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平面設計主要以視覺(jué)設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。

    *階段:工具大師
 
    平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動(dòng)態(tài)設計,所以交互設計需要有Axure,動(dòng)態(tài)設計需要有AE。
 
    第二階段:學(xué)習UI設計規范
 
    平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個(gè)像素都要*,視覺(jué)效果要以像素為單位來(lái)研究。一般的UI設計都是基于A(yíng)ndroid和IOS系統,這兩個(gè)系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進(jìn)度,產(chǎn)品定位、文化、特色。

    第三階段:進(jìn)行大量的復制
 
    每一個(gè)偉大的設計師都是從臨摹開(kāi)始的,沒(méi)有人天生就是做設計的。平時(shí)經(jīng)常去站酷、UI*、花瓣等設計網(wǎng)站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
 
    第四階段:參與項目
 
    熟悉UI設計的工作流程:產(chǎn)品定位與市場(chǎng)分析、用戶(hù)調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個(gè)項目可能由很多不同的*來(lái)完成,所以UI設計師與團隊的合作,發(fā)揮自己的價(jià)值是非常重要的。一個(gè)合格的設計師應該能夠完成整個(gè)UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。

    做過(guò)平面設計的人轉行做UI設計優(yōu)勢很大,因為無(wú)論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學(xué)習,跟上時(shí)代。




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鐵道車(chē)輛
招生層次:三年制高職大專(zhuān)
培養目標與就業(yè):主要面向鐵道車(chē)輛段、鐵路車(chē)輛工廠(chǎng)等鐵道車(chē)輛制造、檢修、運用*從事檢車(chē)員、發(fā)電車(chē)乘務(wù)員、列車(chē)軸溫檢測員、車(chē)輛鉗工、車(chē)輛電工、制動(dòng)鉗工、輪軸裝修工等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學(xué)生就業(yè)率高。



航空服務(wù)
 1
培養目標:
空乘專(zhuān)業(yè)是培養適應21世紀民航運輸事業(yè)發(fā)展,具有堅實(shí)的英語(yǔ)基礎、突出英語(yǔ)應用能力,較 高的人文素質(zhì),受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運輸技能知識訓練的實(shí)用型民航高級空中乘務(wù)員。
 2
核心課程:
航空運輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運輸、客艙設施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀.航空法、民 航概論、*航線(xiàn)地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機起降原理、客艙安全管理等。 
3 
 就業(yè)方向:
主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作,也可從事國際郵輪、外資企業(yè)等單位的管理和實(shí)務(wù)工作。