成本啟動(dòng)，開(kāi)展線(xiàn)上培訓業(yè)務(wù)？

注冊建造師取得相應專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)可申請增項注冊。取得增項專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)超過(guò)3年未注冊的，應當提供該專(zhuān)業(yè)最近一個(gè)注冊有效期繼續教育學(xué)習證明。準予增項注冊后，原專(zhuān)業(yè)注冊有效截止日期保持不變。申請增項注冊的，申請人應當提交下列材料：（一）《一級注冊建造師增項注冊申請表》；（二）增項專(zhuān)業(yè)資格考試合格證明原件及復印件；（三）已注冊專(zhuān)業(yè)注冊證書(shū)復印件加蓋印模；（四）注冊證書(shū)原件和執業(yè)印章； （五）增項專(zhuān)業(yè)達到繼續教育要求證明材料原件及復印件。 申報程序和材料份數按初始注冊要求辦理；（六）執業(yè)師信息完善有關(guān)表格。

在建造師行業(yè)有具話(huà)說(shuō)二級爬樓梯，一級眼淚滴。則可看出一級建造師是多么的男通過(guò)，通過(guò)一項調查研究：建筑實(shí)務(wù)考試通過(guò)率*約為7%；機電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為4-5%；公路實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為4%；市政實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3-4%；鐵路實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3%；水利水電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為3%；通信廣電實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%；礦業(yè)工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%；港口與航道工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2-3%；民航機場(chǎng)工程實(shí)務(wù)考試通過(guò)率約為2%。由此可見(jiàn)，一級建造師的實(shí)務(wù)考試很難，但是事上無(wú)難事，只怕有心人。功夫下到位，再難的考試都能通過(guò)。

*建設監理協(xié)會(huì )頒布了《項目監理機構人員配置標準》（試行），當中明文規定 一級類(lèi)注冊證（常見(jiàn)的就是一級建造師、一級造價(jià)師、安全工程師等）， 也可擔任本專(zhuān)業(yè)(注冊專(zhuān)業(yè)）的二級工程項目總監理工程師。所以一級建造師也是可以去當監理的。

隨著(zhù)一級建造師的火熱，公路工程專(zhuān)業(yè)也隨著(zhù)火熱，公路工程指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。公路工程往往與其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)一起學(xué)習，如：道路與鐵道工程，公路與城市道路工程，道路與橋涵工程，道路與隧道工程等等。主要去從事公路工程施工、項目管理等工作。例如路基施工、路面施工，橋梁施工等。

隨著(zhù)房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加，以及擔任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執業(yè)證書(shū)才可以，*對一級建造師的整改，使得市場(chǎng)上一級建造師的缺口很大，缺少很多規范化的一級建造師，所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀(guān)的。

自從2019年人力資源社會(huì )保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱(chēng)制度改革的指導意見(jiàn)》，提出實(shí)現職稱(chēng)制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級建造師職稱(chēng)的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機會(huì )，還能大大提高薪資報酬。

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